1、后輪打滑

當(dāng)后半部車身打滑時(shí)，車尾會(huì)滑向一側(cè)，專家建議車主朋友，無論車輛往哪個(gè)方向打滑都要往打滑的方向打方向盤，切記不能剎車過猛，否則可能會(huì)造成失控翻車的悲劇。

2、四輪打滑

四輪打滑是因剎車過程中四個(gè)輪子鎖死不能轉(zhuǎn)動(dòng)。車主會(huì)感覺到車輛向前猛沖速度比平時(shí)要快。這時(shí)我們先讓前輪找到抓地力，收油門，不踩剎車，輕點(diǎn)離合，所有動(dòng)作盡可能輕柔。讓車輛慢慢行駛直至打滑現(xiàn)象消失為止。

3、前輪打滑

即方向盤無法轉(zhuǎn)動(dòng)，無論怎樣轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛都會(huì)朝前方直沖，直至碰撞障礙物時(shí)方停車。此時(shí)記住等車輪轉(zhuǎn)動(dòng)后，方向盤才可轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤把前輪轉(zhuǎn)回正，是前輪與車身方向相同，直至恢復(fù)正常。

擴(kuò)展資料：

雨天怎樣避免車打滑

1、保持安全車距。

新手司機(jī)，就算不是下雨天氣，為了防止發(fā)生追尾也應(yīng)該適當(dāng)保持距離。更何況雨天開車，本身就容易發(fā)生交通意外，跟得過緊突遇情況急剎車時(shí)，可能會(huì)帶來側(cè)滑的下場(chǎng)。

2、彎道行駛需控制車速。

直線行駛時(shí)可以根據(jù)路況適當(dāng)加快行駛速度，可在彎道行駛時(shí)勸告大家就不要“彎道超越”了，要謹(jǐn)遵“慢進(jìn)快出”的原則，在進(jìn)入彎道之前，要將車速調(diào)整到自己可以完全掌控的速度，但如果來不及減速的話跟根據(jù)具體情況短暫使用剎車。

3、不要總是一個(gè)勁的猛踩剎車。

如果車子在發(fā)生打滑后，剎車已經(jīng)起不到任何的保護(hù)作用，而且剎車還會(huì)導(dǎo)致其它更危險(xiǎn)的情況。如果遇到車輪打滑時(shí)，一要緊握方向盤，當(dāng)車輪重新附著地面時(shí)，也不會(huì)讓車子再次發(fā)生失控；二就是慢慢松開油門，減低車速，最后調(diào)整為正常的行駛方向。

參考資料來源：鳳凰網(wǎng)-老天又開雨季模式，雨天開車輪胎打滑怎么辦？汽車輪胎打滑，前進(jìn)不了怎么辦？

眾所周知，雪天路滑，路面容易起薄冰，車子在冰雪路面上行駛時(shí)，輪胎與路面的摩擦系數(shù)減小，輪胎附著力大大降低，給行駛帶來許多麻煩。在這樣的路面開車，車友們要掌握一些駕駛技巧。

一般情況下，起步加油要輕，使車子緩慢平穩(wěn)地動(dòng)起來，然后再正常行駛，緩慢開車，在地面很滑的情況下，也可以用二擋起步。換擋時(shí)，踩離合器動(dòng)作盡量柔和平順，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速均勻，不急加速、急減速，換擋要盡量選擇在平直路段完成。剎車時(shí)，輕點(diǎn)剎車，車速逐漸降下后再加大剎車力度，同時(shí)借助發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力制動(dòng)，不要急踩重踩剎車，以免車子打滑。當(dāng)需要轉(zhuǎn)向時(shí)，也要先減速，適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并輕柔地打方向，避免因?yàn)檗D(zhuǎn)向過猛造成前輪阻力突然加大而發(fā)生甩尾。

