昊銳 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

聯(lián)系4S店，或重寫密碼（需拆機(jī)），解鎖原車CD，查看說(shuō)明書或咨詢4S店售后。希望我的回答能幫助你打電話給CD機(jī)的廠家（不是上海大眾），他們會(huì)要求你提供CD機(jī)的序列號(hào)，然后你就可以查到密碼了。后備箱備胎邊緣一般有一串?dāng)?shù)字，應(yīng)該是CD密碼

2，請(qǐng)教各位上海大眾斯柯達(dá)昊銳車質(zhì)量怎樣

車不錯(cuò)。我曾經(jīng)在斯柯達(dá)賣車。這車真的很好。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)底盤，鈑金懸架絕對(duì)可靠，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)和懸架。開(kāi)過(guò)大眾系列的車，開(kāi)出租車就沒(méi)那么重了。作為大眾斯柯達(dá)系列的頂級(jí)車型配置，豪銳的配備自然不用說(shuō)。動(dòng)力強(qiáng)勁，性能好。特別是車內(nèi)空間很大。它比Octavia 長(zhǎng)了30 多厘米。安全性也不錯(cuò)。輪胎是米其林輪胎，可以降低輪胎噪音。自動(dòng)泊車功能也很不錯(cuò)。斯柯達(dá)挺好的。它曾經(jīng)是在捷克共和國(guó)制造的。那家工廠是一家軍工廠。機(jī)床世界第一、第二。造車是小事。后來(lái)被德國(guó)大眾收購(gòu)。汽車技術(shù)與大眾相同。發(fā)動(dòng)機(jī)（最流行的TSI）、底盤（PQ35平臺(tái)）、做工（激光焊接）都相當(dāng)不錯(cuò)。和日系車比起來(lái)，絕對(duì)是高了一個(gè)檔次。不錯(cuò)

3，上海大眾斯柯達(dá) 昊銳

展開(kāi)全部外觀很霸氣，TSI也很霸氣，空間也很霸氣。內(nèi)飾更加霸氣（我喜歡深灰色的座椅內(nèi)飾，和麂皮的差不多）。我的車是Octavia TSI。不是頂級(jí)比賽。超過(guò)160,000。頂級(jí)比賽是178,000。這樣一來(lái)，昊銳就很劃算了。展開(kāi)全部不建議購(gòu)買新型號(hào)。上市一年后，價(jià)格也降了，口碑也知道了，新車設(shè)計(jì)上的小瑕疵也改正了，可以再賣了。展開(kāi)全部這車不錯(cuò)，買了不會(huì)后悔。展開(kāi)全部豪銳不錯(cuò)，價(jià)格比大眾高，配置更豐富，雙開(kāi)后備箱很時(shí)尚。很多人不知道斯柯達(dá)品牌。上海大眾希望將其打造成中高端品牌，在這款車上加入了很多先進(jìn)的配置。廠家指導(dǎo)價(jià)17.19萬(wàn)-27.13萬(wàn)。不過(guò)最近昊銳銷量不佳，不少經(jīng)銷商都給予了很大的優(yōu)惠。你得去當(dāng)?shù)氐?S店查詢集體價(jià)格。

4，上海大眾斯柯達(dá)昊銳這車怎么樣

要我說(shuō)豪銳是一款性價(jià)比很高的好車。因?yàn)槭腔赑Q46平臺(tái)打造的，所以和帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）B6是同平臺(tái)的，也就是和上一代邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是同平臺(tái)的。雖然現(xiàn)在的新帕薩特和新邁騰應(yīng)該算是B7，但由于B7是大眾平臺(tái)化戰(zhàn)略向模塊化戰(zhàn)略過(guò)渡的產(chǎn)物，B7和B6在技術(shù)上基本是一脈相承的。所以昊銳的品質(zhì)是沒(méi)有問(wèn)題的。并且因?yàn)槭褂玫氖撬箍逻_(dá)品牌而不是大眾品牌，所以價(jià)格比帕薩特要低。但是空間比邁騰大。而且她還使用了大眾的tsi系列發(fā)動(dòng)機(jī)。但他沒(méi)有使用DSG雙離合變速器。他使用傳統(tǒng)的6速自動(dòng)變速箱。雖然換擋速度和油耗都不如DSG，但現(xiàn)在DSG的故障總是零星的，所以6擋也省了。心動(dòng)了，絕對(duì)可以稱得上是主流配置。總之，豪銳檔次比帕薩特低一點(diǎn)，性價(jià)比比帕薩特高一點(diǎn)。美好的。不過(guò)，我還是推薦1.8tsi。畢竟車也不小了，90多千瓦的1.4還是不夠用。建議買1.8t 1.4t的發(fā)動(dòng)機(jī)，只夠動(dòng)力，差不多。總的來(lái)說(shuō)，這車還是挺不錯(cuò)的，性價(jià)比也高。 9-11油耗1.8t。動(dòng)力很不錯(cuò)，畢竟是tsi發(fā)動(dòng)機(jī)。空間很寬敞，a6l級(jí)別的空間。安全德國(guó)車從來(lái)都不馬虎。不要滿足于操控，這輛車不適合激烈駕駛，懸架柔軟舒適?？傊詢r(jià)比還是很不錯(cuò)的。目前好像沒(méi)有什么大的質(zhì)量問(wèn)題。豪瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等等，車子的硬件在同級(jí)車?yán)锎_實(shí)是一流的。整車隔音效果極佳，隔音好，音質(zhì)好，低音效果好。四個(gè)輪胎加一個(gè)備胎。滿滿的米其林內(nèi)飾，簡(jiǎn)潔穩(wěn)重，年輕人開(kāi)的很好。后排空間與新A6不相上下。特點(diǎn)是后備箱是兩廂的，普通的。 1.4t增壓后動(dòng)力不錯(cuò)，但增壓前不行，很肉。 Octavia 推薦給工薪家庭。

