家庭消費中的房子、汽車屬于大額低頻消費品，消費者普遍比較謹慎。但從2000萬輛新車和1000萬輛二手車的市場訂單來看，首次購車比例較高，首次購車比例較高。本期我們就來聊一聊買車的各種費用，以及深度交易。

1. 購車費用是多少？誰單獨收集的？

由于新能源汽車涉及車輛購置稅減免（2023年仍免，消費端）、國家補貼變化（近年國家補貼取消，2023年不再補貼），其他補貼不同place to place（報廢采購新能源、限時采購等地方補貼），本文主要以燃油車為例，后期以新能源車單篇開始。

購車總費用包括：

1. 裸車價（MSRP-sales discount）

業(yè)內(nèi)有個笑話。還不清楚放裸車價的都是“流氓”。你為什么這么說？由于裸車價決定了開單金額、保險費、購置稅等（貸款相關(guān)）費用，落地價模糊，商家往往通過固定總落地價然后壓低發(fā)票的方式獲取更多利潤。

廠商建議零售價。官方網(wǎng)站上發(fā)布的所有車輛版本都是清晰的。

銷售優(yōu)惠： 現(xiàn)金部分車價優(yōu)惠

2、車輛購置稅

車輛購置稅額=計稅價值*稅率=（裸車價格/1.13%）*10%，其中裸車價格/1.13不得低于國家稅務(wù)總局規(guī)定的最低價格。

A、購置稅屬于國稅，廠家各車型版本的MSRP將報送審核，由國家稅務(wù)總局下發(fā)至各省市；

B.除以1.13，因為裸車價格是票價，含稅，稅后的應(yīng)稅價值；

C. 10%為車輛購置稅稅率。為了刺激車市，國家適時調(diào)整，比如減半征收；

D、國家稅務(wù)總局規(guī)定的最低稅額一般為建議零售價的75%-85%。這是可以理解的。如遇大減價促銷（5-60折），仍需按最低計稅價格繳納購置稅；

注：是國家征收的稅種，是強制性的，否則無法辦理車牌和機動車登記證。事實上，由于車企與國稅局、市地稅局的流程關(guān)系，可能會出現(xiàn)購置稅無法繳納的情況（車企未通過審核，地稅未通過） synchronized），購車前后購置稅不同（最低版本為計稅價差）。健康）狀況。

3.車輛保險費

保費=交強險+商業(yè)險。商業(yè)險包括車損險（基礎(chǔ)險）、第三者責(zé)任險（基礎(chǔ)險）、基礎(chǔ)險（不計免賠險）及其他各種附加險。 ……

A. 涉及的保險種類很多，比較復(fù)雜。簡單理解就是車損險賠自己的車，第三者責(zé)任險賠別人的車（物）。不計免賠額的保險是指當(dāng)你們發(fā)生共同事故時，你仍然會支付100%的賠償。如果你不買這個保險，你會被扣除5%-20%的免賠額。所以常說商業(yè)險主要包括兩項基本險種，而這兩項是不能免賠的。其他小額險種可按需購買，后面詳談；

B、為什么4S店會強制你盡量去4S店買保險？ -以盈利為導(dǎo)向，涉及直接返利（10%-30%甚至更高）、事故修復(fù)（賠付比例不足的保險修復(fù)）、后期維護（有效留住客戶）；

4. 許可費

牌照費=牌照費+制作費+車牌費+車牌裝車費+注冊費……全國各地收費不一，一般在300-600元不等。

A、為什么4S店需要執(zhí)照？ —— 一般牌照費為1500-3000元。除了牌照人員的跑腿費外，還有一筆比較大的利潤。很多不開具發(fā)票，不納稅，這是店鋪的一項衍生收入；

5、裝修費

汽車裝潢20年前就開始發(fā)展，至今仍是4S店重要的衍生收入。其不備貨或少備貨（合作裝修公司除外）、利潤極高、不占公賬的特點，使銷售顧問銷售強勁，不計入總價。其實也是為了降低車價，開具發(fā)票，保證他們的收入。普通的全車膜要兩三千甚至更高，成本要幾百元；全車腳墊至少要一兩百元。 ……

如果維修毛利40%，整車毛利5%，那么裝修毛利基本在70%以上。

6.貸款服務(wù)費

首先要明確的是，貸款服務(wù)費是4S店額外收取的一類，因為所有的金融公司，包括銀行，按照銀監(jiān)會的規(guī)定，在放貸時是沒有所謂的服務(wù)費的。為什么4S店要收費，類似于保險返利，而且大部分重要的衍生收入都不是企業(yè)賬戶？部分地區(qū)默認情況下，如果4S店明示收費價格，如1000元/年或2000元/次，工商可收取適當(dāng)費用。但在某次事件后，很多店家不再收取費用，保險代理費需要保險代理人或兼職牌照。有多少4S店有金融服務(wù)牌照？ （不包括提前或部分區(qū)域保證服務(wù)）

七、其他費用

A、延保——一次賠幾千元，有質(zhì)量問題享受3-5年保修。

屬于4S店收費，是一個風(fēng)險概率和收益的數(shù)學(xué)問題（類似于保險公司）。當(dāng)達到一定基數(shù)時，利潤更高，損失部分=年質(zhì)量損失概率*延長保修次數(shù)*質(zhì)量損失成本。它的質(zhì)量損失概率和質(zhì)量損失成本可以在開始時根據(jù)過去的維修歷史數(shù)據(jù)和制造商數(shù)據(jù)計算出來。收入部分=延保數(shù)*延保保費+增值收入。增值收入是汽車在5年甚至8年內(nèi)的保養(yǎng)和事故維修收入的增值。畢竟，客戶有固定的支付率?？梢钥闯龌鶖?shù)越大，增益部分越高，損失部分越接近估計值。

B、維修包——商戶先付款綁定售后方式。畢竟售后毛利很高，就看你自己了。

值得一提的是，對于新三包和保修維修，還需要根據(jù)使用說明書和維修單位的資質(zhì)提供維修記錄。

C.

綜上所述，可見購車總成本既獨立又相關(guān)。 4S店偏愛協(xié)商底價（總價）:的幾個原因

1）好賣，滿足一些消費者的需求，就不給我詳細說了，一共花了多少錢就可以了；

2）落地價更容易操縱作，使得4S門店利潤更高。之前說的保險回扣和裝修&8230;扣100。所以很多銷售基于此不愿意賣裸車，傭金很少，甚至是負傭金；

大部分的銷售永遠是買不賣的本質(zhì)。當(dāng)然，為了自己的利益討價還價也無可厚非。希望消費者能知道自己買的是什么。如有疑問，在評論區(qū)交流指正。