車友在鋪滿積雪的路面開車時(shí)，可以沿路中心或積雪較淺的地方緩慢行進(jìn)，盡量行駛在前車留下的車轍中，不要超過公路最高限速的一半。路面情況辨別不清的，可以根據(jù)路旁的樹木、電線桿等標(biāo)志物進(jìn)行判斷。遇到上坡路段，與前車保持加倍安全距離的同時(shí)，低擋一次性完成爬坡，而下坡時(shí)，平穩(wěn)換到一擋，利用低速擋降低車速行駛。

由于雨雪天氣更容易出現(xiàn)一些突發(fā)情況，所以車友們還應(yīng)該掌握一些應(yīng)急情況的處理方法。

當(dāng)遇到剎車過猛或加速太急造成的側(cè)滑、甩尾時(shí)，要立即松開剎車踏板，采用連續(xù)點(diǎn)剎的方式制動(dòng)，千萬不要猛打方向。靠轉(zhuǎn)動(dòng)方向改變打滑狀態(tài)，無法起到糾正作用，有時(shí)還會(huì)適得其反。當(dāng)入彎速度過快，車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí)，先松開油門踏板，然后略微回正方向，在轉(zhuǎn)向與回正間不斷調(diào)整，但不要過大，以不超過車輪正常行駛位置為限，必要時(shí)可輕點(diǎn)剎車減速，配合方向修正。當(dāng)遇到轉(zhuǎn)向過猛導(dǎo)致車尾向前甩動(dòng)，出現(xiàn)掉頭打轉(zhuǎn)的傾向時(shí)，同樣要先松開油門，輕柔而迅速地反打方向，必須回正過中線，必要時(shí)配合點(diǎn)剎降低車速。

總而言之，冰雪天開車需要掌握一定的駕駛技巧，不論是在一般情況下，還是遇到突發(fā)情況，都要學(xué)會(huì)“以柔克剛”，各種操作動(dòng)作都要溫柔。

出車：準(zhǔn)備工作不能少

雪天開車跑長路，準(zhǔn)備工作不能忽視。在出發(fā)前，有四項(xiàng)內(nèi)容千萬不要忘記檢查。

首先是對(duì)輪胎的檢查。輪胎是汽車的四條腿，對(duì)輪胎(包括備胎)的檢查首先要看看胎壓是否足夠。胎壓在寒冷的冬天遠(yuǎn)沒有夏季時(shí)的大，而冰雪天的路面對(duì)輪胎的要求更高，為了使輪胎有良好的抓地力，出發(fā)前要嚴(yán)格按照廠家標(biāo)注的壓力給輪胎充足氣，同時(shí)還要檢查胎面是否有裂縫、破損、鼓包，發(fā)現(xiàn)問題，立即維修。

其次，雨刮器也要好好檢查，雨雪天氣視線不佳，雨刮器的好壞直接影響到開車視線，如果效果不好就要及時(shí)更換。

另外，蓄電池和汽油也是出發(fā)前需要檢查的兩項(xiàng)重要內(nèi)容。冬天汽車的耗電量要比其他季節(jié)大得多，如果蓄電池已使用兩年以上，最好更換，以免在低溫下難以發(fā)動(dòng)汽車，尤其是開自動(dòng)擋車型的車友。而汽油起碼要有大半箱，免得萬一在路上遇到堵車等意外情況把油耗光。

除此之外，如果出發(fā)前車身積滿雪，應(yīng)及時(shí)清除掉擋風(fēng)玻璃、大燈和反光鏡上的積雪。雪天視線本來就不是很好，所以應(yīng)特別注意清除擋風(fēng)玻璃上的積雪，以免積雪造成視覺死角，另外如果在車內(nèi)感覺雪地很刺眼，最好戴上太陽鏡。

心態(tài)：良好心態(tài)很重要

冰雪路面開車，謹(jǐn)慎慢行是第一法則，無論新手還是老駕駛員都要記住“小心駛得萬年船”的道理。遇上突發(fā)緊急情況千萬不要驚慌失措，更不要做過激的動(dòng)作，沉著冷靜，按照自己的分析判斷，果斷處理。

