自上市以來，第八代凱美瑞銷量一直保持穩(wěn)定增長。 2018年總銷量1619萬臺，同比增長4%；同比增長70.3%，凱美瑞的火爆與其優(yōu)秀的產(chǎn)品力不無關(guān)系。

值得注意的是，第八代凱美瑞于2月26日正式上市，距2019年上市一年多時間。要知道，全新一代日產(chǎn)天籟在去年年底正式上市，而凱美瑞今年年初開始升級。新品上市速度明顯快于同級別競品。

據(jù)悉，新車一共推出了10款車型，依然擁有3種動力，售價區(qū)間為17.98萬元至27.98萬元。新車外觀變化不大，但在車型配置和動力系統(tǒng)方面進行了調(diào)整。此外，雙擎車型還首次推出了運動版。讓我們來看看2019款凱美瑞的改進。

首先在外觀方面，2019款凱美瑞延續(xù)了現(xiàn)款車型的大嘴設(shè)計，尾部保留了雙邊共出的排氣布局。雖然整體沿用了現(xiàn)款的主體設(shè)計，但采用了全新的涂裝顏色，比如將之前的琥珀棕改為虎眼棕，不僅名字霸氣，而且實戰(zhàn)效果更佳影響。此次新增的混動版運動版整體保持了現(xiàn)款燃油運動版的主體設(shè)計，只是在一些細節(jié)上突出了混動版的身份。

此外，新車配置的調(diào)整也是此次升級的亮點。比如官方售價19.98萬的2.0G豪華版，增加了9英寸彩色中控顯示屏、車載語音導(dǎo)航系統(tǒng)TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)和智能雨量感應(yīng)雨刷系統(tǒng)。同時，中控區(qū)的實體按鍵也升級為觸控按鍵，進一步提升了科技感。

另外，安全配置

，新款凱美瑞將標配ABS防抱死制動系統(tǒng)（帶EBD電子制動力分配系統(tǒng)）、VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC坡道起步輔助控制系統(tǒng)BA制動輔助系統(tǒng)等。除了.0E精英版和2.0E領(lǐng)航版，其他車型均配備Toyota Safety Sense，包括智能安全套件PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)LDA車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、AHB自動遠光燈系統(tǒng)調(diào)整。

動力系統(tǒng)方面，值得一提的是，2.0L車型全系全新TNGA，最大功率178馬力，最大扭矩210牛米，可模擬10速CVT變速箱替代之前的6AT，同時2.5L發(fā)動機依舊搭載8AT變速器，混動版則搭載2.5L混動系統(tǒng)，綜合最大功率為218馬力。

凱美瑞將6AT變速器換成了CVT。有人認為凱美瑞放棄了6AT的簡單配置。很明顯，2.0L的動力已經(jīng)很弱了。如果你不能用CVT快速加速，你會拖更多的力量。不過也有人說主要看調(diào)音。本田的CVT調(diào)校比愛信6的AT好，舒適，至少起步要輕很多。

寫在最后

雖然2019款凱美瑞的配置確實有所提升，但Kingpin 2對.0L動力系統(tǒng)的調(diào)整必然會降低配置。同時，隨著即將在3月上市的亞洲龍的到來，凱美瑞未來仍將面臨不小的壓力。凱美瑞將如何改變？

我們將繼續(xù)關(guān)注市場表現(xiàn)。

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