豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在國內(nèi)市場的表現(xiàn)一向搶眼，也多次獲得年度全球汽車銷量冠軍。憑借多年來積累的卓越口碑，燃油經(jīng)濟(jì)性、經(jīng)濟(jì)性和耐用性已經(jīng)成為國內(nèi)大部分消費(fèi)者對豐田卡羅拉最直觀的認(rèn)知。去年8月，基于TNGA架構(gòu)的第十二代豐田卡羅拉正式上市。不僅新車的內(nèi)外飾設(shè)計(jì)更加年輕化，全系標(biāo)配的8安全氣囊和豐富配置也顯著提升了新車的產(chǎn)品競爭力。

大眾速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在國內(nèi)緊湊型車市場也是“老牌”。基于MQB平臺打造的全新速騰于去年3月正式上市。剛一問世，新車略高的指導(dǎo)價(jià)區(qū)間就引起了消費(fèi)者的廣泛討論。而大眾速騰憑借A+的車型定位、均衡的產(chǎn)品力和可觀的終端優(yōu)惠，在去年取得了月銷2萬多輛的優(yōu)異成績。

那么，豐田卡羅拉和大眾速騰的實(shí)力差距在哪里呢？哪個(gè)更值得購買？小智今天就帶大家吃一道菜。

豐田花冠（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

換代之后，豐田卡羅拉的外觀一改前幾代的平庸與沉穩(wěn)。兩側(cè)大燈造型犀利，下方碩大的黑色進(jìn)氣格柵搭配黑色飾條，彰顯青春時(shí)尚氣息。車身側(cè)面線條依舊簡約簡潔，車尾設(shè)計(jì)層次豐富。尾燈組采用鍍鉻飾條連接，燈組造型具有一定的精致感。

大眾速騰

速騰外觀采用了大眾全新家族式的設(shè)計(jì)語言，整體視覺感受為縮小版帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。方正大燈的大尺寸進(jìn)氣格柵拉寬了前臉的視覺寬度，棱角分明的下包圍也讓前臉更加精致。硬朗的腰線從前翼子板一直延伸到尾燈，加長的車身讓車輛的側(cè)面更加流暢舒展。比如略微翹起的“鴨尾”和兩側(cè)的排氣設(shè)計(jì)，讓它的尾部保持著穩(wěn)重和年輕。

相比之下，豐田卡羅拉在年輕化方面的提升更為明顯，也更符合當(dāng)下主流消費(fèi)群體的審美。大眾速騰在保持沉穩(wěn)姿態(tài)的同時(shí)，加入了很多年輕時(shí)尚的元素，整體顯得更加大氣精致。

豐田花冠

內(nèi)飾方面，豐田卡羅拉提供了兩種風(fēng)格可供選擇，兩者的造型都比較簡潔。層次感的設(shè)計(jì)和大量軟性材質(zhì)的覆蓋，讓新車的中控臺更具層次感和檔次。兩種內(nèi)飾風(fēng)格的最大區(qū)別在于中間區(qū)域。旗艦機(jī)型配備了一塊12.1英寸的豎式觸摸屏，兩側(cè)還有空調(diào)出風(fēng)口。其余機(jī)型均采用9英寸懸浮式觸控屏設(shè)計(jì)，下方分布有出風(fēng)口、旋鈕和按鈕。值得贊揚(yáng)的是，保留了通常的物理按鈕。

此外，還搭載了車聯(lián)網(wǎng)、語音識別控制、手機(jī)互聯(lián)/映射等功能，實(shí)用性和便捷性都有保障。與其他機(jī)型的4.2英寸不同，旗艦機(jī)型還配備了7英寸的液晶儀表。同時(shí)，豐田卡羅拉還標(biāo)配了8個(gè)安全氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航等與安全性和實(shí)用性相關(guān)的功能。

大眾速騰

大眾速騰的內(nèi)飾采用了品牌最新的設(shè)計(jì)理念，功能劃分更加清晰。三幅式方向盤采用平底設(shè)計(jì)，預(yù)留了大量實(shí)體按鍵實(shí)用性強(qiáng)。中控臺和門板也采用了大面積的軟質(zhì)材料包裹，無論是用料還是做工都可圈可點(diǎn)。值得一提的是，大眾速騰還配備了可開啟式全景天窗、8英寸中控觸摸屏、語音識別控制系統(tǒng)、10色室內(nèi)氛圍燈、手機(jī)互聯(lián)/映射等熱門配置，使其成為更容易使用和更年輕。

兩者的內(nèi)飾風(fēng)格都比較簡潔實(shí)用，但相比之下，豐田卡羅拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)會稍微時(shí)尚一些，選擇也比較豐富。

從數(shù)據(jù)來看，大眾速騰在車身尺寸上會擁有比較大的優(yōu)勢，在同級別車型中也處于領(lǐng)先水平。

豐田花冠

豐田卡羅拉長寬高分別為4635/1780/1455（1435）毫米，軸距為2700毫米。與上一代車型相比，新車的車身尺寸略有增加。乘坐體驗(yàn)方面，得益于TNGA架構(gòu)，卡羅拉的乘坐姿態(tài)會更低一些。其空間處于同級別的主流水平。雖然空間不大，但足夠日常使用。座椅材質(zhì)方面，8款車型中只有3款為真皮/布料混合，其余均為布藝座椅。此外，全系僅有三款車型支持4/6后排座椅比例。后備箱部分，豐田卡羅拉常規(guī)容積為470L。

