這是一款豐田捷路馳coupe，在國(guó)內(nèi)很少銷售。事實(shí)上，它是一款配備手動(dòng)和自動(dòng)變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)版本的轎跑車。我不會(huì)多說。每個(gè)人都熟悉它。有意思的是，這款車與豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、豐田卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等熱銷車型完全不同，甚至是一款完全獨(dú)立的汽車和品牌。

這款車的很多設(shè)計(jì)也是非常先進(jìn)的，比如外形設(shè)計(jì)。比如在2012年的時(shí)候，豐田還是很喜歡這款車的前大燈設(shè)計(jì)，而它的尾燈設(shè)計(jì)也打破了很多日系車的固有印象。日系車用鹵素?zé)糇鰺羧φ娴暮苌僖姟?p>車內(nèi)空間其實(shí)比較小。這款車的失敗在于實(shí)用性低，生不逢時(shí)。要知道，2007年的桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）售價(jià)不到10萬。其實(shí)13萬頂?shù)纳Ｋ{也更香。該車是2005年推出的，也就是2007年，要知道20萬元的價(jià)格在當(dāng)時(shí)其實(shí)還是比較高的。沒必要選擇這樣一款在當(dāng)時(shí)不實(shí)用卻走外觀路線的車，但它的設(shè)計(jì)確實(shí)很超前。

現(xiàn)在這款車的熱度可以說比大街上的法拉利和勞斯萊斯還低，因?yàn)檫@款車當(dāng)年才1萬輛，總銷量不會(huì)超過4位數(shù)。如果你回到今天，你會(huì)發(fā)現(xiàn)目前能上牌的汽車只有1000輛左右，所以非常少，非常難得。這輛車最特別的地方在于改裝了很多東西，包括變色漆。

這款車的整車改裝方案在啞光漆上貼了一層膜，還采用了優(yōu)雅灰等更加個(gè)性化的顏色，底下搭配一些粉紅色的設(shè)計(jì)。其實(shí)這種顏色也叫玫瑰紅。

如果你再拍一張照片就太離譜了。我們先來看看整車的外觀。確實(shí)不錯(cuò)，這輛車今天看起來仍然有點(diǎn)可愛，即使它已經(jīng)停產(chǎn)了。

這輛車的可塑性在于它在涂裝后仍然可以保持良好的姿態(tài)。就算是放在特別的顏色上，也能襯得上這輛車。這輛車是您現(xiàn)在可以買到的最便宜的豐田車。不過它的車門配件和前后保險(xiǎn)杠配件很難換，不過發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)一般。

再來看看這臺(tái)車的尾部，也是時(shí)下流行的造型。另外，這款車的輪子是日本SK的中輪。使用一些鍍鉻裝飾，當(dāng)然他的懸架降低了0.57 英寸以使汽車看起來更好。

汽車的內(nèi)部沒有太大變化。方向盤再次升級(jí)。這款車的最低配置是沒有安全氣囊，最低配置也是當(dāng)時(shí)銷量最高的一款。要知道這款車是低配的，價(jià)格也達(dá)到了20萬。

其實(shí)整個(gè)中控區(qū)不需要太大改動(dòng)。另外，這輛車的改裝難度實(shí)在是太大了。畢竟量比較小，很多改裝件需要從日本郵寄，所以包皮是最好的選擇。

特別有意思的是，這臺(tái)車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)真的很運(yùn)動(dòng)，整體的駕駛姿態(tài)比較低調(diào)。我們可以從后擋風(fēng)玻璃的傾斜角度來看這款車的前擋風(fēng)玻璃。其實(shí)更注重視野的開闊。

全車本身A柱的位置采用了懸浮式車頂。要知道，這東西當(dāng)年可真時(shí)髦，豐田車上很少出現(xiàn)這樣的設(shè)計(jì)。如果真想在中國(guó)找鼻祖，可以參考這款豐田捷路馳。所以選擇透明膜然后在整個(gè)身體下方的這個(gè)位置周圍添加一些粉紅色的裝飾是最好的選擇。整個(gè)車頭下方霧燈的位置，同樣選擇了漸變粉作為基本輪廓，讓整車看起來更有質(zhì)感。

