2021年，性能車將在中國上市。沒有最好的性能，也沒有最低的價格?？傆懈玫能嚕瑖L試刷新你對性能車昂貴、高不可攀、不太親民的認知。先是影豹（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）每秒都被重新定義，然后是領克02（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）兩廂的性能上線，然后是名爵坐不住了。本來是市面上性能車的TA，名爵6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）加入了Pro，希望TA能和市面上的車一爭高下。

看到這幾個家伙的人氣，東風神風顯然是坐不住了。這怎么可能是一輛舊的自動駕駛汽車？別的不說，單論性能和靈動造型，氣質都不能丟。

這臺車本該在這個月上市，但由于種種原因，TA依然是預售旗艦，9.79萬-11.59萬不等。據(jù)說還有剪刀門配置。這波操作有點瘋狂。難怪看過一真MAX的朋友瞬間覺得一真不好。

說實話，以真還是很刻薄的，不丑，但也不算什么。顯然，伊真麥克斯不是。這款進氣格柵名為“Sonic Boom”，內部采用亮黑色點陣處理。兩個大燈之間有絲帶連接，還有裝飾條在視覺上展開整個車頭。

如果是普通版就是普通車門，如果是夜間版就搞個剪刀門。有人說TA不實用。哪個貴的東西實用？拉風就夠了

炫MAX車尾部分的設計很有層次感和科技感，夜行版的造型更注重性能。無論是尾翼的造型，還是兩側的排氣設計，都很好的烘托了這款車的運動氣息。

TA定位中型車，車身尺寸為4797*1870*1475mm，軸距為2770mm，車身側面采用溜背式設計。大量的鍍鉻飾邊點綴著這款時尚而富有侵略性的設計。

相比外觀，內飾就顯得有些普通了，除了大量的軟材質包裹，也就是中控臺的防毛皮包裹，還有一個像司機一樣傾斜的中控屏。

動力方面，智炫MAX有兩種動力形式，一種是1.5T渦輪增壓發(fā)動機+6DCT變速箱的動力組合，一種是1.5T渦輪增壓發(fā)動機+HD120東風獨立混動的動力組合。

幽靈概念車：這年頭沒什么特別的，不好意思上市對吧？要知道，以前剪刀門挺貴的，現(xiàn)在你的車要幾十萬。你不想買嗎？