奔馳a級(jí)車價(jià)格 二十萬(wàn)能買什么車
不過(guò),如果你有更高的追求,那么上述機(jī)型顯然不能滿足你的需求。這時(shí)候就需要考慮入手BBA入門級(jí)車了。寶馬1系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.5T版是三缸機(jī),2.0T版太貴了。奧迪A3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)既不能配高配也不能配低配,所以產(chǎn)品力均衡的奔馳A級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)成為了豪華品牌值得選擇的入門級(jí)轎車。
為了幫助您了解梅賽德斯-奔馳A 級(jí)轎車是否值得購(gòu)買,我們借用了梅賽德斯-奔馳A 級(jí)A 180 L 運(yùn)動(dòng)型轎車,這是該系列中最受歡迎的版本。官方指導(dǎo)價(jià)23.68萬(wàn)元,但目前市場(chǎng)打折后的落地價(jià)在22萬(wàn)元左右。
雖然是奔馳旗下的一款入門級(jí)車,但如果只看奔馳A級(jí)的前臉,估計(jì)很難和其他奔馳車型區(qū)分開(kāi)來(lái)。前格柵加入一點(diǎn)點(diǎn)鍍鉻元素,形成星光熠熠的視覺(jué)效果。雖然不像奔馳C那樣由小三棱星組成,但如果不仔細(xì)看,還真的看不出區(qū)別。
可能有點(diǎn)遺憾的是兩側(cè)大燈采用的是鹵素光源,在奔馳上有點(diǎn)降價(jià),不過(guò)也可以花錢加裝LED遠(yuǎn)近光燈,5400元。
奔馳A級(jí)車長(zhǎng)4622mm,在緊湊型轎車中并不占優(yōu)勢(shì)。另外車頭比較長(zhǎng),所以車尾看起來(lái)比較短,不過(guò)好在輪轂采用了槍灰色的雙五輻樣式,看起來(lái)還是比較有檔次的。
車尾采用了奔馳家族式的尾燈,從兩側(cè)向中間收窄,形成了一個(gè)類似三角形的造型,底部還配備了雙邊鍍鉻的排氣裝飾。是假的,但至少看起來(lái)是在唬人。關(guān)于奔馳A級(jí)的外觀,可以用一句話來(lái)概括。不求功,不求過(guò)。畢竟有個(gè)三尖星logo就足夠吸引人了。
當(dāng)然,奔馳設(shè)計(jì)的精髓在于它的內(nèi)飾,即使在奔馳A級(jí)上也是如此。雖然沒(méi)有奔馳C級(jí)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)那樣的立式中控面板,但雙10.25英寸的一體式屏幕配合鍍鉻元素的圓形空調(diào)可調(diào)出風(fēng)口和大量的黑色鋼琴烤漆材質(zhì),讓車內(nèi)的豪華氣派盡收眼底。汽車面對(duì)面。
不得不說(shuō),奔馳真的很會(huì)迎合消費(fèi)者的審美。相信除了三叉戟之星的影響之外,很多消費(fèi)者都對(duì)這款內(nèi)飾趨之若鶩,尤其是女性群體,顯然會(huì)更有吸引力。如果再花2400元選裝64色氛圍燈,車內(nèi)的豪華氛圍會(huì)進(jìn)一步提升。
你可能有點(diǎn)擔(dān)心奔馳A級(jí)的性能。我身高172cm。雖然坐在第二排并沒(méi)有B級(jí)車的局促感,但滿足日常乘坐需求問(wèn)題不大,后排排氣口和Type-C接口也都有配備。唯一可能值得吐槽的就是后平臺(tái)有點(diǎn)高,不過(guò)想必這臺(tái)車也是輕載,大家也不會(huì)太在意。
奔馳A級(jí)的發(fā)動(dòng)機(jī)都是1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),好在是四缸的。相信奔馳GLB(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也會(huì)搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)售價(jià)已經(jīng)達(dá)到了30萬(wàn)元左右。那么,你覺(jué)得花20萬(wàn)多買一輛奔馳A級(jí)還不錯(cuò)嗎?
這款180L跑車搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)為低功率版,最大馬力136匹,峰值扭矩200牛米,匹配7速濕式雙離合變速箱。放在這么緊湊的車?yán)?,?shí)際開(kāi)起來(lái)也不會(huì)覺(jué)得動(dòng)力不足。甚至起步時(shí)油門踩得很深還會(huì)跳一點(diǎn),這可能與油門調(diào)節(jié)靈敏有關(guān)。兩次加速時(shí)就比較正常了,還能聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。
當(dāng)我打開(kāi)引擎蓋的時(shí)候,我也發(fā)現(xiàn)車子沒(méi)有隔音。難怪在急加速的時(shí)候車內(nèi)能清晰的聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。這不禁讓人覺(jué)得奔馳有點(diǎn)不厚道,在消費(fèi)者看不到的地方耍花招。
此外,奔馳A級(jí)的后懸架采用扭力梁式。雖然這種配置在A級(jí)車中很常見(jiàn),日常使用起來(lái)差別不大,但總感覺(jué)要20萬(wàn)多,而且還是半獨(dú)立懸架,難免讓人覺(jué)得不舒服。
綜上所述,購(gòu)買奔馳A級(jí)的消費(fèi)者可能還是比較看重品牌影響力,并不滿足于普通合資品牌B級(jí)帶來(lái)的面子。正因如此,他們才愿意在制空權(quán)和權(quán)力上做出讓步。奔馳A級(jí)無(wú)疑很好地滿足了他們的需求。不僅三叉戟的星標(biāo)足夠吸引人,內(nèi)飾看起來(lái)也相當(dāng)高檔,絲毫不會(huì)讓人覺(jué)得這是奔馳旗下的一款入門級(jí)車。
不過(guò),就大多數(shù)男同胞看重的機(jī)械素質(zhì)而言,對(duì)奔馳A級(jí)也不要抱太大期望,正常開(kāi)就行。另外,我總是覺(jué)得男人開(kāi)這種車有點(diǎn)奇怪。也許它更適合您的妻子或女朋友。如果預(yù)算在20萬(wàn)元左右,你會(huì)選擇普通合資品牌的奔馳A級(jí)車還是B級(jí)車?
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