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隨著人們生活水平的提高，汽車逐漸成為生活中更為重要的代步工具。普通人的第一輛家用車，主要考慮的是價(jià)格、外觀、空間和動(dòng)力。小型SUV很好地滿足了這些要求。隨著國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)的發(fā)展，自主品牌SUV的性價(jià)比越來(lái)越高，質(zhì)量也越來(lái)越好。所以，今天要給大家對(duì)比評(píng)測(cè)的兩款車型就是我們國(guó)產(chǎn)的自主品牌SUV，分別是廣汽傳祺GS4和即將上市的全新哈弗H6。

外觀方面，兩款車的設(shè)計(jì)都符合當(dāng)下年輕人的審美。傳祺GS4前臉的整體造型很有層次感，中網(wǎng)的樣式也很新穎。全LED大燈和兩側(cè)造型精美的霧燈，顯得十分大氣。車頭整體飽滿緊湊，讓人流連忘返。另一方面，哈弗H6的前臉造型少了幾分精致，卻多了幾分霸氣。棱角分明的進(jìn)氣格柵樣式搭配時(shí)尚的LED大燈，極具動(dòng)感。兩側(cè)的霧燈與下方的運(yùn)動(dòng)包圍巧妙融合，讓整個(gè)車頭顯得十分莊重。

傳祺GS4的側(cè)面線條非常漂亮，“豎尾D柱造型”搭配流暢的腰線凸顯運(yùn)動(dòng)感，懸浮式車頂設(shè)計(jì)驚艷，車尾設(shè)計(jì)也層次感十足，激光束飛翼尾燈凸顯科技感很吸引人。哈弗H6車身側(cè)面的厚度感很強(qiáng)，腰線筆直，力量感十足。貫穿式的尾燈和牌照上方的鍍鉻飾條很吸睛，但車尾整體造型有點(diǎn)笨重。

兩款車的顏值都不錯(cuò)，傳祺GS4更精致，哈弗H6更霸氣，但如果讓我選的話，我還是會(huì)選傳祺GS4，因?yàn)樗脑O(shè)計(jì)感和精致度都比哈弗H6好。

內(nèi)飾方面，傳祺GS4營(yíng)造的整體氛圍簡(jiǎn)約而精致。它用大量的直線勾勒出不同的功能區(qū)域，給人一種非常自然合理的感覺(jué)。中控屏與全液晶儀表盤(pán)巧妙融合。一體式車身，經(jīng)典的方向盤(pán)，兩側(cè)空調(diào)出風(fēng)口，看起來(lái)十分精致。

全新一代哈弗H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感十足，與現(xiàn)款車型有很大不同。中控屏和液晶儀表盤(pán)采用懸浮式設(shè)計(jì)，造型新穎的方向盤(pán)和旋鈕式換擋也很搶眼。

兩款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)各有特色，但傳祺GS4的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加豐富，哈弗H6的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有些過(guò)于簡(jiǎn)單。

車身尺寸方面，GS4長(zhǎng)寬高分別為4545/1856/1700mm，軸距為2680mm；新款哈弗H6長(zhǎng)寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距為2738mm。數(shù)據(jù)顯示，哈弗H6的尺寸比傳祺GS4略大，但在實(shí)際空間表現(xiàn)上，兩款車都比較符合同級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，前后排空間也比較寬敞寬敞。

配置方面，傳祺GS4搭載了最新的ADiGO車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，非常強(qiáng)大。此外，還搭載了官方定制車載版微信，可以通過(guò)語(yǔ)音控制基本功能，也保證了行車安全。輔助功能也有，F(xiàn)CW前向碰撞預(yù)警、ACC自適應(yīng)巡航、AEB主動(dòng)剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持輔助系統(tǒng)等功能一應(yīng)俱全。

哈弗H6的中控屏搭載了基于安卓的車機(jī)系統(tǒng)，功能全面，支持移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)，可使用常規(guī)APP。哈弗H6還配備了全景影像、全景天窗、手機(jī)無(wú)線充電和語(yǔ)音交互等功能。

動(dòng)力性能方面，GS4搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩265Nm，匹配六速手自一體變速箱和六速手自一體變速箱；全新哈弗H6同樣搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124kW，最大扭矩285Nm，匹配7速濕式雙離合變速箱。從賬面數(shù)據(jù)來(lái)看，兩款車相差無(wú)幾，但得益于發(fā)動(dòng)機(jī)的DCVVT技術(shù)，GS4可能比新款哈弗H6的燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

懸掛方面，兩款車的懸掛類型相同。前懸架形式為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架形式為多連桿獨(dú)立懸架，驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)。 GS4的整體懸架調(diào)校比較舒適，但是支撐性不錯(cuò)，可以很好的抑制急轉(zhuǎn)彎帶來(lái)的側(cè)傾。重的。

駕乘感受方面，得益于平順舒適的六速手自一體變速箱，傳祺GS4的駕乘體驗(yàn)非常溫順順暢。加速時(shí)升檔比較主動(dòng)，檔位之間沒(méi)有明顯的頓挫感。動(dòng)力水平也足以應(yīng)付平時(shí)的路況。傳祺GS4給人的整體感覺(jué)是成熟穩(wěn)重，是一款非常不錯(cuò)的家用車。

新款哈弗H6雖然采用了雙離合變速箱，但在行駛過(guò)程中動(dòng)力輸出還是比較平順的，但是換擋速度較慢，油門(mén)有些失步，在換擋的時(shí)候容易磕磕絆絆。車輛啟動(dòng)。難能可貴的是，轉(zhuǎn)向手感非常輕盈。

總結(jié)一下：傳祺GS4和哈弗H6是我們國(guó)產(chǎn)自主品牌SUV中的佼佼者。他們有著多年的市場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)越來(lái)越符合我們大眾的審美。它們各有優(yōu)缺點(diǎn)。但它值得選擇。這兩款車如果讓我選的話，我會(huì)選擇傳祺GS4，因?yàn)樗耐庥^和內(nèi)飾都比較有設(shè)計(jì)感。另一方面，雖然哈弗H6的造型更加硬朗創(chuàng)新，但也不夠驚艷。 Qi GS4的駕駛體驗(yàn)也略好于哈弗H6。如此成熟穩(wěn)重的傳祺GS4，誰(shuí)會(huì)不愛(ài)呢？

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