大眾速騰

車身尺寸是大眾速騰的優(yōu)勢（賣點(diǎn)）。長寬高分別為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm。與同級別競品相比，具有更大的優(yōu)勢。得益于2731mm的超長軸距，全新一代速騰在車內(nèi)的表現(xiàn)也特別出色，更加接近中型車。此外，全景天窗可以開啟，提高了車內(nèi)的通透感和空間感。

從實(shí)際體驗(yàn)來看，大眾速騰不僅中規(guī)中矩，前后排座椅填充硬度適中，多款車型還配備了真皮座椅。它的后座坐墊更長，對大腿的支撐很好，全系車型的第二排座椅可以4/6的比例放倒。它的后備箱表現(xiàn)也很不錯(cuò)，不僅內(nèi)飾整潔，容積也達(dá)到了553L L，但需要指出的是速騰第二排平臺中間有一個(gè)明顯的凸起。

相比之下，大眾速騰在車內(nèi)將占據(jù)絕對優(yōu)勢。并且在座椅材質(zhì)的選擇、全景天窗的配置等細(xì)節(jié)上，都會更多地考慮舒適性。

豐田卡羅拉提供1.2T和1.8L雙擎動力選擇，大眾速騰提供1.2T和1.4T高功率發(fā)動機(jī)選擇。

豐田花冠

動力方面，豐田卡羅拉依舊提供燃油版和混動雙擎版。其中，燃油版搭載1.2T發(fā)動機(jī)，最大功率116馬力，最大扭矩185牛米。發(fā)動機(jī)匹配的是CVT無級（模擬10速）變速箱。由于位移，數(shù)據(jù)表現(xiàn)比較一般。雙擎版搭載由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱。與燃油版相比，雙擎版不僅日常駕駛更輕便，而且更省油。工信部綜合油耗4（4.1）L/100km。

值得一提的是，得益于TNGA架構(gòu)，豐田卡羅拉重心更低，與上一代車型相比，操控感也有所提升。此外，新車的后懸架由上一代車型的扭力梁非獨(dú)立懸架改為多連桿后獨(dú)立懸架。

大眾速騰

動力方面，大眾速騰1.2T發(fā)動機(jī)最為大功率為116馬力，最大扭矩根據(jù)變速箱形式的不同分為175和200牛·米。1.4T發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米。傳動部分，除2款1.2T動力匹配5速手動變速箱外，其他車型均匹配7速雙離合變速箱。

就實(shí)際感受來說，速騰1.2T車型的動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，接近燃油版豐田卡羅拉，而1.4T車型的動力會更加充沛。此外，大眾速騰的工信部綜合油耗僅為5.5(5.7)L/100km。

相比較而言，1.2T的動力表現(xiàn)會差不多。如果需要更高規(guī)格的動力，豐田卡羅拉的雙擎車型會更照顧燃油經(jīng)濟(jì)性，大眾速騰1.4T車型的性能也能更好的勝任日常使用。

豐田卡羅拉指導(dǎo)價(jià)為11.98萬-15.98萬元，其燃油版車型在終端普遍有6000元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車相對充足；雙擎車型優(yōu)惠2-3千元，部分車型提車需要等一個(gè)月以上。

大眾速騰的指導(dǎo)價(jià)為12.89萬-19.19萬元，主力銷售車型在終端普遍有2.5萬元左右的優(yōu)惠。不過需要注意的是，就小智所在的上海而言，速騰舒適型(包括1.2T手動/自動和1.4T自動)大部分車型已經(jīng)自帶3000元的選裝包(前排無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、外氛圍燈、外后視鏡倒車折疊/倒車)。下面，小智將從兩款機(jī)型中挑選兩款終端價(jià)格相近的機(jī)型進(jìn)行配置對比，看看誰的性價(jià)比會更高。

12萬元價(jià)格段

在12萬元的終端價(jià)格區(qū)間，豐田卡羅拉可以買到所有的次低配車型，而大眾速騰是1.2T的高配車型。相比之下，8安全氣囊、車道偏離預(yù)警、主動制動/主動安全系統(tǒng)是豐田卡羅拉的優(yōu)勢，更注重駕駛的安全性和舒適性。大眾速騰上可以開全景天窗、倒車?yán)走_(dá)、真皮座椅、10色車內(nèi)氛圍燈，這些都是卡羅拉所有車型沒有的。但總體來說，在12萬元的價(jià)格區(qū)間，小智會推薦安全配置更豐富的豐田卡羅拉。

14萬元價(jià)格段

來到14萬元的終端價(jià)格區(qū)間，兩者都采用了更高規(guī)格的動力。相比之下，豐田卡羅拉的安全配置會更加豐富。大眾速騰在“看得見”的配置上還是比較有競爭力的。如果追求低油耗，豐田卡羅拉會是個(gè)不錯(cuò)的選擇。但如果動力和配置表現(xiàn)綜合的話，14萬左右買大眾速騰是比較平衡的選擇。

縱觀目前國內(nèi)汽車消費(fèi)市場，中型車和緊湊型車領(lǐng)域的競爭最為激烈；前者空大而實(shí)用，后者相對親民。從這個(gè)角度來看，大眾速騰融合了兩款車型最吸引人的亮點(diǎn)，在國人關(guān)注的空空間、配置、價(jià)格等方面表現(xiàn)出誠意。

相比之下，豐田卡羅拉雖然內(nèi)外更年輕，但還是以經(jīng)濟(jì)性和耐用性為主，整體更“均衡”。綜合來看，豐田卡羅拉和大眾速騰的實(shí)力可圈可點(diǎn)；但在大幅優(yōu)惠下，速騰的競爭力無疑會更強(qiáng)。最后，作為消費(fèi)者，你更喜歡哪種模式？