其實(shí)，雪天事故多發(fā)的原因并不僅僅在于天氣的變化，很大的原因是一些司機(jī)遇到雪天沒有收斂不好的駕駛習(xí)慣。一些車友平時(shí)開車時(shí)就喜歡左躲右閃，在擁堵的車流中見縫插針，全然不顧周圍車輛。冰雪天里，突然剎車很容易控制不住而發(fā)生事故。想快一兩分鐘或許會(huì)讓你付出更多的代價(jià)。

開車需要正確的心態(tài)，冰雪天氣開車更需要有良好的心態(tài)。摒棄開車陋習(xí)，保持清醒的頭腦才能處變不驚，安全行車。汽車車輪打滑怎么辦？

車輛打滑，根據(jù)不同情況，處理方法會(huì)有所不同。前輪打滑。前輪打滑的主要原因是方向盤無法轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛在遇到障礙物之前一直向前沖。對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)車輛，松開油門踏板，不要踩下制動(dòng)器或離合器踏板。然后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤以對(duì)齊前輪。前輪與車身的方向相同，但不要轉(zhuǎn)動(dòng)過多，以免后輪打滑。對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)車輛，緩慢松開油門踏板，但不要完全松開。此外，不要踩下制動(dòng)器或離合器，因?yàn)槿绻囕v突然減速，后輪可能會(huì)打滑。此時(shí)，慢慢地將方向盤轉(zhuǎn)到所需的方向，但不要轉(zhuǎn)得太快或太多。糾正車輛行駛方向后，只需返回方向盤即可。2后輪打滑，后輪打滑。后輪打滑時(shí)，車尾會(huì)滑向一側(cè)，甚至車身會(huì)劇烈旋轉(zhuǎn)。后輪打滑時(shí)，無論向前還是向后行駛，操作方法都是一樣的:向打滑方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。例如，如果汽車的尾部向右滑動(dòng)，它就向右轉(zhuǎn)彎。記住不要踩剎車。輪胎打滑主要是輪胎造成的，也就是輪胎的附著力不夠。建議換輪胎。請(qǐng)問輪胎打滑怎么辦???

你好 車輪打滑的情況 1、后輪打滑會(huì)使車輛橫擺路中甩尾； 2、四輪打滑，因剎車過程中四個(gè)輪子鎖死不能轉(zhuǎn)動(dòng)； 3、前輪打滑，大多會(huì)發(fā)生在彎路或轉(zhuǎn)彎時(shí)車速過快，路面過滑時(shí)。 車輪打滑。 車輪打滑的原因 輪胎打滑是輪胎減少了對(duì)路面的附著力，行車偏離了行駛方向而造成的。其原因是司機(jī)采取的措施失當(dāng)所致，比如剎車過猛，加速過急或打方向過快等。 處理辦法 1、無論車輛往哪個(gè)方向打滑，這時(shí)候要往打滑的方向打方向盤并切記千萬不能剎車，所有動(dòng)作盡可能輕柔。（針對(duì)情況1） 2、要先讓前輪找到著地力，收油門，不踩剎車擔(dān)袱曹惶丨耗查同腸括，輕點(diǎn)離合，所有動(dòng)作盡可能輕柔。讓車輛慢慢行駛直至打滑現(xiàn)象消失為止。（針對(duì)情況2） 3、等車輪轉(zhuǎn)動(dòng)后，方向盤才可轉(zhuǎn)動(dòng)，直至恢復(fù)正常，反復(fù)踩剎車這樣使得油路達(dá)到最有效的工作狀態(tài)。物理求解，為什么在車輪打滑的時(shí)候，車會(huì)比同種路面不打滑的情況下會(huì)慢呢

因?yàn)檐囕喸诖蚧臅r(shí)候，與地面接觸點(diǎn)的車輪相對(duì)于地面的向前的速度，比不打滑時(shí)相對(duì)于地面向前的速度要小。為什么輪胎打滑會(huì)降低發(fā)動(dòng)速度

輪胎打滑，抓地力會(huì)嚴(yán)重下降，在行駛時(shí)，會(huì)導(dǎo)致輪胎和地面接觸的摩擦力減小，所以會(huì)降低發(fā)動(dòng)速度。