杜卡迪的V4超跑可以說是國內(nèi)非常受歡迎的一款價格合理的超跑，而且還是V4缸的杜卡迪。近日，杜卡迪內(nèi)部高層爆料，將在Panigale的基礎(chǔ)上繼續(xù)推出Project 1708的終極版和Superleggera版，國內(nèi)經(jīng)銷商已經(jīng)開始接受預(yù)訂。

那么這款車和我們現(xiàn)在看到的Panigale V4超跑有什么區(qū)別呢？首先，它將搭載固定翼MotoGP技術(shù)，最大馬力234馬力，干重152kg，碳纖維包覆和碳纖維輪轂。要知道這些數(shù)據(jù)與現(xiàn)在的V4和V4相比，只有214馬力和175kg的干重，也就是說這臺1708的可變功率將超過V4和V4。

據(jù)經(jīng)銷商介紹，這臺神秘的1708項目應(yīng)該是最貴的杜卡迪V4（road legal）。 VIN limit stamp和car key limit number是同一個號碼，全球限量500輛。這款車在中國的預(yù)售價格會在150RMB左右，不過現(xiàn)在已經(jīng)在中國設(shè)置了一個.如果你知道他是誰，請告訴小編我想和他交朋友。

由此可見，杜卡迪對于V4超跑的計劃還會繼續(xù)下去。這輛1708 Superleggera某種程度上就是一輛V4車，比普通的V4和V4更激進。比如與V4R相比，它最大的優(yōu)勢就是可以合法上路行駛，而且擁有大面積的碳纖維和風翼。同樣的價格門檻也相當高。

市面上一輛能到150萬的杜卡迪，在國內(nèi)比川崎的H2R貴一倍還多。那些超級跑車的鐵桿粉絲，尤其是杜卡迪車迷，想想看？