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眾所周知，很多國人對于SUV車型情有獨鐘。與轎車相比，SUV不僅視野和通過性更好，裝載能力也優(yōu)于轎車。日常使用會更方便。同時，SUV 更高、更強大。符合國人以大為美的審美特點。今天，小編就為大家盤點一下2021年上半年最暢銷的10款SUV。下面就來看看有哪些車型是最受大家認可的吧！

從數據來看，前十榜單中共有三款國產車，其中哈弗H6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和長安CS75（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）分列第一和第二，銷量分別為196685輛和174059輛，吉利博越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）以119751輛排名第四。一直以來，哈弗H6一直是SUV市場的王者。連續(xù)多年榮獲銷售冠軍。品質有口皆碑，基于長城檸檬平臺打造的第三代車型在外觀設計、配置、尺寸等方面都有較大提升，具有很強的競爭力。兩人的結合自然會奪冠。沒有爭議。

以往，哈弗H6一直是霸主，而今年它迎來了一個強勁的對手，那就是長安CS75。今年2月，長安CS75一度反超哈弗H6，終結冠軍神話。它很快重新奪回領先地位，但長安CS75一直緊隨其后，兩者差距并不明顯。長安CS75 PLUS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）自上市以來，憑借超高的顏值迅速贏得了消費者的青睞。其搭載的藍鯨（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）系列1.5T/2.0T發(fā)動機技術成熟可靠，在配置和空間方面的表現絲毫不弱。因此，它將成為哈弗H6最有力的競爭對手。

吉利博越曾被譽為“最美國造的SUV”。雖然這個稱號早已不復存在，但是博越多年來積累的好口碑還是很重要的，所以它的表現一直都很穩(wěn)定，常年穩(wěn)居SUV之列。銷量前十名。

說完國產車，再來看看合資車。在前十名中，本田占據四席。其中，CR-V以120816的總成績排名第三，其姊妹車型本田皓影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）收獲83837。排名第八的另外兩款小型SUV本田XR-V（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也分別獲得了96532輛和90447輛，排名第六和第七，可見國人對本田品牌的認可度也很高。如今，大眾、豐田、本田等各大品牌都在實施雙車戰(zhàn)略。同一款車型改裝后供應給兩家經銷商，既可以實現利潤最大化，也可以讓消費者有更多的選擇。在這方面，本田確實做得非常成功。 XR-V與繽智、CR-V與皓影就是最好的證明。

日系車中，除本田外，豐田RAV4、日產逍客（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也進入前十。前者上半年共售出99,045輛，排名第五，后者則以75,630輛的銷量排名第十。遺憾的是，日產奇駿（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和本田奇駿的銷量與CR-V和RAV4不相上下。不過由于最近趕上換人，近兩個月來成績起伏較大，所以被甩在了后面。目前全新一代奇駿已經正式上市。不知道它搭載三缸發(fā)動機后，是否能俘獲用戶芳心呢？

縱觀前十，最受歡迎的大眾品牌無車型上榜，唯一一款德系車是奧迪Q5L，上半年共售出76964輛，位列榜單第九。雖然在很多人看來，奧迪的品牌影響力始終不如奔馳和寶馬，但由于奧迪的優(yōu)惠一直是BBA公司中最大的，所以銷量略勝奔馳和寶馬。寶馬。前不久，奧迪Q5L也推出了中期改款，整體風格較之前更具運動感，更能吸引年輕人。

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