被視頻打動的教授覺得那是很久以前的事了，不過春節(jié)已經(jīng)連續(xù)舉辦了兩次了。一次是因為春節(jié)上映的新喜劇之王，或者是周星馳式小男人的崛起故事，一個30歲的女人，追夢如名；第二次是因為最近大眾速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的VCR發(fā)布會。主角是一對三十多歲的夫妻。這個夢想成為一流軟件工程師的男人，承受了來自工作、父母、家庭的重重生活壓力。遇到“導(dǎo)師”的邀請，他只好拒絕。不是他放棄了夢想，而是他要承擔(dān)的太多，需要一份穩(wěn)定的收入。而他們是我們生活的縮影的代表。

都說三十而立，可真的三十而立嗎？在回答這個問題之前，教授想試駕一下這臺全新的大眾速騰，而VCR最終被女方選為送給男方的30歲禮物。如果我們30歲，是否符合我們的要求？

先說說大眾速騰或者捷達(dá)（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。

全新速騰其實就是第七代大眾捷達(dá)（A7），捷達(dá)的回歸充滿了榮耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。第二代捷達(dá)以CKD的形式引入中國，為大眾汽車在中國拉開了輝煌的序幕，緊隨其后的是號稱司機的第四代捷達(dá)-寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（A4）。

2005年，大眾基于全新的PQ35平臺開發(fā)了第五代捷達(dá)（A5）。第二年，一汽-大眾以“速騰”的名義將其引入中國。和大眾旗下的旗艦車型輝騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）一樣，都是“騰”一代的成員。從此，速騰成為一汽-大眾旗下的A+產(chǎn)品，或者說緊湊型旗艦產(chǎn)品，定位于中產(chǎn)精英。 2012年，第六代速騰在國內(nèi)上市，延續(xù)了上一代的高品質(zhì)和卓越口碑。連續(xù)八年獲得A+級車冠軍，速騰用戶數(shù)達(dá)到260萬。

就外觀而言，熟悉的“高級感”？

全新大眾速騰基于美標(biāo)捷達(dá)打造，并保持了其最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，比如與LED大燈相連的六邊形進(jìn)氣格柵。扁平的前臉使用了大量的橫向線條拉長了視覺效果，前臉的設(shè)計看起來更像是大眾邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的一個檔次。

教授表示，側(cè)臉是新速騰最美的地方。得益于MQB平臺的新技術(shù)，速騰擁有非常犀利的平行腰線和短懸架長軸設(shè)計，可以最大限度地擴大車內(nèi)空間，整體修長協(xié)調(diào)。此外，尾部采用類似奧迪A4的線條造型和18英寸的輪轂。新速騰確實有高級感。

略微扁平的尾巴的基本形狀與當(dāng)前模型相似。鴨尾式擾流板和雙排氣（雖然只是裝飾）帶來了一點亮色，最大的驚喜是LED尾燈的動態(tài)顯示。

走進(jìn)車廂，是名副其實的旗艦。

初見大眾速騰的內(nèi)飾，我可能會覺得“乏味”。雖然和Bora、Tango一樣屬于最新的家族式設(shè)計，但是娃娃式的設(shè)計會造成審美疲勞。

事實上，它就像新的喜劇之王。雖然是同一個套路，但可以另辟蹊徑進(jìn)行創(chuàng)新。因此，全新速騰配備了10色可變氛圍燈和豪華車最新款式的擋把，以及兩片式大尺寸天窗、自動駐車、全液晶儀表等多項最新配置。面板，電子手剎，駕駛模式選擇，自動駐車，座椅通風(fēng)加熱，三區(qū)自動/。

不過，或許是為了與奧迪A3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等豪華品牌的緊湊型車?yán)_距離，全新速騰雖然擁有同價位段的頂級配置，但確實給人的豪華感并不高。這是因為它依然采用了大面積的硬質(zhì)塑料。比如說，注意后門扶手。

4753*1800*1462mm的車身尺寸比海外版加長了45mm，軸距達(dá)到了2731mm。 MQB平臺長軸短懸的設(shè)計理念，帶來后排越級的乘坐體驗。調(diào)整好前排座椅后，175cm的體驗者在后排可以打出兩拳以上，相對于中型車來說也很不錯了。

MQB平臺性能及優(yōu)勢

全新速騰最大的變化在于基于MQB平臺打造，這不僅使其擁有更強的車機系統(tǒng)通訊能力，配備全液晶儀表等配置，還使其擁有激光等更先進(jìn)的技術(shù)。焊接工藝、車身采用更多高強度鋼材、更大沖壓壓力實現(xiàn)的車身線條等，前者是新速騰獲得更清爽駕乘感受的最直接方式。車身剛度的提升使得轉(zhuǎn)向和底盤的響應(yīng)更加直接清脆，方向助力更加輕盈直接，非常適合家用。

代號EA211的1.4T大功率發(fā)動機已經(jīng)是大眾旗下的明星產(chǎn)品。最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米。在城市里開車很輕松。當(dāng)需要動力時，它所搭載的7速雙離合變速箱會貼心地降兩個檔位。在高速公路上，它仍有足夠的動力儲備讓你以110公里/小時的速度超車。

總的來說，新款速騰的動力儲備足夠讓你在高速時輕松超車，不多不少正好滿足你的需求。最重要的是，在此次總里程約350km的試駕中，其綜合油耗僅為7.6L。

“新速騰是不折不扣的大眾緊湊型轎車旗艦?！边@句話雖然只有23個字，但確實寓意豐富。全新意味著其平臺和定位的變化。全新速騰將為消費者提供的不僅僅是“德國品質(zhì)”。旗艦，其綜合性能也符合旗艦性能，即使在空中，配置也不弱于普通中型車；但是公眾呢？沒錯，它還是一款大眾品牌的家用車，讓消費者滿意。實用和高品質(zhì)是它的主旋律，奢華只是一個小小的點綴。

因此教授認(rèn)為，其更大的意義在于解決雞頭鳳尾的問題。既有中型車的空載性能和主流動力，又不乏高端緊湊型高配置和高品質(zhì)。選擇它比選擇低端中型車更好。回到文章開頭，《站在30歲》確實會站在30歲，就像這臺全新的速騰一樣，在實踐中積累更多的經(jīng)驗，進(jìn)行有針對性的改進(jìn)，變得有品質(zhì)、貼近生活。