5，上海大眾斯柯達(dá)昊銳

首先，豪瑞的手自一體變速箱是保時(shí)捷技術(shù)的6速手自一體變速箱，可以終身免維護(hù)，與整車壽命相同。因此，您不必?fù)?dān)心變速箱維修等問(wèn)題。保養(yǎng)方面，昊銳搭載的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)多年來(lái)一直位居世界前十，無(wú)需更換皮帶。這個(gè)檔次的車換皮帶要5000——10000大洋！和。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗也很低。不知道大家有沒(méi)有去4S看過(guò)車輛的實(shí)際油耗標(biāo)示。 1.8T手動(dòng)擋才7.4，手自一體才8.2。這個(gè)值非常棒。明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）1.6手動(dòng)擋實(shí)際油耗標(biāo)注為7.5。豪銳這么大的車，2.4排量的動(dòng)力，油耗比之前廣為人知的明銳1.6手動(dòng)版還要低。我認(rèn)為您在市場(chǎng)上找不到比這更好的引擎。動(dòng)力更不用說(shuō)，1.8T手動(dòng)百公里加速僅需8.5秒，2.0T僅需8秒。同類中沒(méi)有其他汽車可以趕上。說(shuō)到性價(jià)比，不知道大家關(guān)注的是哪些方面，但是昊銳的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤等該車的硬件方面，確實(shí)是同級(jí)別中頂尖的技術(shù)。說(shuō)句公道話，美中不足就是輪子稍微小了點(diǎn)，但是影響不大，不過(guò)他用的米其林也彌補(bǔ)了美中不足。然后就是這臺(tái)德系車，噪音方面確實(shí)有點(diǎn)大。去坐天籟（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的話一點(diǎn)聲音都沒(méi)有，不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，昊銳的操控真的不錯(cuò)，穩(wěn)一個(gè)字！這對(duì)于那些為了追求安靜和舒適而將懸架調(diào)得太軟的車型來(lái)說(shuō)是不可企及的。魚和熊掌不可兼得，看看你的，兄弟，錢在你口袋里，你想買誰(shuí)就買誰(shuí)~！最終，昊銳的性價(jià)比更勝一籌。一輛汽車國(guó)產(chǎn)需要3.4年，而昊銳只用了一年。技術(shù)與國(guó)際先進(jìn)水平接軌，變化小，原汁原味。大眾的性能優(yōu)于同級(jí)別車，性價(jià)比和舒適性都不錯(cuò)，油耗低！配置可以考慮介于新帕薩特和新邁騰之間！建立議購(gòu)買2.0T版本空間大，飽滿的肌肉趕不上保時(shí)捷卡宴

