11月7日，長(zhǎng)城汽車通過(guò)官方渠道發(fā)布了最新的銷售業(yè)績(jī)。 10月，長(zhǎng)城汽車共銷售110088輛汽車，環(huán)比增長(zhǎng)27%，同比增長(zhǎng)17%。 93% 的人表現(xiàn)出強(qiáng)勁的復(fù)蘇。 -10月，長(zhǎng)城汽車銷量786,756輛，同比下降3.29%。

在哈爾濱，哈弗SUV總銷量達(dá)到84956輛，同比增長(zhǎng)44.05%，環(huán)比增長(zhǎng)37%.89%。哈弗SUV銷量的快速回升，離不開(kāi)全系車型降價(jià)促銷的刺激。 10月，WEY品牌銷量再次突破萬(wàn)輛，達(dá)到10884輛。

從具體車型來(lái)看，哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）無(wú)疑是長(zhǎng)城汽車10月的最大亮點(diǎn)。銷量41132輛，環(huán)比增長(zhǎng)15.87%。前10個(gè)月銷量已達(dá)348,023輛。一。此外，哈弗值得關(guān)注的是，哈弗H1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）0月銷量再次突破萬(wàn)輛，達(dá)到15094輛，環(huán)比增長(zhǎng)41.08%。 H創(chuàng)享版的推出進(jìn)一步提升了其綜合競(jìng)爭(zhēng)力。

此外，哈弗主打高性價(jià)比的M6。 10月也突破萬(wàn)戶大關(guān)，達(dá)到12275戶，同比增長(zhǎng)74.09%。哈弗H4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、哈弗H7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量分別達(dá)到5003輛、3078輛，表現(xiàn)不俗。剛剛上市的哈弗F5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 10月銷量6265輛，有望成為哈弗品牌又一熱銷車型。此外，11月初，哈弗F7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也正式上市，10.9萬(wàn)起的售價(jià)有望成為哈弗SUV的又一新生力量。

此外，WEY品牌方面，10月銷量達(dá)到10884輛，環(huán)比9月小幅增長(zhǎng)。 VV5、VV6、VV銷量分別為4004輛、4017輛、2552輛。雖然VV5、VV7同比大幅下滑，但VV6的到來(lái)成為了WEY全新的增長(zhǎng)點(diǎn)。 P8 10月銷量為311臺(tái)，較9月略有下滑。

新能源方面，10月歐拉iQ（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）銷量達(dá)到710臺(tái)，與9月基本持平。歐拉作為專業(yè)的電動(dòng)車平臺(tái)，在iQ的續(xù)航里程和性價(jià)比方面都有不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，未來(lái)仍有提升空間。此外，歐拉旗下第二款歐拉model R近日公布了預(yù)售價(jià)，6.18萬(wàn)的補(bǔ)貼價(jià)有望再次提升歐拉品牌在新能源市場(chǎng)的地位。

10月，風(fēng)駿皮卡銷量13062輛，同比增長(zhǎng)38.69%，繼續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。值得注意的是，皮卡市場(chǎng)將逐步發(fā)展

對(duì)于永駿皮卡來(lái)說(shuō)，迎來(lái)政策的解禁無(wú)疑是個(gè)好消息。

寫(xiě)在最后

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城汽車10月份的出色表現(xiàn)，主要取決于哈弗H6、H2車型的強(qiáng)勢(shì)回歸。此外，值得注意的是，哈弗聚焦年輕市場(chǎng)的F系有望在未來(lái)開(kāi)始發(fā)力，這也表明長(zhǎng)城汽車有望重回高速增長(zhǎng)軌道。

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