在汽車工業(yè)高速發(fā)展的今天，對汽車維修的技術(shù)要求也在不斷提高。汽車發(fā)動機是汽車的動力源泉，其結(jié)構(gòu)極為復雜，出現(xiàn)故障的原因也多種多樣。

一、發(fā)動機常見故障及其主要原因

(1)潤滑油消耗異常

汽車在行駛過程中，發(fā)動機潤滑油的消耗量也比平時多。行駛一定里程后，儀表盤很快就會顯示潤滑油量不足。這種情況通常是由于以下三種原因造成的：首先，可能是由于發(fā)動機活塞的密封性有問題，導致活塞與氣缸壁之間的間隙過大，而出現(xiàn)的現(xiàn)象發(fā)生燒機油。二是可能是發(fā)動機機件磨損嚴重，機件間隙過大，導致潤滑油消耗異常。三是個別發(fā)動機使用的潤滑油不達標，導致潤滑油消耗異常。

(2)發(fā)動機過熱故障

由于汽車發(fā)動機的特殊結(jié)構(gòu)，在運行過程中冷卻液溫度容易過高。一旦冷卻液溫度超過正常值，發(fā)動機就不能正常散熱，就會導致發(fā)動機過熱，影響發(fā)動機的正常工作。冷卻系統(tǒng)運行不正常的主要原因有：溫控器故障、散熱器故障、風扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等。

(3)發(fā)動機艙異味

受發(fā)動機高溫影響，周圍的電線容易燃燒或熔化，并散發(fā)出刺鼻的氣味。發(fā)動機艙內(nèi)有異味也可能是保養(yǎng)時涂抹的大量潤滑油脂隨著發(fā)動機溫度升高而揮發(fā)所致。

(4)廢氣顏色異常

汽車發(fā)動機有沒有故障還是有點明顯的，從排氣顏色的異常就可以分析出發(fā)動機故障。汽油正常燃燒后的廢氣顏色應(yīng)該是無色的，但當發(fā)動機出現(xiàn)故障時，廢氣的顏色就會發(fā)生變化。首先，廢氣是黑色的，因為燃料還沒有完全燃燒。二是燃油不符合燃燒標準，或者汽油中的水分會放出白色尾氣。三、當排氣顏色發(fā)藍時，可能是由于活塞環(huán)磨損過大或油環(huán)配合不當，導致機油跳起來進入發(fā)動機燃燒室，或者機油從氣門導管中滲出參與燃燒。

二、發(fā)動機常見故障維修策略

(1)控制潤滑油用量

發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)不可避免地消耗一定量的潤滑油，而潤滑油的異常消耗往往對應(yīng)發(fā)動機的某種故障。潤滑油消耗異常，首先要檢查油質(zhì)和油量，必要時更換潤滑油，避免因油質(zhì)問題導致發(fā)動機不能正常運轉(zhuǎn)。排除油質(zhì)問題后，應(yīng)對相關(guān)部位一一檢查。可能是零件磨損嚴重，零件間隙過大或機油壓力過高，導致機油跳入燃燒室。漏油主要是由于墊片硬化老化和卡死閥。

(2)及時監(jiān)測發(fā)動機過熱情況

當冷卻液溫度異常時，汽車儀表盤上會有一般提示。當發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度異常時，應(yīng)停車檢查冷卻液是否泄漏。需要注意的是，熱車時，不能立即停車，也不能立即加注冷卻液，而應(yīng)等發(fā)動機溫度正常后再進行操作。如果有很多冷卻液，檢查發(fā)動機恒溫器，風扇散熱器故障。發(fā)動機過熱問題需要汽車駕駛員掌握基本常識和保養(yǎng)方法。對發(fā)動機進行定期維護和測試。

(3)消除發(fā)動機產(chǎn)生的異味

車輛在使用過程中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動機艙內(nèi)有刺鼻的氣味或燒焦的氣味，應(yīng)立即停車，檢查發(fā)動機周圍是否有線路軟化或燒焦，對燒壞或短路的線路進行修復及時避免更大的損失。安全事件。如果排除電路故障后仍然有難聞的氣味，則應(yīng)考慮發(fā)動機表面是否粘有油污、受熱揮發(fā)的異物、燃燒等。

(4) 排氣煙色異常故障排除發(fā)動機啟動運轉(zhuǎn)時，會燃燒燃油并排放廢氣。根據(jù)廢氣的顏色，可以區(qū)分出部分發(fā)動機故障。當廢氣呈黑色時，通常是因為混合器太濃，燃料不能完全燃燒。在這種情況下，檢查與進氣相關(guān)的傳感器。當廢氣顏色發(fā)白時，通常是由于燃油氣化不良，火花塞故障和燃油質(zhì)量差更容易在沒有燃燒的情況下從排氣管排出。如果尾氣呈藍色，則必須解決燒機油的問題?？赡苁腔鸹ㄈ驓忾T油封有問題。應(yīng)及時檢查，必要時更換新的。