俊風(fēng)E11K 參考價(jià)：15.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3條)

對(duì)于即將上市的東風(fēng)標(biāo)致全新408一直都非常關(guān)注，也非常期待。東風(fēng)標(biāo)致全新408是標(biāo)致品牌寄予厚望的重量級(jí)車型，所以在整車配置和預(yù)售價(jià)格方面，廠商都表現(xiàn)出了十足的誠意。全新408全系標(biāo)配48項(xiàng)主流配置，頂配車型預(yù)售價(jià)僅12.17萬元。

年輕人是購買A級(jí)家用車的主力軍，而在“顏值即正義”的今天，買車的年輕人大多更加注重顏值。東風(fēng)標(biāo)致新408采用標(biāo)致新家族設(shè)計(jì)語言，以“美、運(yùn)動(dòng)、質(zhì)感”為品牌價(jià)值，彰顯時(shí)尚動(dòng)感的法式魅力。整體顏值比老款提升了一個(gè)檔次以上。

新款408采用了標(biāo)致品牌全新的獅子標(biāo)志，鑲嵌在星形點(diǎn)陣網(wǎng)格中。漸變色的點(diǎn)陣排列有序，讓全新408看起來更具動(dòng)感和高級(jí)感。標(biāo)志性的前臉獅眼LED大燈和毒牙LED日間行車燈在新款408上得到延續(xù)，搭配格柵下方的飛翼造型，讓前臉看上去更具沖擊力。新車尾部的獅爪LED尾燈被黑色裝飾條貫穿，營造出科技感和運(yùn)動(dòng)感。

值得一提的是，為了迎合年輕人的個(gè)性化喜好，全新408提供了2款內(nèi)飾、4款珠光漆和6款官方變色車膜供用戶選擇。試駕現(xiàn)場(chǎng)，冰哥試駕了櫻花粉和松云綠變色車膜。其中，櫻花粉深受女性用戶喜愛，松云綠深受男性用戶喜愛。兩種顏色非常有個(gè)性，車輛在路上非常吸引路人。

全新408的內(nèi)飾沿用標(biāo)致品牌i-cockpit座艙設(shè)計(jì)，12英寸液晶組合儀表盤、10英寸智能高清觸摸屏、鋼琴鍵、賽車方向盤等熟悉的配置。重點(diǎn)說說新408上全新升級(jí)的Blue-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，簡(jiǎn)單易用，功能也比較齊全。具有人性化的智能語音交互系統(tǒng)。只要用“你好，小獅子”喚醒，即可通過語音指令實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、通話、娛樂控制、系統(tǒng)控制等操作，語音識(shí)別度高。此外，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)還支持車輛保養(yǎng)預(yù)約、智能家居互聯(lián)、豐富的第三方應(yīng)用擴(kuò)展等功能，滿足年輕用戶對(duì)汽車的智能互聯(lián)需求。

空間表現(xiàn)方面，東風(fēng)標(biāo)致全新408車身尺寸：475018201488mm，軸距2730mm，在同級(jí)車中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。炳哥坐在新408的后排，身高172cm，腿部空間也很充裕。頭部空間比同級(jí)別競(jìng)品略寬敞。不過新款408的后座坐墊有點(diǎn)高，軟的有點(diǎn)硬，長(zhǎng)途騎行容易累。建議廠家后期改進(jìn)。

新408的動(dòng)力系統(tǒng)和操控應(yīng)該是小編的特色。新車搭載1.6T全鋁雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可在1750-4500rpm區(qū)間產(chǎn)生250N.m的大扭矩，極速可達(dá)225km/h。匹配愛信6AT第三代手自一體變速箱，換擋平順，TCU電腦自學(xué)習(xí)功能，可根據(jù)駕駛者習(xí)慣延遲升檔，讓駕駛更有樂趣。此外，它還為用戶提供了標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、雪地三種駕駛模式，以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的駕駛環(huán)境。

全新408在試駕過程中，冰哥掛上S擋做一些超車動(dòng)作時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合非常默契。雖然沒有狂暴的輸出，但是力量在手，讓冰輕松反超。面對(duì)彎道時(shí)，全新408賽車的方向盤轉(zhuǎn)向手感好，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，懸架支撐到位，讓車輛過彎姿態(tài)非常穩(wěn)定，這都要?dú)w功于其CLDR底盤總調(diào).

網(wǎng)上很多評(píng)論總是說標(biāo)致汽車采用后扭力梁懸架結(jié)構(gòu)，說是為了節(jié)省成本。事實(shí)上，配備扭力梁的車輛有很多種。對(duì)于采用這種扭力梁懸架的全新408，標(biāo)致的成本并不比多連桿結(jié)構(gòu)技術(shù)便宜多少，同時(shí)也很考驗(yàn)工程師的調(diào)校功力。全新408后橋采用變截面后梁，包含平順性、工藝性、強(qiáng)度、重量和空間五項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，讓全新408擁有不俗的操控性能。

好的底盤調(diào)教不僅在操控上有突出的表現(xiàn)，而且在過濾震動(dòng)和抑制路噪方面也起到了關(guān)鍵的作用。新408在城市行駛時(shí)，明顯過濾了一些凹凸不平路面的震動(dòng)，通過小坑的路面干脆利落，讓車內(nèi)乘客有非常不錯(cuò)的舒適體驗(yàn)。高速行駛時(shí)，新款408的底盤對(duì)路噪的抑制非常好。駕乘者幾乎聽不到底盤發(fā)出的煩人的聲音，只有輕微的風(fēng)聲，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色。

“好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂卻是千分之一?！边@是新408試駕后的總結(jié)。如今，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成熟，可以說已經(jīng)到了“內(nèi)卷化”的階段。即便是入門級(jí)的A級(jí)車，其外觀設(shè)計(jì)、配置、智能化等方面都優(yōu)于之前的B級(jí)車。現(xiàn)在的年輕人很幸福。買一輛A級(jí)車，已經(jīng)可以享受很多先進(jìn)的科技配置了。該車輛無需改裝，物超所值。但是小編認(rèn)為，對(duì)于車輛的駕駛樂趣，我們還是要保持初心，這才是車該有的樣子。新款408是小編最喜歡的A級(jí)轎車。

全新408保持了法國車一貫追求的駕駛樂趣，讓年輕人感受到好車該有的樣子。而其全新設(shè)計(jì)完美詮釋了標(biāo)致品牌的核心魅力，即動(dòng)感時(shí)尚的法式魅力，值得推薦。