雖然高性能汽車在中國仍然是一個(gè)小眾市場，但汽車制造商近年來已在中國重新推出此類產(chǎn)品，例如Golf R、BMW M240i 和Civic Type R。

尤其是近期本田正式推出的本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）TYPE R，在國內(nèi)已經(jīng)成功普及。據(jù)悉，豐田GR yaris有望通過平行進(jìn)口的方式引入，售價(jià)高達(dá)49萬元。

據(jù)了解，豐田GR yaris在歐洲市場的指導(dǎo)價(jià)為29995英鎊（約合人民幣25.3萬元）起，而配備前后限滑差速器的原裝車型售價(jià)為33495英鎊（約合人民幣28.3萬元），收本田思域Type R的售價(jià)為3.2萬英鎊（約合人民幣27萬元）。

豐田GR yaris雖然與雅力士（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）同名，但它是豐田打造的雙門結(jié)構(gòu)車型，這讓它擁有更靈活的駕駛感受。

尺寸方面，GR雅力士長寬高分別為3995/1805/1455毫米，軸距為2560毫米；作為參考，普通雅力士的長寬高分別為3940/1740/1470毫米，軸距相同。

作為一款高性能車型，新車的外觀也換裝了GR家族性能套件。大尺寸的進(jìn)氣格柵搭配局部熏黑的套件、雙面雙出和性能輪轂，都讓該車更具野性。

內(nèi)飾方面，豐田GR yaris延續(xù)了雅力士的普通版，采用了懸浮式中控臺(tái)和三幅式方向盤。

不同的是，GR yaris配備了手動(dòng)變速箱和機(jī)械剎車，車內(nèi)還有不少麂皮包和Alcantara拼接運(yùn)動(dòng)座椅，讓運(yùn)動(dòng)氣息更加濃郁。

動(dòng)力方面，豐田GR雅力士同樣搭載了1.6T的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，不過這臺(tái)機(jī)器能爆發(fā)出272馬力的最大功率和370牛米的峰值扭矩。目前匹配6速手動(dòng)變速箱和GR-Four四驅(qū)系統(tǒng)，整車重量僅為1280kg。

值得一提的是，豐田GR yaris還有一款GRMN版本，將會(huì)有更多的升級(jí)套件，包括碳纖維車頂、引擎蓋和尾翼，以獲得更極致的駕駛體驗(yàn)，但該版本限量500臺(tái)。

在海外市場，豐田GR yaris主要與高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）R、思域TYPE R和奔馳A35競爭。

指導(dǎo)價(jià)：42萬元

指導(dǎo)價(jià)：39.57萬元至45.58萬元。

指導(dǎo)價(jià)：41.98萬元

作為一款為賽道而生的性能利器，豐田GR雅力士也是豐田“鋼炮”的代表。它曾多次幫助豐田奪得WRC拉力賽車的耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）眼戰(zhàn)績，因此受到眾多車迷的喜愛。

不過這款車如果真的要引入國內(nèi)銷售，那肯定是比小眾更小的車型。畢竟愿意花近50萬元去選擇豐田而不是BBA產(chǎn)品的人，無疑是死忠粉。