雷凌是廣汽豐田的主力車型之一。在TNGA架構(gòu)的加持下，該車擁有不錯(cuò)的操控性。同時(shí)，該車還推出了混動(dòng)版車型上市，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。 2022車型年，雷凌還推出了運(yùn)動(dòng)版，憑借獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)外觀包，在個(gè)性化方面得到了提升。在此前的“百位車主新車點(diǎn)評”調(diào)查中，2022款廣汽豐田雷凌在設(shè)計(jì)和裝配工藝上獲得了廣泛好評，但也有消費(fèi)者反映有少量“異響”，安靜度有待提高。加以改進(jìn)。

一、車輛基本信息

1、對比同款配置參數(shù)，的整體配置比較搶眼。

2022款廣汽豐田雷凌提供1.5L、1.2T和1.8L油電混動(dòng)三種動(dòng)力選擇，豐富了我們的購車選擇。在運(yùn)動(dòng)版車型上，該車還配備了運(yùn)動(dòng)外觀套件，進(jìn)一步提升了其運(yùn)動(dòng)氣息。配置方面，除1.5L和1.8L油電混動(dòng)車型外，其余車型均配備電動(dòng)天窗、無鑰匙進(jìn)入、導(dǎo)航、語音交互、車聯(lián)網(wǎng)等功能。它很富有。值得一提的是，除雙擎1.8H E-CVT激進(jìn)版和TNGA 1.5L CVT激進(jìn)版外，2022款雷凌全系車型均配備全速自適應(yīng)巡航功能，增加了駕駛便利性?？偟膩碚f，2022款廣汽豐田雷凌的配置可圈可點(diǎn)，完全符合當(dāng)下的時(shí)尚潮流。 2022款廣汽豐田雷凌提供1.5L、1.2T、1.8L混動(dòng)系統(tǒng)三種動(dòng)力選擇，豐富了我們的購車選擇。在運(yùn)動(dòng)版車型上，該車還配備了運(yùn)動(dòng)外觀套件，進(jìn)一步提升了其運(yùn)動(dòng)氣息。配置方面，除1.5L和1.8L混動(dòng)車型外，其他車型均配備電動(dòng)天窗、無鑰匙進(jìn)入、導(dǎo)航、語音交互、車聯(lián)網(wǎng)等，整體較為豐富。值得一提的是，除了雙擎1.8H E-CVT激進(jìn)版和TNGA 1.5L CVT激進(jìn)版之外，2022款雷凌全系車型均配備了全速自適應(yīng)巡航功能，增加了駕駛便利性。總的來說，2022款廣汽豐田雷凌的配置可圈可點(diǎn)，完全符合當(dāng)下的時(shí)尚潮流。

2、競品配置參數(shù)對比同級別主流：

與同級別同價(jià)位車型相比，2022款廣汽豐田雷凌在配置方面達(dá)到了同級別的主流水平，在安全配置方面也有著較為全面的表現(xiàn)。但是在車身尺寸方面，該車并沒有太大的優(yōu)勢。懸架方面，雷凌的前后獨(dú)立懸架提供了不錯(cuò)的操控性能。最后在價(jià)格方面，2022款雷凌的價(jià)格適中，性價(jià)比不錯(cuò)。不過略顯遺憾的是，在同價(jià)位車型中，雷凌僅搭載手動(dòng)空調(diào)，其他三款車型均為自動(dòng)空調(diào)。與同級別同價(jià)位車型相比，2022款廣汽豐田雷凌的配置達(dá)到了同級別主流水平，在安全配置方面的表現(xiàn)更為全面。不過在車身尺寸方面，該車并沒有太大的優(yōu)勢。懸架方面，雷凌的前后獨(dú)立懸架提供了不錯(cuò)的操控性能。最后在價(jià)格方面，2022款雷凌的價(jià)格適中，性價(jià)比不錯(cuò)。不過比較可惜的是，雷凌同價(jià)位的車型只配備了手動(dòng)空調(diào)，其他三款車型都配備了自動(dòng)空調(diào)。

2.質(zhì)量和可靠性

截至發(fā)稿，車知網(wǎng)共受理2022款廣汽豐田雷凌投訴19起，其中純質(zhì)量問題投訴16起，故障投訴23起。在這些投訴中，對車身配件和電器的投訴占了很大比重。據(jù)部分車主反饋，故障主要體現(xiàn)在“天窗異響”、“車身異響”、“車身生銹”等。在此前的“100位車主評價(jià)新車”質(zhì)量和可靠性調(diào)查中，車主對自身質(zhì)量和可靠性的評價(jià)還是比較客觀的。其中，48.2%的車主認(rèn)為“滿意”最多，42.8%的車主認(rèn)為“一般”，只有3.7%的車主認(rèn)為“不滿意”?？傮w而言，2022款廣汽豐田雷凌的品質(zhì)和可靠性表現(xiàn)基本達(dá)到了受訪車主的預(yù)期。

三、售后服務(wù)滿意度

截至發(fā)稿，車志。網(wǎng)易受理2022款廣汽豐田雷凌服務(wù)問題投訴3起，涉及3個(gè)投訴點(diǎn)。問題主要集中在服務(wù)收費(fèi)和人員技能上，具體體現(xiàn)在“存（存）押糾紛”和“粗心大意”上。