6，上海大眾斯柯達(dá)昊銳怎么樣 不知道樓主年齡有多大 我是非?？春藐讳J的 我24歲現(xiàn)在開(kāi)的是CRV準(zhǔn)備在年底換車 目前就徘徊在昊銳1.8T頂配和思博銳2.4頂配 首先單論外形肯定是思博銳好 昊銳的外形過(guò)于老氣 一般都是40左右歲的成熟人士開(kāi)的 但是論做工品質(zhì)和性能 還有油耗 昊銳1.8T完勝?。。〔贿^(guò)昊銳的品牌影響力不如本田 但是真正懂車的人都知道昊銳是屬于大眾的 而且昊銳的車身都是激光焊接 安全性比日系車強(qiáng)很多 而且昊銳的后排空間相對(duì)于同級(jí)車算上非常不錯(cuò)的了。不過(guò)昊銳由于是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)起來(lái)會(huì)比自然吸氣的比較貴 這個(gè)大家都可以接受。。。下面說(shuō)說(shuō)昊銳的各種排量 首先說(shuō)下這三個(gè)排量最值得買哪一款吧 我認(rèn)為如果綜合很多情況考慮 1.8T的昊銳是最值得購(gòu)買的 2.0T的動(dòng)力參數(shù)雖然是最高但是說(shuō)實(shí)在的1.8T就夠用 而且1.8T相對(duì)于2.0T比較省油 如果想玩速度的話還是選擇2.0T比較好 200馬力可不是蓋的 1.4T的昊銳是新車型 個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)小馬拉大車了 昊銳本身車體就大 而且車比較沉 雖然1.4T的油耗最低 而且也能帶動(dòng)昊銳 但是畢竟是新研制的發(fā)動(dòng)機(jī) 產(chǎn)品的穩(wěn)定性還有待于時(shí)間的驗(yàn)證 如果樓主確實(shí)中意（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）昊銳 鄙人強(qiáng)烈推薦你1.8T頂配昊銳 就是23.59W的1.8尊雅版昊銳建議1.8T或者2.0T的，1.4T對(duì)于昊銳的體重有點(diǎn)不夠勁，配置倒不用非要頂配，機(jī)器好就行，當(dāng)然你對(duì)舒適性要求非常高還是買頂配吧，唯一要注意的是昊銳有少量頭批車有變速箱接縫漏機(jī)油，還有斯柯達(dá)的渦輪增壓車型都有進(jìn)氣歧管接口不緊密滲機(jī)油的情況，這個(gè)讓修理工處理下就沒(méi)什么問(wèn)題了，另外樓上的不推薦買晶銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），不如買個(gè)高六或者polo，差不多的價(jià)錢建議購(gòu)買1.8t的 1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)僅僅夠用動(dòng)力差點(diǎn)總體來(lái)講車挺不錯(cuò)，性價(jià)比高。油耗1.8t在9-11之間。動(dòng)力很不錯(cuò)，畢竟tsi發(fā)動(dòng)機(jī)?？臻g非常寬敞，a6l級(jí)別的空間。安全德國(guó)車一向不馬虎。操控就不要將就了，這車不適合激烈駕駛，懸掛偏軟，將就舒適。總之性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。目前好像還沒(méi)有大的質(zhì)量問(wèn)題昊銳的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器還有底盤等等車子的硬件方面,確實(shí)是同級(jí)別里面技術(shù)一流整車隔音出色 鈑金很好 音響有低音 效果好 四條輪胎加一個(gè)備胎全是米其林的 內(nèi)飾簡(jiǎn)潔 穩(wěn)重 年輕人開(kāi)也很好 后排空間可以和新a6媲美 特色是后備箱是掀背式的和普通開(kāi)的

