經(jīng)濟(jì)實惠的自動擋微型車—— 更新過時廣為人知的微型車一般有兩種狀態(tài)。第一類停產(chǎn)，如鈴木奧拓（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、比亞迪F0（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。第二類基本處于停產(chǎn)狀態(tài)，發(fā)動機(jī)沒有更新到國六。標(biāo)準(zhǔn)的北斗七星之類的，這些車由于銷量非常低迷，已經(jīng)沒有了升級的價值，車企對這些車型已經(jīng)達(dá)到了一種品味的境界。

因此，沒有更多值得選擇的自動擋微型車。目前，同級別中只有一款燃油動力兩廂車尺寸接近微型車。二是純電動微型車。

1、燃油動力推薦遠(yuǎn)景X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自動精英版（CVT）。車身尺寸為4005*1760*1575，軸距為2480mm。乘坐空間比微型車好，但也有限。

發(fā)動機(jī)為1.5L自然吸氣動力，最大功率80kw，峰值扭矩142Nm。變速箱匹配CVT無級變速器。至少質(zhì)量可以穩(wěn)定。

安全配置包括兩個前排安全氣囊、胎壓監(jiān)測、倒車攝像頭、ABS和EBD等基礎(chǔ)配置。 ESP 僅作為選項提供；舒適配置包括真皮座椅和手動空調(diào)。這款車綜合性價比尚可，駕駛難度與微型車無異。

2、比亞迪e1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）悅版推薦純電驅(qū)動，指導(dǎo)價小幅優(yōu)惠6.59萬；車身尺寸為3465*1618*1500，軸距為2340mm。 F0，視覺效果還是不錯的，五門五座的布局比較實用。

動力系統(tǒng)為前置永磁同步驅(qū)動電機(jī)，最大功率45kw，峰值扭矩110Nm。動力參數(shù)中規(guī)中矩，但實際加速體驗還是不錯的，因為電機(jī)具有恒扭矩的特性，起步瞬間可以爆發(fā)出峰值扭矩，日常代步甚至有點加速的快感.

安全配置與遠(yuǎn)景X3相當(dāng)，但輔助配置沒有倒車影像因為沒有中控屏，舒適配置沒有真皮座椅；推薦這款車的原因是電池組的儲能電芯終身保障，后期續(xù)航里程大幅降低后可以免費(fèi)更換電池，這是E1在入門級中的主要優(yōu)勢-級新能源微型車。

純電續(xù)航里程305公里，實際使用中會少一些。能否接受低續(xù)航是決定是否選擇電動微型車的決定性因素，但在幾乎沒有選擇的微型車領(lǐng)域，遲早要改變和適應(yīng)，以供參考。

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