目前，車知網(wǎng)已收到19起關(guān)于2022款廣汽豐田雷凌車型的投訴，廣汽豐田品牌已全部回復(fù)，回復(fù)率100%。從數(shù)據(jù)來看，廠商非常積極地解決消費(fèi)者在購車和用車過程中遇到的問題。對于消費(fèi)者提出的問題，廠家會(huì)與車主所在的4S店進(jìn)行溝通，并聯(lián)系車主進(jìn)店進(jìn)行檢查保養(yǎng)。

四、維修費(fèi)用

1、油耗：整體表現(xiàn)符合預(yù)期。

對于消費(fèi)者來說，自購買之日起，更多的支出集中在了日常維護(hù)和使用成本上。關(guān)于2022款廣汽豐田雷凌的日常保養(yǎng)和油耗，該車是最好的。 com整理幾大汽車網(wǎng)站公布的數(shù)據(jù)供消費(fèi)者參考：

綜合工信部和各汽車垂直網(wǎng)站的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022款廣汽豐田雷凌車主的實(shí)際油耗略高于工信部。從最終成績來看，2022款廣汽豐田雷凌1.5L車型百公里油耗為5.98L，1.8L混動(dòng)車型百公里油耗為4.65L。汽車油耗基本維持在8升以下，34.5%的消費(fèi)者表示油耗在8-10升之間，符合預(yù)期。

2.維修： 維修費(fèi)用令人滿意。

2022款廣汽豐田雷凌的質(zhì)保期為3年或10萬公里，首保期為6個(gè)月或1萬公里，以先到者為準(zhǔn)。同時(shí)，首保前還有5000公里的免費(fèi)首檢。以1.8L混動(dòng)車型為例，所有車型每1萬公里需要更換一次機(jī)油和濾清器，每2萬公里需要更換一次空氣濾芯。按照相關(guān)配件價(jià)格和工時(shí)計(jì)算，2022款廣汽豐田雷凌6萬公里定期保養(yǎng)費(fèi)用為3480元。以年平均行駛2萬公里計(jì)算，每年保養(yǎng)費(fèi)用約為1160元（以上數(shù)據(jù)僅供參考）。在“100位車主新車評價(jià)”調(diào)查中，89.1%的車主認(rèn)為2022款廣汽豐田雷凌的維修/保養(yǎng)費(fèi)用符合預(yù)期，表現(xiàn)合理。

動(dòng)詞（動(dòng)詞的縮寫）路試報(bào)告

只是整個(gè)驅(qū)動(dòng)器駛體驗(yàn)來說，除了加速性表現(xiàn)良好以外，該車在行駛舒適性方面，表現(xiàn)也非常不錯(cuò)。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后E形狀多連桿獨(dú)立懸架的組合，在經(jīng)過起伏路面時(shí)，懸架系統(tǒng)盡可能吸收來自路面的沖擊，保障車內(nèi)乘員的舒適度。另外，該車發(fā)動(dòng)機(jī)相對靠后，使得整車重心后移，比老款車型有著更好的行駛穩(wěn)定性和操控表現(xiàn)。就整個(gè)駕駛體驗(yàn)而言，除了加速性能好，該車在駕駛舒適性方面也表現(xiàn)非常出色。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。在通過起伏不平的路面時(shí)，懸架系統(tǒng)盡可能地吸收來自路面的沖擊，保證車內(nèi)乘員的舒適性。此外，該車發(fā)動(dòng)機(jī)相對落后，使得整車重心后移，行駛穩(wěn)定性和操控性能比老款更好。

第六，用戶口碑

在車質(zhì)網(wǎng)“雷凌”汽車頻道，共有228人參加了評分活動(dòng)，其中24人給予五星評價(jià)，178人給予四星評價(jià)。在評論中，有車主總結(jié)了雷凌在使用過程中的優(yōu)缺點(diǎn)，可以為其他消費(fèi)者提供更真實(shí)全面的參考。

在用戶的口碑中，大多數(shù)消費(fèi)者認(rèn)同雷凌的設(shè)計(jì)和燃油經(jīng)濟(jì)性。作為家用車的代表車型之一，其綜合品質(zhì)表現(xiàn)出色，多種動(dòng)力組合也增加了消費(fèi)者的選擇空。當(dāng)然，除了優(yōu)點(diǎn)，該車還有待改進(jìn)和升級，比如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，內(nèi)部塑料感強(qiáng)。

七，加分

1.碰撞安全

目前，2022款廣汽豐田雷凌還沒有參加C-NCAP碰撞測試，所以該車的安全性無法得到數(shù)據(jù)支持。

2.回憶歷史

從目前掌握的數(shù)據(jù)來看，2022款廣汽豐田雷凌并未在中國大陸召回。雖然沒有召回并不代表車輛質(zhì)量完美，但至少證明了廠家已經(jīng)確定當(dāng)前車輛不存在影響行車和財(cái)產(chǎn)安全的隱患問題。