7，上海大眾斯柯達(dá)昊銳20T和一汽大眾新邁騰20T這兩個(gè)車哪個(gè)好配1、外觀：昊銳更顯成熟，邁騰比較年輕化，邁騰軸距有明顯優(yōu)勢(shì)加長(zhǎng)軸距是新一代邁騰的主要亮點(diǎn)，達(dá)到2812毫米的超長(zhǎng)軸距已經(jīng)達(dá)到目前中級(jí)車的上游水平，而昊銳的軸距僅為2761毫米，在商務(wù)車的定位上，顯然更長(zhǎng)的邁騰更具有優(yōu)勢(shì)。2、內(nèi)飾對(duì)比：兩款分屬不同品牌的車型內(nèi)飾有很大的相同之處。尤其中控臺(tái)的設(shè)計(jì)，非常符合大眾傳統(tǒng)的風(fēng)格，方正質(zhì)樸，同時(shí)缺乏新意。但是要說(shuō)區(qū)別還是有的，昊銳更突顯豪華感，黑色的中控加上桃木裝飾，顯得更加成熟。四幅方向盤是斯柯達(dá)品牌的特點(diǎn)，設(shè)計(jì)上非常厚重。而邁騰的內(nèi)飾表現(xiàn)的更加清新，銀色中控臺(tái)為內(nèi)飾帶來(lái)了活力，木飾的顏色選擇也沒(méi)有那么死板。三輻方向盤和其他大眾車系如出一轍，整體的感覺(jué)邁騰要顯得年輕一些?？臻g動(dòng)力對(duì)比：3、空間和動(dòng)力技術(shù)都是邁騰占優(yōu)昊銳還在采用技術(shù)較老的6速自動(dòng)變速箱。從這方面將昊銳已經(jīng)落后于邁騰了。個(gè)人建議：斯柯達(dá)昊銳和大眾邁騰在設(shè)計(jì)方向上有所區(qū)別，昊銳更追求成熟的商務(wù)感，而邁騰則在商務(wù)的同時(shí)表現(xiàn)出更多的時(shí)尚年輕，而配置方面也向?qū)嵱眯钥繑n。在動(dòng)力方面，昊銳的變速箱拉了后腿，技術(shù)上的落后讓它輸給了邁騰，但是畢竟昊銳還具有價(jià)格上的優(yōu)勢(shì)，性價(jià)比應(yīng)該能夠彌補(bǔ)一些技術(shù)上的不足。另外還有一點(diǎn)值得注意，斯柯達(dá)品牌下的汽車只能在指定斯柯達(dá)4S店做保養(yǎng)、維修和維護(hù)。而邁騰能在任何一家大眾4S店做保養(yǎng)、維修和維護(hù)，甚至可以在一些個(gè)人開(kāi)的汽車維修廠做保養(yǎng)、維修和維護(hù)，方便的很。這個(gè)你比都不用比 那肯定是大眾新邁騰了新邁騰2.0T 的好剛才才羨慕嫉妒恨了一陣子你的我?，F(xiàn)在又跑來(lái)這里回答你的問(wèn)題了。先不說(shuō)車，我們來(lái)胡侃一下。哈哈。斯柯達(dá)號(hào)稱有百年的歷史了，在這百年的歷史中，我們確實(shí)看到過(guò)它的輝煌（歷史書上記載），但是如今的斯柯達(dá)，要想和一汽大眾火拼，恐怕絕對(duì)不是對(duì)手，而且沒(méi)有能力，畢竟現(xiàn)在自己被德國(guó)大眾集團(tuán)操控著。想咸魚翻身，恐怕你我都沒(méi)有這個(gè)機(jī)會(huì)看到了。再說(shuō)車，斯柯達(dá)家族式的前臉確實(shí)經(jīng)典，但是再經(jīng)典也得跟得上時(shí)代啊。這個(gè)時(shí)代缺的不是經(jīng)典，是創(chuàng)新，所以邁騰變了，帕薩特變了，劉易陽(yáng)也變了，小哥很傲也變了。那么就單從這一點(diǎn)來(lái)看，斯柯達(dá)就要揮揮手甩掉一大批購(gòu)買者的欲望，畢竟是第一眼印象啊。其次，動(dòng)力方面斯柯達(dá)和邁騰就不用比了，單看參數(shù)貌似很接近，但是我懇請(qǐng)大家去試駕，跑完一圈回來(lái)告訴你自己，那個(gè)動(dòng)力和提速更強(qiáng)。邁騰，我先告訴你，呵呵，不過(guò)斯柯達(dá)的后備箱，我確實(shí)喜歡，真的喜歡。雙開(kāi)模式，方便實(shí)用哦。不過(guò)就是不知道那個(gè)感應(yīng)開(kāi)關(guān)壞了的話，修修得花多少錢。。。最好保佑它不壞。END 總之，大家的意見(jiàn)都是浮云，想要選一款真真適合自己的車，最好親自看看，親自試試，這個(gè)事情不要怕受累。畢竟是自己的愛(ài)車嘛。OK，希望你能買到自己喜歡的車整車都一樣，都是pq46平臺(tái)。b7底盤。tsi發(fā)動(dòng)機(jī)都是大眾大連發(fā)動(dòng)機(jī)廠產(chǎn)的。DSg也是大眾大連變速器廠產(chǎn)的。只不過(guò)一個(gè)是上海大眾組裝的，一個(gè)是一汽大眾組裝的。總之新帕薩特也好，新邁騰也罷，都叫帕薩特b7l。上海大眾的新帕薩特是美版的，有點(diǎn)美規(guī)的意思。而新邁騰b7l有點(diǎn)德系的韻味屬于歐版。帕薩特這個(gè)商標(biāo)使用權(quán)被上海大眾先注冊(cè)了，之前產(chǎn)的是b5。所以一汽大眾的b6就叫邁騰。雖同屬大眾旗下，底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱技術(shù)和動(dòng)力這些都差不了太遠(yuǎn)。但斯柯達(dá)是小眾品牌，與新邁騰的品牌號(hào)召力不是在同一起跑線上。當(dāng)然相應(yīng)的斯柯達(dá)會(huì)在配置和性價(jià)比上較新邁騰高些以彌補(bǔ)品牌影響力不足的缺陷，如果從外形和車輛保值角度考慮新邁騰會(huì)更好些。