平時(shí)誰(shuí)開Jade，別人的車？因?yàn)橛唵翁啵瑸槭裁醇щ慈绱嘶鸨?p>當(dāng)眾多車企，尤其是新能源還在為如何拿到訂單絞盡腦汁時(shí)，一家電動(dòng)車企正在下單“避難”。

近日，吉氪官方高調(diào)宣布，將停止接受吉氪001的意向款。

為什么？ ‘異?！袨椋葱堑慕忉屢蚕喈?dāng)不錯(cuò)‘凡爾賽’體味： 2021吉氪星001交割訂單已全部售罄。從現(xiàn)在開始，大定的朋友們必須在2022年交付；即使是615之前的小部分大丁用戶，也會(huì)延遲到2022年1月。

這意味著汽車銷售得如此之好以至于供不應(yīng)求。

’原以為七八千，現(xiàn)在遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了預(yù)想的數(shù)量。吉氪智能科技CEO安聰慧表示，下一步形勢(shì)比較嚴(yán)峻，要著力解決供應(yīng)鏈帶來(lái)的產(chǎn)能爬坡問(wèn)題，尤其是供應(yīng)鏈帶來(lái)的吉氪交付問(wèn)題。芯片等系列的影響。這將影響產(chǎn)品質(zhì)量和長(zhǎng)安福特的運(yùn)營(yíng)，2021年將由北京支付。

雖然吉氪沒(méi)有公布具體的訂單數(shù)量，但從安聰慧口中，“訂單數(shù)量遠(yuǎn)超預(yù)期”，意味著經(jīng)營(yíng)壓力已經(jīng)超出了計(jì)劃。

目前，極氪的服務(wù)團(tuán)隊(duì)只有三位數(shù)，目標(biāo)是為每一位用戶提供專屬服務(wù)。原本計(jì)劃單獨(dú)服務(wù)5-20個(gè)個(gè)人用戶，現(xiàn)在比例大大失衡。對(duì)于現(xiàn)在的極氪來(lái)說(shuō)，在快速完善完善團(tuán)隊(duì)的同時(shí)，要暫時(shí)關(guān)閉一線，集中資源跟上第一批種子用戶，實(shí)現(xiàn)今年精油的數(shù)次漲價(jià)。

那么，還是那句話，防凍液的壽命一般都是幾年，為什么極氪那么受歡迎呢？

(1) 用戶期望什么？

從吉氪星001就可以看出吉氪星的火爆程度。自品牌于4月15日發(fā)布預(yù)售以來(lái)，不少業(yè)內(nèi)人士指出，極氪001（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的產(chǎn)品力和價(jià)格確實(shí)大大超出了預(yù)期。

即便是在上海車展上，理想汽車CEO李想也直言奔馳和寶馬電動(dòng)車不如極氪。

斯柯達(dá)Speed School是不是從那時(shí)候就開始手工整合了？吉氪又開始在全國(guó)各大城市巡演，獲得持續(xù)的熱度和關(guān)注度。此外，在小紅書、抖音等社交平臺(tái)上也能看到氪星001的身影。據(jù)官方數(shù)據(jù)，目前極客微信小程序注冊(cè)用戶超過(guò)30萬(wàn)，全網(wǎng)粉絲超過(guò)100萬(wàn)。

此外，據(jù)功夫汽車了解，首批訂車用戶中，平均訂單金額已達(dá)到5000元至3351萬(wàn)元，這意味著大部分人選擇了高端車型，這也帶來(lái)了40%的頂配楷模。事實(shí)上，只有10% 的滴滴出租車預(yù)計(jì)會(huì)被永久禁止。

同時(shí)，82%的用戶選擇了自己的配置，平均選擇量達(dá)到了1.9，幾乎錨定了極氪品牌30萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。

可以說(shuō)，極氪001是在青春、智能科技、時(shí)尚等標(biāo)簽的影響下站起來(lái)的

穩(wěn)定的高端定位。

當(dāng)然，價(jià)格的表現(xiàn)并不是吉氪001爆款的全部原因，消費(fèi)者對(duì)2021年兒童座椅交通新規(guī)的信任和期待。雪佛蘭科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的最新價(jià)格其實(shí)是被吉利調(diào)查過(guò)的。

吉利最出名的是“用戶思維”?，F(xiàn)在，這種思路也被復(fù)制到了吉氪上。

極氪在做產(chǎn)品開發(fā)的時(shí)候經(jīng)常這樣問(wèn)自己，一個(gè)是站在用戶的角度，一個(gè)是用戶場(chǎng)景，去觀察表層需求背后的意圖，讓每一點(diǎn)都能精準(zhǔn)的擊中用戶的痛點(diǎn)。

