家用車應該選擇L，因為這種車動力更大，燃油經(jīng)濟性更好?？梢园l(fā)現(xiàn)這種車是自然吸氣發(fā)動機，其排放比自然吸氣發(fā)動機強，所以馬力更強。購買動力更強的車是有一些區(qū)別的。建議購買自然吸力。

買T車省油，有的L用的是自然吸氣發(fā)動機，有的T用的是渦輪增壓發(fā)動機。相對來說，在相同排量下，渦輪增壓發(fā)動機比自然吸氣發(fā)動機更省油。如果買車時考慮到低油耗和環(huán)保，可以選擇渦輪增壓發(fā)動機來啟動渦輪增壓汽車。

市區(qū)堵車和高速堵車一樣。帶T的車的渦輪一般不介入，幾乎就是個擺設。這樣還不如直接買L的車，相對穩(wěn)重，穩(wěn)重一些。皮革經(jīng)久耐用且經(jīng)濟實惠。希望我的回答對你有幫助。請采納，謝謝。

選車的時候不知道選大排量好還是小排量好，也不知道選T好還是L好，根本原因是我們不不知道這些東西背后的意義。只要弄清楚這些東西能給車主帶來什么，我們就可以做出符合自己需求的選擇。當然，大排量更適合不考慮。

所以，選不選T，要看你的駕駛習慣和你的用車場景。大排量車型也意味著車型價格更貴，燃油成本更高。相應的購置稅、車輛稅、保險費等也會增加瑞星，這是預算成本的問題。如果你真的不缺錢，成本當然可以忽略不計。

首先，在油耗方面，一般來說，同排量的車的油耗要比渦輪增壓的車少。因為帶“L”的車在吸油的同時也吸入空氣，所以帶“L”的油耗更低。其次，用“L”L發(fā)動機，技術會更成熟，可靠性會更高，因為服役時間更長。反之，用“T”。

有的朋友不開渦輪增壓車，崇尚自然吸氣，卻顯得很無力。市場解釋，所有的預算都夠25L買20T了。駕駛體驗大不相同。 25L以下的排量太弱了。它不如渦輪增壓直接30L。當然，前面提到的自吸是舒適的，但直接擁有這個消耗量30。

而L是自然吸氣，后勁更強但也略顯省油。 T是TURBO的縮寫，意思是渦輪增壓。如果車型后綴為T，則表示配備了渦輪增壓裝置。例如，20T表示排量為20升。但是，加裝渦輪增壓器渦輪增壓器是利用發(fā)動機排出的高速廢氣。

car t和l的區(qū)別在于定義不同，油耗不同，發(fā)動機使用壽命不同等等，定義不同。 L表示自然進氣，T表示渦輪增壓。由于“L.

再加上發(fā)動機本身比較穩(wěn)定，維修成本可以降低很多，所以老司機的分析是有目共睹的。家用車選擇T還是L，主要還是看我們的車的情況。如果平時只在市區(qū)開車，建議買L發(fā)動機，更穩(wěn)。 省油如果經(jīng)常出遠門，建議買一個帶T的，操作起來更刺激。

帶T的車會好一些，不同的是帶T的渦輪增壓動力更強，但更費油，而L是自然吸氣，后勁更強但也省油一點。首先要從性能上搞清楚這個問題。我們首先需要了解這兩種不同的發(fā)動機對自然吸氣發(fā)動機的工作原理。

車尾的t一般代表渦輪增壓車型。它的優(yōu)點是動力大時油耗很低，但只能在一定的車速下使用。如果經(jīng)常跑長途，可以選擇渦輪增壓。缺點是維護起來比較麻煩，費時費錢。 L代表發(fā)動機上的排量升，自然吸氣。

它仍然有幫助。如果經(jīng)常開中高速，買帶T的車是很合理的，會比不帶T的車省油。標準型號。標準車型只反映車型，比如奧迪A4，如果是加長版，就改成A4L。

T是TURBO的縮寫，渦輪增壓發(fā)動機的意思L是發(fā)動機排量的單位升。比如18升的發(fā)動機就寫成18L。如果是18升渦輪增壓發(fā)動機，就寫成18T。

T是TURBO的縮寫，意思是渦輪增壓，L是排量單位“升”，泛指自然吸氣發(fā)動機。簡單來說，16L就是指該車搭載的是一臺排量為16L的自然吸氣發(fā)動機。 Engine and 16T是指該車搭載了排量為16T的渦輪增壓發(fā)動機，油耗有高有低。

3帶T的車型油耗低，但是為了油耗。

在同品牌同型號兩臺發(fā)動機的前提下，自然吸氣發(fā)動機的油耗要比渦輪增壓發(fā)動機低。也就是說，在同等排量、同等技術水平的前提下，帶T的車比自然吸氣發(fā)動機更省油。與渦輪增壓發(fā)動機的節(jié)油效果相比，一定是同技術水平下的比較，不同技術水平下發(fā)動機的熱效率是。