1.汽車CVT是最新的免費(fèi)中文字幕大全高清。指在傳動(dòng)范圍內(nèi)能連續(xù)獲得任意傳動(dòng)比的傳動(dòng)系統(tǒng)。通過(guò)CVT，可以獲得傳動(dòng)系和發(fā)動(dòng)機(jī)工況之間的最佳匹配。 CVT省去了復(fù)雜、笨重的齒輪組合式變速傳動(dòng)，只需兩套皮帶輪，通過(guò)更換主動(dòng)輪和從動(dòng)輪進(jìn)行變速傳動(dòng)；無(wú)級(jí)變速，從字面上看可以知道是沒(méi)有差速器的變速箱，沒(méi)有確定的檔位，可以說(shuō)是電機(jī)無(wú)級(jí)變速。無(wú)級(jí)變速器是指能在傳動(dòng)范圍內(nèi)連續(xù)獲得任意傳動(dòng)比的傳動(dòng)系統(tǒng)。由兩組傳動(dòng)輪和傳動(dòng)帶組成，結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器更簡(jiǎn)單； 1 簡(jiǎn)單地說(shuō)自動(dòng)變速器是利用行星齒輪機(jī)構(gòu)來(lái)變速的。它可以根據(jù)油門踏板的開度和車速自動(dòng)變速，駕駛員只需操縱油門踏板即可控制車速。因此，優(yōu)于傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器；無(wú)級(jí)變速器是指在傳動(dòng)范圍內(nèi)能夠連續(xù)獲得任意傳動(dòng)比的傳動(dòng)系統(tǒng)。包括液壓機(jī)械式無(wú)級(jí)變速器、金屬帶式無(wú)級(jí)變速器和變坡度無(wú)級(jí)變速器，即CVT。

2、上面這位朋友說(shuō)的是自動(dòng)擋，下面給大家貼一段，你就明白了。從3455到085CVT結(jié)構(gòu)比；無(wú)級(jí)變速器是指發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱在傳動(dòng)范圍內(nèi)能夠連續(xù)獲得任意傳動(dòng)比的傳動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)系統(tǒng)各部件的配合，讓汽車擁有更好的動(dòng)力輸出。有油壓機(jī)械式CVT和金屬帶式CVT，日系車用CVT比較常見(jiàn)；現(xiàn)在只有奧迪和本田飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在用CVT，但是踏板車都是CVT的，不知道大家有沒(méi)有看過(guò)它的工作原理。先說(shuō)無(wú)級(jí)和無(wú)級(jí)。有級(jí)自動(dòng)變速器通常說(shuō)4AT、5AT、6AT、7AT。這些數(shù)字代表里面的齒輪。證明轉(zhuǎn)移是。

3、CVT采用兩組錐形從動(dòng)盤擠壓金屬鏈條或橡膠帶使其變形，改變變速器的傳動(dòng)比。這種結(jié)構(gòu)可以讓CVT在一定范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)車內(nèi)連續(xù)擋數(shù)不計(jì)其數(shù)，這是AT變速箱所望塵莫及的。目前AT變速箱最多9個(gè)；目前的汽車檔位有手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器。手動(dòng)-自動(dòng)兩種類型的車輛實(shí)際上是自動(dòng)擋車輛。自動(dòng)變速器車型中的一種變速器形式是目前市場(chǎng)上常見(jiàn)的。有普通自動(dòng)變速器、手自一體、CVT、無(wú)級(jí)變速器。最近出現(xiàn)了DSG雙離合。從結(jié)構(gòu)上。

4.一樓居然把概念弄錯(cuò)了。無(wú)級(jí)變速器是指變速箱采用傳動(dòng)鏈和可變轉(zhuǎn)盤的結(jié)構(gòu)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的齒輪結(jié)構(gòu)。屬于自動(dòng)變速器的一種機(jī)械結(jié)構(gòu)，而自動(dòng)變速器就是自動(dòng)變速器。自動(dòng)變速器的衍生設(shè)計(jì)，在自動(dòng)變速器上多了一個(gè)手動(dòng)模式，但只能通過(guò)將變速桿換到+； CVT無(wú)級(jí)變速器選擇空間小。 CVT無(wú)級(jí)變速器的全稱是Continuous Variable Transmission。從功能上來(lái)說(shuō)也是自動(dòng)變速器的一種，只是與其他自動(dòng)變速器配套使用。實(shí)際上，無(wú)級(jí)變速器是自動(dòng)檔汽車的一種變速器。形式上，汽車的自動(dòng)變速器分為4種，無(wú)級(jí)變速器是其中一種形式。它可以使用兩個(gè)可變直徑的鋼帶輪實(shí)現(xiàn)不間斷變速。同時(shí)，也有缺點(diǎn)。無(wú)級(jí)變速器的優(yōu)點(diǎn)是：無(wú)機(jī)變速器一般稱為CVT變速器。 CVT與有級(jí)變速器的區(qū)別在于它的傳動(dòng)比不是一個(gè)不連續(xù)的點(diǎn)，而是一系列的連續(xù)值。良好的經(jīng)濟(jì)動(dòng)力和行駛平順性，減少排放和成本。在CVT傳動(dòng)系統(tǒng)中，傳統(tǒng)的齒輪分為一對(duì)帶輪和一個(gè)； CVT的結(jié)構(gòu)比傳統(tǒng)變速器更簡(jiǎn)單，體積更小。它既沒(méi)有手動(dòng)變速器的多齒輪副，也沒(méi)有自動(dòng)變速器復(fù)雜的行星齒輪組。它主要依靠主從動(dòng)輪和金屬帶實(shí)現(xiàn)速比的無(wú)級(jí)變速。其原理是在普通齒輪箱的控制下，由幾組大小不同的齒輪組成。有積分。

5、中文名稱stepless speed changing 英文名稱stepless speed changing 定義在一定的速度范圍內(nèi)，可以連續(xù)任意變速。應(yīng)用學(xué)科機(jī)械工程一級(jí)學(xué)科傳動(dòng)，二級(jí)學(xué)科傳動(dòng)，通用名詞，三級(jí)學(xué)科無(wú)級(jí)變速是指速度可以在范圍內(nèi)連續(xù)變化；后者由液壓控制的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)組成，它仍然有齒輪。由傳動(dòng)帶組成，與傳統(tǒng)的自動(dòng)變速器相比，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單，體積更小。