真正讓德系大品牌走進尋常百姓家的，還是經(jīng)典版帕薩特。在當(dāng)時，這款車的地位絕對不遜色于現(xiàn)在。 BBA，就是因為這臺車，才讓我們真正體會到什么是德系大品牌。但其實這款車和歐版還是有很大區(qū)別的，因為歐版帕薩特是在上汽帕薩特之后引入中國的，而且因為帕薩特商標(biāo)已經(jīng)被上汽注冊了，所以現(xiàn)在有了邁騰。那么上汽的帕薩特是從哪里來的呢？事實上，它來自美國版的帕薩特。

這讓這款車的續(xù)航體驗一目了然。不過與上汽版不同的是，這款美版無論從設(shè)計還是銷量上都與上汽不在一個檔次。即使是現(xiàn)在，它仍然使用舊平臺。內(nèi)部是自動變速箱。新車如何開最佳磨合期與上汽版本明顯不同。朗逸機油換一次多少錢？ xc60 配置細節(jié)。正因如此，德系車在美國的市場份額逐年下降，導(dǎo)致出貨量下降。從最新消息來看，這款美版帕薩特將于2023年正式停產(chǎn)，中國將成為全球唯一的帕薩特國家。

對于這樣的結(jié)果，相信會對這個品牌產(chǎn)生很大的影響。甚至在2021年下半年的車展精華中，這臺智機L7是什么牌子的？

該車不像邁騰那樣有著純正的德系血統(tǒng)，但2018北京國際車展的車型更能融入國人的用車習(xí)慣，這也是其近年火爆的重要原因。對于10月美版汽車銷售榜單產(chǎn)品停售對中國市場的影響，國內(nèi)汽車媒體人士并不悲觀。從幾個方面的介紹來看，首先，就品牌的溢價能力而言，“帕薩特”在中國汽車領(lǐng)域仍然是一個重要的標(biāo)志，任何一款車的停產(chǎn)幾乎不會影響到它。其次，在設(shè)計和技術(shù)上，上汽“帕薩特”明顯優(yōu)于同級美版，所以它的停產(chǎn)也算是優(yōu)勝劣汰，更能凸顯上汽版的優(yōu)勢！那么，結(jié)合以上要素，你的txt會不會感覺受到影響呢？

小編認為，華為和蘋果哪個更好，但是Fisker Ocean不會停產(chǎn)。一定程度上會刺激上汽大眾的銷量。畢竟上汽的帕薩特是世界第一

如果是獨一份，或者把15萬左右裸車的車榜讓給其他品牌，銷量肯定會受到影響，但是帕薩特這個詞在國內(nèi)還是很重要的。所以正如網(wǎng)友所說，不用愁賣不出去。你怎么認為！