冠道 參考價(jià)：23.98萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(153條)

去年，冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將8萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量交給了廣汽本田。相比之下，同門(mén)UR-V的銷(xiāo)量表現(xiàn)并不盡如人意，只有冠道的一半左右。

走訪經(jīng)銷(xiāo)商也會(huì)發(fā)現(xiàn)，與廣汽本田最暢銷(xiāo)的冠道相比，東風(fēng)本田停放的UR-V顯得索然無(wú)味。即使經(jīng)銷(xiāo)商給予客觀優(yōu)惠，大部分潛在用戶也會(huì)更加關(guān)注隔壁的冠道。

冠道與UR-V同門(mén)，但兩車(chē)的命運(yùn)卻明顯不同。原本相互扶持的兩輛車(chē)，在戰(zhàn)場(chǎng)上拼死廝殺。為什么同樣的兩臺(tái)車(chē)凱旋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）而UR-V差？

在硬派實(shí)力不相上下的情況下，冠道之所以賣(mài)得好，是因?yàn)樗焐陀泻妙佒担鳸R-V敗與勝的根本原因是東風(fēng)本田沒(méi)有給他好臉色。

冠道車(chē)頭設(shè)計(jì)勻稱(chēng)有質(zhì)感，進(jìn)氣格柵和格柵的設(shè)計(jì)層次感十足。精致的霧燈，犀利的前大燈，用“五官精致”來(lái)形容也不為過(guò)。從視覺(jué)舒適度上來(lái)說(shuō)，官道算不上出色，但也沒(méi)有什么毛病，讓人感覺(jué)很舒服。

在這個(gè)顏值決定成本的市場(chǎng)上，UR-V并沒(méi)有占得先機(jī)。

如果說(shuō)前臉是勝負(fù)的關(guān)鍵，那么車(chē)尾則要不斷拉開(kāi)兩車(chē)的差距。

在尾部設(shè)計(jì)上，冠道更勝一籌。

冠道沒(méi)有采用主流的貫穿式尾燈。一方面增加了設(shè)計(jì)難度，另一方面增加了成本。因此，廣汽本田只采用了鍍鉻裝飾條進(jìn)行恰如其分的裝飾。雖然算不上驚艷，但比車(chē)頭精致多了。

當(dāng)然，兩款車(chē)的區(qū)別不僅僅在于外觀設(shè)計(jì)，在產(chǎn)品布局上，UR-V并沒(méi)有冠道那么細(xì)分。

冠道擁有4款1.5T車(chē)型、5款2.0T車(chē)型，共計(jì)9款車(chē)型供消費(fèi)者選擇。不過(guò)UR-V車(chē)型只有5款，1.5T車(chē)型2款，2.0T車(chē)型3款。

冠路在產(chǎn)品定價(jià)和設(shè)計(jì)方面更具競(jìng)爭(zhēng)力。

當(dāng)然，兩款車(chē)都是優(yōu)秀的產(chǎn)品，但更均衡的外觀、更低的起步價(jià)、更合理的配置的冠道更能吸引消費(fèi)者。畢竟客觀來(lái)說(shuō)，22萬(wàn)元可以買(mǎi)到冠道，而25萬(wàn)元的UR-V是買(mǎi)不到的。雖然配置更加豐富，但也許人們根本不需要那些無(wú)用的復(fù)雜配置。