Z老師是朋友介紹跟我們來的。我現(xiàn)在開的經(jīng)典老馬3還有點里程，不過前不久在路上拋錨了，打算換個頻道省心。

想著電車還不成熟，還是買輛燃油車來過渡吧。畢竟新車太虧本了，還是二手的好。

期間還看了法國設(shè)計巔峰DS5和日本美女選手CX-4。

DS是受同事的影響，Z先生自己對車也不是很了解。他喜歡外觀設(shè)計并同意它。在鄭州當(dāng)?shù)氐?a target="_blank" class="cmsLink">二手車市場也看到了一輛DS5，就去試駕了一下，感覺還不錯。沒想到，晚上就被人搶先了。

我感到很抱歉。然而，我很快就看到了另一款省油且看起來很棒的CX-4。但是當(dāng)我正想做的時候，我看到了我們的DS6。

不管什么牌子，空載或者低里程33000比較好。

品牌方面，由于Z先生是70后，馬自達(dá)年輕人多開，DS更適齡?？?，DS6的第二排也稍好一些。里程方面，只有3.3萬公里，短期內(nèi)沒有大的保養(yǎng)項目，比較省心。

所以綜合考慮后，很快就做出了決定。草稿結(jié)束，DS6已經(jīng)運(yùn)往鄭州，讓我來介紹一下這款“更好的選擇”。

8萬元法系豪車6年，卻只有3.3萬公里拿到手基本沒什么好修的。買比走路更合適。

與橫向相比，后段Q彈舒適底盤、豪車駕馭品質(zhì)、全軟內(nèi)飾、豐富配置是它的優(yōu)勢。

缺點，1.6T+6AT，9.5秒零加速，稍慢。但是如果每天散步，就不能開車，也不影響?？偟膩碚f，這是一個非常劃算的選擇。

比較有特色的是DS標(biāo)志性的非圓形方向盤，長途行駛非常舒適。

打開車門，座椅造型也很有特色。

尤其是這個頭枕不僅可以上下調(diào)節(jié)，還可以前后調(diào)節(jié)。

整個儀表盤采用了DS特有的軟質(zhì)材料包裹，按壓起來非常柔軟有質(zhì)感。從柔軟材質(zhì)的質(zhì)感來看，這輛車應(yīng)該停在地下室的次數(shù)比較多。因為幾乎沒有因日曬老化而變硬的跡象。

配備：雙區(qū)自動空調(diào)、前后雷達(dá)、倒車影像、無鑰匙進(jìn)入/啟動等多項日常實用配置。

音箱有一個獨立的高音喇叭，聽起來非常清晰好聽。

后排有一個獨立的天窗遮陽板控制按鈕，非常實用，在其他車中很少見。

內(nèi)飾的整體風(fēng)格也延續(xù)了DS的科幻風(fēng)格，現(xiàn)在看來并沒有落伍。

晚上是紅色款式搭配銀色配飾，還是很科幻的。

就顏色而言，油漆質(zhì)量很好。

對內(nèi)飾的損壞不是很大。

軀干和鞋底也有襯墊。

只有方向盤有點亮。

一般情況下，8萬多用于購買一輛小型豪華SUV代步。在行駛品質(zhì)和配置豐富度上，DS6非常合適。

而如果能遇到這款車型，也就3萬多公里，而且前任換了胎源，性價比和省心度都不錯，再過個兩三年也沒啥準(zhǔn)備。

文末祝Z老師旅途愉快！