說(shuō)起凱迪拉克，小酷就會(huì)想起成龍為這款車拍的廣告。影片中，大哥騎著摩托車飛進(jìn)了凱蒂的車?yán)?，完美詮釋了這輛車空曠的大空間。用今天的話來(lái)說(shuō)，就是：霍拉的標(biāo)準(zhǔn)形態(tài)。

然而，即使是貨運(yùn)女孩有時(shí)也無(wú)能為力。海外自行車手Dan將一輛第三代凱迪拉克改裝成藍(lán)色暴力面包車，并將其命名為R360，顧名思義，擁有360馬力。

盡管有暴力行為，但丹并沒(méi)有走競(jìng)爭(zhēng)激烈的整容路線。車頭周圍是凱蒂原裝前保險(xiǎn)杠和7.5代Golf R前保險(xiǎn)杠DIY融合而成?；蛟S是得益于流行的“娃娃”設(shè)計(jì)，沒(méi)有違和感。

細(xì)節(jié)方面，眼尖的朋友可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，引擎蓋上方不再嵌入大眾車標(biāo)，讓引擎蓋不缺一個(gè)小半圓。丹通過(guò)焊接填充了引擎蓋，然后修改了格柵并降低了徽章。

側(cè)面最大的變化就是去掉了標(biāo)志性的推拉門，將縫隙和滑軌完全填滿。這么大面積的鈑金表面光潔光滑，鈑金噴漆師傅的手藝非常精湛。

凱蒂原廠方形后視鏡，除了造型復(fù)古外，面積大，抗風(fēng)能力特別大。因此，為了減少阻力并適應(yīng)新外觀，Dan 為汽車更換了原裝Touran 后視鏡和定制碳纖維B 柱飾板。此外，后方的原廠方形油箱蓋也已拆除，取而代之的是R8 的圓形油箱蓋。

行走部分，Dan選擇了air lift performance空氣動(dòng)力系統(tǒng)，搭配ADV.1雙板輪，剎車卡鉗是來(lái)自第6代Golf R的大單活塞剎車。為了容納接下來(lái)的20寸輪轂，Dan也為這款凱迪拉克升級(jí)了小型寬體。

與車頭相比，這輛凱蒂的車尾似乎更加顯眼。 Dan不僅采用了第六代Golf R的后保險(xiǎn)杠，還采用了與Golf 6R相同的中置雙排氣布局，性能感十足。

車子的內(nèi)飾是丹改裝的，大量的麂皮包裹著，配上一些銀色的裝飾，簡(jiǎn)潔精致。

當(dāng)您進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，您會(huì)看到這款R360 的鐵桿一面，因?yàn)镈an 為它安裝了一對(duì)來(lái)自保時(shí)捷Boxster（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Spyder 的座椅，這些座椅被重新包裝為R360 獨(dú)有的多點(diǎn)式安全帶。 “快拆”換擋機(jī)構(gòu)幾乎完全暴露。

后排全部拆下，取而代之的是藍(lán)色的clubsport防滾架、氣動(dòng)油箱、具有氣舉性能的氣泵，井然有序地排列在平臺(tái)上；中央位置是碳纖維頭盔的放置位置。除了碳纖維外，整個(gè)內(nèi)飾的一部分都用Alcantara 重新包裹，并用藍(lán)線縫制。這不是群眾體育部的工作嗎？

在整潔的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，原來(lái)的140bhp 2.0TDI 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)已被來(lái)自第五代Golf GTI Edition 30 的一對(duì)2.0TFSI 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。

Dan 還進(jìn)行了一系列升級(jí)，包括K04 渦輪增壓器、HPA 進(jìn)氣歧管、VWR 進(jìn)氣口、定制鎳合金落水管和全長(zhǎng)鈦排氣管；加上路霸的高壓油泵、Eurojet中冷器、鍛造水箱以及植入Revo stage2+程序，發(fā)動(dòng)機(jī)擁有360馬力的動(dòng)力輸出。

傳動(dòng)部分，丹在原有6MT手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上，更換了薩克斯2級(jí)離合器，并增加了Wetrac LSD限滑差速鎖，可支持360馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。

反觀國(guó)內(nèi)，一些車圈的車友也提供了凱蒂改裝的案例。但是，凱蒂基本上已經(jīng)超過(guò)15歲了。在之前的二手車市場(chǎng)，因?yàn)檐囕v屬性和兩年審核，價(jià)格并不高。自10月1日起，公安部將對(duì)非營(yíng)運(yùn)微型車實(shí)施首次審查政策，對(duì)于老舊車輛來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是“春天來(lái)了”。