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樂山金杰雪佛蘭本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬 ↓4.50萬 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬 ↓4.50萬 21.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬 ↓4.50萬 24.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬 ↓4.50萬 24.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬 ↓4.50萬 24.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 ↓4.50萬 26.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬 ↓4.50萬 28.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬 ↓4.50萬 28.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬 - 22.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬 - 28.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬 - 28.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬 - 32.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開拓者的前臉采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。大燈看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺，設(shè)計(jì)方面比較大膽前衛(wèi)，展現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

開拓者的來到車身側(cè)面，長寬高是4999/1953/1722mm，軸距為2863mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計(jì)，線條流暢，觀感非常大氣。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎，輪圈采用了運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

開拓者采用了組合式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，造型時(shí)尚簡潔，同時(shí)信息顯示也比較全面。

開拓者在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說道：“整體舒適度真的是非常高我給滿分，首先真皮座椅坐上去非常的舒服，這車開著很輕松，看著噸位重，大，笨重，但是你還真別說，開著你不會(huì)覺得重，視野好，動(dòng)力強(qiáng)，點(diǎn)一下油門直接往前沖這推背感真的沒誰了，動(dòng)力太猛了，360度全景影像和開車時(shí)的側(cè)盲區(qū)報(bào)警讓我非常輕松省力省心，還有一項(xiàng)功能我覺得太強(qiáng)了，非常值得夸贊就是，當(dāng)前車急剎我和前車小于安全距離時(shí)，主駕駛前方紅燈警示，這個(gè)太有用了，我前一臺(tái)車就是因?yàn)榍败嚰眲x追了一次較大的事故了?！?/p>

網(wǎng)友@Mack_L說道：“這款車的外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)搶眼，前臉威武霸氣，側(cè)面線條優(yōu)美，車燈修長，黑色的輪轂充滿了魅力！我更在意的是外觀！”

網(wǎng)友@ghostsai說道：“其實(shí)我和它第一次的相遇也算是個(gè)美麗的邂逅吧，是在一次沒有計(jì)劃的車展上相遇相識，那一刻我有一種相見恨晚的感覺。提車到現(xiàn)在幾乎每一天我們都會(huì)有很多接觸，在我們家我肯定是給家人充當(dāng)司機(jī)的角色，不知道別人怎么看這款車，反正我覺得它總體的性能品質(zhì)是沒有問題，就是在一些小細(xì)節(jié)方面處理的不是特別人性化，這一點(diǎn)主要是指車子懸架的減震效果不是太理想，畢竟現(xiàn)在家里二寶才剛一歲多點(diǎn)，我還是挺希望有個(gè)舒適的乘坐環(huán)境。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）