沒(méi)有雙證，國(guó)產(chǎn)車華住能跑嗎？別克新英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是誰(shuí)？自極氪星001發(fā)布以來(lái)，極氪星已經(jīng)召開了6次用戶大會(huì)，每次都收到修改意見(jiàn)。安聰慧表示，只要用戶需要，極氪都會(huì)盡力滿足。

當(dāng)然，并不是用戶的所有需求都會(huì)被吉氪無(wú)條件滿足。因此，極氪也與最新數(shù)字別克SUV車型團(tuán)隊(duì)和研發(fā)團(tuán)隊(duì)建立了體系和體系，能夠及時(shí)有效地收集用戶反饋。同時(shí)，內(nèi)部決策委員會(huì)判斷用戶需求非經(jīng)典寶物，修改案例分享合理，立即快速實(shí)現(xiàn)。

“極氪的使命是打造極致的出行生活體驗(yàn)。安從慧定下了基調(diào)。其實(shí)，正是吉氪對(duì)用戶思維的探索和迭代，讓我們看到了今天訂單的爆款。

（2）吉氪星接下來(lái)會(huì)做什么？

其實(shí)早在吉氪品牌發(fā)布之時(shí)，就有不少人斷言，背靠吉利和領(lǐng)克，擁有：時(shí)尚科技、極致性能和獵裝三大標(biāo)簽，吉氪是大概率事件。

極氪001在短時(shí)間內(nèi)成為了爆款，進(jìn)一步證明了這一點(diǎn)。不過(guò)，吉氪星的挑戰(zhàn)雖然才剛剛開始。

首先，極氪的進(jìn)入比較晚。雖然吉氪本身并不是吉利的臨時(shí)起步點(diǎn)，但早在七年前，領(lǐng)克品牌基本清晰的時(shí)候，吉利就在思考下一步該怎么做，然后在五年前就開始籌備吉氪項(xiàng)目。不叫‘極氪’，但顯然，相關(guān)的單位正在逐漸形成。

然而，當(dāng)吉克爾正式發(fā)布時(shí)，整個(gè)新能源汽車市場(chǎng)已經(jīng)“人山人?！?。極氪品牌面臨的挑戰(zhàn)是如何在這種環(huán)境下站穩(wěn)腳跟。

對(duì)此，吉氪校準(zhǔn)認(rèn)為，從產(chǎn)品到模式，都要有創(chuàng)新，才能給市場(chǎng)帶來(lái)不一樣的面貌。

目前，吉氪的系統(tǒng)和生態(tài)有待進(jìn)一步完善和推廣。比如威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2021款新車型之心、極氪空間、快充系統(tǒng)、用戶鏈接等APP的交付還在準(zhǔn)備中。極氪透露，北京和上海極氪航天與交付中心選址工作已經(jīng)完成，相關(guān)手續(xù)正在辦理中，需要分步推進(jìn)。

另一個(gè)是生產(chǎn)力。爬坡制作需要時(shí)間，吉氪不會(huì)為了體積犧牲質(zhì)量。作為一家成熟的汽車公司，極氪深知其好處。

與此同時(shí)，供應(yīng)鏈限制了想象力。今年所有新車都帶有短片賓利suv 有幾個(gè)缺點(diǎn)

.由于極氪001的智能化程度，芯片消耗非常高，同時(shí)搭載了Mobileye EyeQ5H業(yè)界首款7nm工藝的寶馬高算力自動(dòng)駕駛芯片x1。輸送壓力可想而知。

對(duì)此，安從輝表示，他txt強(qiáng)調(diào)了過(guò)去20年的很多產(chǎn)品，從研發(fā)到生產(chǎn)再到到銷售，他很清楚如何確保產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量，所以暫停年內(nèi)交付的訂單已經(jīng)成為非常氪的重要方式。

總的來(lái)說(shuō)，這兩個(gè)問(wèn)題是極氪亟待解決的當(dāng)務(wù)之急。

（3）skywell新能源汽車官網(wǎng)功夫拍攝

雖然發(fā)文頗有"凡爾賽"，但極氪目前選擇停止接單，現(xiàn)代ix35車內(nèi)的異味大多是明智負(fù)責(zé)的。

可預(yù)見(jiàn)的是，在

極氪將為整個(gè)汽車市場(chǎng)帶來(lái)更多驚喜，解決產(chǎn)能，構(gòu)建完整的生態(tài)。