寶馬X5 參考價(jià)：61.20萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(11條)

BMW iX是旗下一款純電動(dòng)中大型SUV。新車(chē)在尺寸上與寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相當(dāng)。作為電動(dòng)旗艦車(chē)型，它配備了寶馬的多項(xiàng)最新技術(shù)。起步、加速、轉(zhuǎn)彎……上海車(chē)展開(kāi)幕當(dāng)天，當(dāng)一輛黃褐色拼接的比亞迪新能源漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）體、前衛(wèi)的恒馳5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）飛馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在恒大試駕路上的比亞迪混動(dòng)車(chē)型上?；匾粫r(shí)間，現(xiàn)場(chǎng)眾多媒體齊聲驚呼。

吉普的底特律工廠因缺乏核心人員而臨時(shí)裁員。一汽-大眾能取得如此優(yōu)異的成績(jī)，離不開(kāi)A級(jí)車(chē)的助力。一季度，一汽-大眾A級(jí)車(chē)銷(xiāo)量近20萬(wàn)輛，占總銷(xiāo)量的近40%。其中，寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）依然表現(xiàn)穩(wěn)健，銷(xiāo)量分別為9萬(wàn)輛和8.85萬(wàn)輛，增速均在60%以上，分列榜單第五和第六位

，兩者與第四名的差距不足3000輛。此外，全新數(shù)字高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GDI在上海車(chē)展亮相，有望在未來(lái)為一汽-大眾帶來(lái)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

該公司表示，其研究人員正在努力研究固態(tài)電池，并補(bǔ)充說(shuō)電池開(kāi)發(fā)是該公司電動(dòng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型的核心。該項(xiàng)目將使寶馬與包括大眾和豐田在內(nèi)的汽車(chē)制造商展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，這些制造商都希望在未來(lái)幾年內(nèi)在其電動(dòng)汽車(chē)中使用固態(tài)電池。寶馬開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人弗蘭克韋伯表示：“到2030 年，我們將擁有汽車(chē)級(jí)固態(tài)電池，并將其應(yīng)用到我們的車(chē)輛中?！?5.首先在外觀上，給人耳目一新的感覺(jué)。 4718mm的車(chē)長(zhǎng)和2780mm的超長(zhǎng)軸距，恒馳5在擁有黃金比例車(chē)身的同時(shí)，也營(yíng)造出超大的車(chē)內(nèi)空間。獨(dú)創(chuàng)的H型犀利大燈、21英寸超大輪轂，配合利落流暢的車(chē)身線條和時(shí)尚的配色，也讓新車(chē)處處彰顯出年輕、動(dòng)感、時(shí)尚的氣息。

一汽大眾ID.（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）6 CROZZ和上汽大眾ID.6 X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將于2021年4月17日上市

19日晚全球首發(fā)，現(xiàn)身上海車(chē)展。據(jù)悉，新車(chē)與之前的ID.4 CROZZ和ID.4 X一樣，均來(lái)自大眾MEB模塊化電動(dòng)平臺(tái)。定位為3排7座的中大型純電動(dòng)SUV。英國(guó)無(wú)人駕駛汽車(chē)雄心受到保險(xiǎn)公司質(zhì)疑

艾媒咨詢(xún)負(fù)責(zé)人張毅表示：“美團(tuán)將把大部分資金用于更新目前嚴(yán)重依賴(lài)司機(jī)的配送系統(tǒng)。隨著中國(guó)勞動(dòng)力成本的持續(xù)上升，公司很快將無(wú)法提供服務(wù)。” “買(mǎi)得起這個(gè)系統(tǒng)。他們正在為未來(lái)5-10 年做計(jì)劃?！?Jeep底特律工廠因缺芯暫時(shí)裁員

唐山金利海比亞迪特斯拉的Autopilot和FSD并不是在所有情況下都能自動(dòng)駕駛。該公司在車(chē)主手冊(cè)中提醒車(chē)主，司機(jī)只能在“主動(dòng)監(jiān)督”下使用這些功能。當(dāng)前所有Tesla 車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)配置

自動(dòng)駕駛儀，但該功能并不總是能完美識(shí)別車(chē)道標(biāo)記；例如，它可能會(huì)將道路上的裂縫或自行車(chē)道線識(shí)別為機(jī)動(dòng)車(chē)道線。 4月20日，華為執(zhí)行董事、消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東現(xiàn)身上海南京路華為全球旗艦店。他興奮地公布了華為的汽車(chē)銷(xiāo)售計(jì)劃：Cyrus SF5成為華為智能選擇的首款汽車(chē)產(chǎn)品。該車(chē)型高性能四驅(qū)版售價(jià)24.68萬(wàn)元，兩驅(qū)版售價(jià)21.68萬(wàn)元。該車(chē)將于5月交付。

最新消息，比亞迪海鷗新車(chē)采用了長(zhǎng)安最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，與現(xiàn)款車(chē)型截然不同。比如與狹長(zhǎng)的前大燈相連的大嘴格柵、透明的尾燈組、細(xì)節(jié)處點(diǎn)綴的紅色飾條等等。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4515X1865X1680mm，軸距為2656mm，比現(xiàn)款車(chē)型長(zhǎng)6mm。凱迪拉克預(yù)計(jì)將引領(lǐng)通用汽車(chē)到2035 年僅銷(xiāo)售電動(dòng)汽車(chē)的計(jì)劃。通用汽車(chē)的計(jì)劃包括通過(guò)其270 億美元的電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)投資計(jì)劃，到2025 年推出至少30 款新電動(dòng)汽車(chē)。

為什么比亞迪宋pro用戶(hù)手冊(cè)電子版第一輛車(chē)是Cyrus SF5？事實(shí)上，朗逸銷(xiāo)量下滑只是上汽大眾市場(chǎng)表現(xiàn)不佳的一個(gè)縮影。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，一季度，上汽大眾共銷(xiāo)售汽車(chē)37.98萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)46.9%，低于乘用車(chē)整體增速。相比之下，一汽-大眾一季度銷(xiāo)量為55.94萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)67.7%。

一季度，朗逸共銷(xiāo)售9.67萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)51.34%，位列榜單第二位。值得注意的是，朗逸可謂是“前有狼后有虎”。 1-3月累計(jì)銷(xiāo)量落后軒逸3萬(wàn)臺(tái)左右，相對(duì)卡羅拉優(yōu)勢(shì)不足2000臺(tái)，隨時(shí)可能換代。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，朗逸銷(xiāo)量下滑，一方面是由于上市時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，競(jìng)爭(zhēng)力下降；另一方面，帕薩特“撞門(mén)”的影響仍在繼續(xù)。 “依托采埃孚在汽車(chē)科技領(lǐng)域一百多年的豐富經(jīng)驗(yàn)和小馬智行領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)，雙方的合作必將實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，讓未來(lái)的物流更安全、更智能、更高效，小馬智行副總裁、貨車(chē)事業(yè)部負(fù)責(zé)人李恒宇表示。