標(biāo)致308早在今年第一季度就已經(jīng)在海外亮相，目前有海外媒體報(bào)道稱，標(biāo)致將于12月在歐洲市場(chǎng)啟動(dòng)線上線下銷售。據(jù)悉，新一代308將在法國(guó)米盧斯工廠生產(chǎn)。

另外，308在捷克的售價(jià)也已經(jīng)公布。當(dāng)?shù)仄鹋膬r(jià)46.5萬捷克克朗（約合人民幣13萬元）。

全新308基于EMP-2平臺(tái)打造，可用于純?nèi)加?、輕混、插電混動(dòng)，甚至可以升級(jí)為純電動(dòng)平臺(tái)。同時(shí)，新車的軸距較現(xiàn)款車型增加了55mm，車身高度降低了20mm，三圍達(dá)到了4367/1859/1441mm，軸距為2675mm。

新款308的外觀非常漂亮。點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵和尾燈在同級(jí)別車型中顯得十分精致。當(dāng)然，還有盾形標(biāo)識(shí)的回歸，進(jìn)一步提升了整車的高級(jí)感。同時(shí)，新車還有7款極具特色的外觀顏色，包括官方旗艦橄欖綠，以及白色、積云灰、尼拉黑、珍珠白、眩暈藍(lán)、紅色。

流暢的車身設(shè)計(jì)也讓308的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.27cd，側(cè)面還有全新的盾形標(biāo)志。

車內(nèi)采用官方稱為i-Cockpit的設(shè)計(jì)語言，整體的層次感和科技感可以說是同級(jí)最強(qiáng)的。同時(shí)，全新308配備了10英寸全液晶儀表盤和分體式中控雙屏（頂部為10英寸）。

運(yùn)動(dòng)版采用一體式前排座椅，前后排座椅中間采用Alcantara材質(zhì)，后排還提供了空調(diào)出風(fēng)口和USB充電接口。

在安全輔助配置方面，全新308還提供了360度泊車輔助、半自動(dòng)變道、自適應(yīng)彎道速度、自動(dòng)緊急剎車等功能。

動(dòng)力方面，全新308提供多套動(dòng)力總成，包括1.2T三缸汽油機(jī)、1.5T柴油機(jī)、1.6T插電混動(dòng)。插電混動(dòng)車型最大功率225馬力，峰值扭矩360牛米。百公里加速7.6秒。傳動(dòng)系統(tǒng)提供6速手動(dòng)和8速自動(dòng)變速箱選擇。

結(jié)語

目前，由于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)兩廂車的熱情不高，東風(fēng)標(biāo)致官方尚未確認(rèn)新款308是否會(huì)引入國(guó)內(nèi)。今年，PSA集團(tuán)在中國(guó)推出了一款非常受歡迎的凡爾賽C5 X車型，并且在中國(guó)生產(chǎn)并銷往全球。由此看來，PSA集團(tuán)對(duì)于放棄國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是很不情愿的。至于新308會(huì)不會(huì)推出，就看車迷們的聲音了。