簡(jiǎn)單來說，“子龍”是捷途X90（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家族的旗艦系列，排名在X90和X90 PLUS之上，但定位仍然是一款中型SUV。 X90紫龍全系標(biāo)配鯤鵬動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)相較前代1.5T/1.6T車型更高。不過，想要搶占中型SUV市場(chǎng)并不容易。剛剛上市的全新傳祺GS8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是新車需要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。那么，X90紫龍女武神版作為捷途品牌的旗艦機(jī)型，綜合實(shí)力如何呢？

懶得讀書？五點(diǎn)帶你了解新車！

1：體量大，細(xì)節(jié)令人驚喜

2：內(nèi)飾科技感強(qiáng)

3：豐富的智能配置，實(shí)用性高

4：乘坐空間好，收納方便

5：動(dòng)力明顯提升，7DCT略有拖沓

外觀部分：“面子工程”就夠了

捷途X90紫龍女武神版外觀搶眼

點(diǎn)陣式日間行車燈辨識(shí)度高

集成前視ADAS 攝像頭

“大嘴巴”設(shè)計(jì)

撇開品牌因素不談，很多消費(fèi)者會(huì)根據(jù)尺寸和外觀來推斷汽車的價(jià)格。或許捷途深諳這樣的消費(fèi)心理。新車可以說是做足了“面子工程”。寬大的身軀加上“大嘴”的設(shè)計(jì)，更顯氣勢(shì)。同時(shí)，LED組合大燈和點(diǎn)陣式日間行車燈也足夠有辨識(shí)度，很容易吸引路人的眼球。

強(qiáng)大的側(cè)線

除最低配車型外，均配備255/45 R20輪輞。

車身側(cè)面，兩條硬朗的腰線在中后部相連，搭配隱藏式D柱設(shè)計(jì)，增添了高級(jí)感。配色方面，銀色的鍍鉻裝飾從上到下點(diǎn)綴了行李架、門窗飾條和下包圍。搭配多輻輪轂，穩(wěn)重又時(shí)尚。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4858/1925/1780毫米，軸距為2850毫米。這些數(shù)據(jù)與X90 PLUS系列機(jī)型一致，但比X90系列機(jī)型長了18毫米。

時(shí)尚尾巴

帶細(xì)節(jié)的高位剎車燈

兩側(cè)共兩條排氣裝置喜人

車尾部分，X90紫龍采用了比較沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。貫穿式的尾燈和兩側(cè)“真”的排氣能討好年輕人的審美，在細(xì)節(jié)上也很用心，比如高位的剎車燈。點(diǎn)亮后會(huì)出現(xiàn)JETOUR品牌標(biāo)志，后保險(xiǎn)杠上的燈組通常只起到霧燈和倒車燈的作用，但當(dāng)打開后備箱后，這個(gè)燈組中的轉(zhuǎn)向燈就會(huì)發(fā)揮作用.說到換人，可以說細(xì)節(jié)考慮的比較全面，有利于提高安全性。

內(nèi)飾與空間：科技感強(qiáng)，乘坐/收納舒適便捷

高科技內(nèi)飾

方向盤功能豐富

車機(jī)可登錄微信

車內(nèi)，紅棕配色為新車增添了高級(jí)感，三屏的設(shè)計(jì)也很符合當(dāng)下的潮流。對(duì)于車迷來說，第一次見面也能找到一種似曾相識(shí)的感覺，比如方向盤控制按鈕、空調(diào)旋鈕、副駕駛前方的棱角分明的木紋裝飾板。當(dāng)然，對(duì)于這款預(yù)售價(jià)為13.99萬至16.39萬元的中型SUV來說，這些設(shè)計(jì)還是非常討用戶喜歡的。

平底方向盤

方向盤采用了傳統(tǒng)的三幅式設(shè)計(jì)，大量的仿皮包裹，手感非常扎實(shí)。此外，方向盤還支持上下前后四向調(diào)節(jié)，能夠帶來更好的駕駛姿態(tài)。

溫度調(diào)節(jié)由旋鈕控制

新車的空調(diào)操作面板采用觸摸式操作，但溫度調(diào)節(jié)可以使用物理旋鈕，操作更方便。

前排凈空大約兩拳

一拳后排頭部空間約為三指

后排腿部空間有兩拳以上

乘坐空間方面，1.75米的試駕者坐在前排，頭部空間有兩拳，座椅位置沒有移動(dòng)。測(cè)試者來到后排后，頭部空間約為一拳三指，腿部空間約為100%。不止兩拳。此外，車內(nèi)后地板采用了平面設(shè)計(jì)，滿載五人時(shí)的舒適性不錯(cuò)。

前門存儲(chǔ)