其實(shí)這款車是典型的日系萌系風(fēng)格，整個(gè)下保險(xiǎn)杠的位置進(jìn)一步收斂，讓這款車顯得嬌小內(nèi)斂。當(dāng)時(shí)年輕女士是這款車的主流購(gòu)買者，很多男性朋友都不喜歡。要?jiǎng)恿偷门渲?，頂多就是兩門。而且這車有車頂行李架，天窗是假的，因?yàn)檫@車的天窗版是當(dāng)時(shí)的頂配車型，售價(jià)25.58萬。

整車的上半身效果是這樣的。因?yàn)楹笠曠R外殼沒有大的變化，上面貼了一層透明膜，格外醒目。這種啞光灰色在藍(lán)色背景下具有更夢(mèng)幻的效果。

這個(gè)方向盤是后來?yè)Q的，因?yàn)樵瓘S配的是頂置方向盤，并沒有多功能方向盤。要知道那個(gè)年代20萬以下的車型幾乎沒有多功能方向盤，除非你跑上去，10萬到30萬到40萬的價(jià)格都能找到。

幸運(yùn)的是，方向盤手感很好。當(dāng)然這種方向盤套是不推薦的，因?yàn)樗姆较虮P體積小，當(dāng)年流行的這款車方向盤的設(shè)計(jì)理念在今天并不實(shí)用。

當(dāng)時(shí)最流行的三管儀表盤，行車電腦屏幕中間采用了SPS投影。屏幕就是那種電腦屏幕，看著很古典很古老，但是如果陽光特別強(qiáng)就看不出來了。

這種三管樂器在當(dāng)時(shí)非常流行，在年輕人中也是一種流行趨勢(shì)，一直流行到2014年。

認(rèn)真考慮過日本SK運(yùn)動(dòng)輪轂。這個(gè)輪轂的設(shè)計(jì)其實(shí)在當(dāng)時(shí)的長(zhǎng)城哈弗H3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上用的很多，而且對(duì)于當(dāng)時(shí)的很多日系車型來說，SK 1057應(yīng)該是最好的選擇，而且價(jià)格也便宜，3000多。

現(xiàn)在很多豐田車上都有這種設(shè)計(jì)，能不能用就是另外一回事了。我記得第一代漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好像是個(gè)擺設(shè)。

這輛車有自動(dòng)大燈，看到了嗎？雨刷是手動(dòng)的。這在當(dāng)時(shí)真的很了不起。

這個(gè)空白的重點(diǎn)區(qū)域位于2009 Corolla 上，但您實(shí)際上可以看到它。設(shè)計(jì)極其簡(jiǎn)單，易于維護(hù)，易于使用。

整個(gè)中控臺(tái)由硬塑料制成。包起來的話就沒有當(dāng)年的質(zhì)感了。要知道當(dāng)年20萬以內(nèi)就能買到這款車，已經(jīng)很不錯(cuò)了。同年2007年左右的表冠，最低款是用一點(diǎn)實(shí)木裝飾的。這臺(tái)車能有層次感真的不容易。

最后看看這些裝飾品，很有意思。對(duì)于這臺(tái)車，我覺得今天的可玩性不低，但是還是建議在賽道上玩，因?yàn)檫@臺(tái)車的底子其實(shí)比較薄弱，下了賽道之后改裝起來會(huì)費(fèi)很多功夫.

對(duì)于這臺(tái)車來說，如今的知名度真的比不上法拉利，能上榜的車還真是少之又少。另外，這車的發(fā)動(dòng)機(jī)連國(guó)四都進(jìn)不了。能養(yǎng)成這樣還上個(gè)車牌，真的是low了。這輛車在當(dāng)時(shí)已經(jīng)過時(shí)了，豐田終于做出了激進(jìn)的舉動(dòng)。終于宣布，豐田在未來六年內(nèi)很少涉足運(yùn)動(dòng)，而且外觀上會(huì)有這么好的氣勢(shì)。

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