后門儲(chǔ)物空間

前排支持無線充電

可調(diào)節(jié)后座角度

X90紫龍女武神版的儲(chǔ)物空間不錯(cuò)，很多零碎的物品都能找到合適的空間，大部分儲(chǔ)物槽都采用了防滑橡膠墊設(shè)計(jì)。后排的儲(chǔ)物空間和前排基本一致，門板上的儲(chǔ)物槽基本可以放兩瓶500ml的礦泉水。此外，新車的后備箱較為扁平，兩側(cè)還配備了掛鉤、12伏電源接口和后備箱蓋儲(chǔ)物空間。這個(gè)設(shè)計(jì)還是很用心的。

第二排座椅放倒后的空間表現(xiàn)

配置部分：頂配車型豐富全面，有助于提升用車體驗(yàn)

360全景影像

在功能配置方面，捷途X90紫龍女武神版再次升級(jí)。日常駕駛，無論是車載微信、360度全景影像、AEB自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、前排隔音玻璃、后排隱私玻璃、220V/150W電源接口，都很實(shí)用。

A柱紅外攝像頭有利于提高行車安全

當(dāng)A柱上的紅外攝像頭識(shí)別到駕駛員打哈欠、點(diǎn)頭等動(dòng)作時(shí)，會(huì)語音提示車主適當(dāng)休息。同時(shí)，它還能識(shí)別人臉信息，上車后自動(dòng)將座椅、后視鏡、車機(jī)調(diào)整到之前的設(shè)置，一踩剎車即可啟動(dòng)，無需按開始按鈕。

索尼音響

此外，駕駛座通風(fēng)、SONY音響、豐富的小場(chǎng)景應(yīng)用等，都可以提升用車體驗(yàn)。

動(dòng)力部分：加速較快，低檔切換有提升空間

鯤鵬動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)

動(dòng)力部分，捷途X90紫龍搭載鯤鵬動(dòng)力2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187千瓦，峰值扭矩390牛米。與之匹配的是來自上汽變速器的7速濕式雙離合變速箱。動(dòng)力參數(shù)方面，與之前X90系列的1.5T和1.6T車型相比，分別為72千瓦、160牛米和42千瓦、100牛米。

捷途X90紫龍?zhí)峁┢胀ê瓦\(yùn)動(dòng)兩種駕駛模式。前者更適合日常駕駛需要，轉(zhuǎn)向感更輕盈。運(yùn)動(dòng)模式油門響應(yīng)要更加積極，轉(zhuǎn)向力度明顯變得更沉。

中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備

從加速體驗(yàn)上來看，新車的動(dòng)力響應(yīng)比1.5T、1.6T機(jī)型更直接，尤其是中后段的動(dòng)力儲(chǔ)備比較充裕，這能讓你在城市道路超車時(shí)更有信心，這樣的表現(xiàn)能夠應(yīng)對(duì)大部分駕駛需求。

不過，在起步瞬間，7速濕式雙離合變速箱就有些拖沓，例如平緩踩下油門踏板后，1擋升2擋，2擋升3擋的換擋速度還有進(jìn)一步優(yōu)化的空間。另外，筆者在本次試駕時(shí)還感受到，如果是在較大的坡道上不開啟自動(dòng)駐車或電子手剎，即使變速箱處在前進(jìn)擋或者倒車擋，車輛靜止后仍會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)，這或許會(huì)影響到車內(nèi)外人員的安全。

在60-100公里/時(shí)的急加速過程中，7速濕式雙離合變速箱的表現(xiàn)還是值得肯定的，能夠瞬間連降3個(gè)擋位，響應(yīng)直接迅速。

后多連桿獨(dú)立懸掛

新車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛，應(yīng)對(duì)路面上小顛簸能過濾得比較細(xì)致，車內(nèi)并沒有很強(qiáng)的沖擊感，但如果中高速經(jīng)過一些連續(xù)坑洼路面，懸掛的韌勁就會(huì)被多余的彈跳抵消，乘坐舒適性也會(huì)有所降低。此外，整車的NVH的表現(xiàn)值得肯定，風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都控制的比較得當(dāng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

全新傳祺GS8

捷途X90子龍武神版

捷途X90子龍武神版作為品牌翹楚，試駕之后，可以很明顯地感受到企業(yè)盡力滿足了消費(fèi)者的多方面訴求，參考它13.99萬-16.39萬元的預(yù)售價(jià)，性價(jià)比還是比較高的。相比于剛剛上市的全新傳祺GS8燃油版車型全新GS8購車手冊(cè)，捷途X90子龍武神版在顏值、空間、配置和動(dòng)力參數(shù)等方面的表現(xiàn)不相上下，而且售價(jià)區(qū)間明顯更低。了解完這款處在捷途品牌金字塔尖的新車，你們?cè)敢鉃樗I單嗎？