【太平洋汽車網(wǎng) 西安優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從西安泛想雪佛蘭了解到，開(kāi)拓者（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)4.9萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

西安泛想雪佛蘭本市

電話：4008159090-2960

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 輕混 650T Redline 5座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 21.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 21.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 5座 悍版 29.39萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 24.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T 7座 威版 29.39萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 24.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T Redline 7座 霆版 29.39萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 24.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 26.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 擎版 32.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 28.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 輕混 650T RS Twin-Clutch四驅(qū)7座 白夜版 33.39萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 28.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 5座 尚版 22.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 18.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 21.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 Redline 650T 5座 型版 25.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 21.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T 7座 威版 27.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 23.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 RS 650T 四驅(qū)5座 悍版 28.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 24.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T Redline 7座 霆版 28.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 24.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS 四驅(qū) 7座 悍版 30.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 26.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 650T RS Twin-Clutch四驅(qū) 7座 擎版 32.99萬(wàn) ↓4.90萬(wàn) 28.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

開(kāi)拓者的前臉呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大燈彰顯了流暢的氣質(zhì)，展現(xiàn)出順滑的美感。

開(kāi)拓者的長(zhǎng)寬高為4999/1953/1722mm，軸距是2863mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/55 R20的輪胎，輪圈采用多輻式的造型的造型設(shè)計(jì)，輪圈設(shè)計(jì)走了運(yùn)動(dòng)路線。車側(cè)給人一種十分修長(zhǎng)的感覺(jué)，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長(zhǎng)的車身，看起來(lái)格外流暢。

開(kāi)拓者采用了組合式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，各項(xiàng)行車參數(shù)信息一目了然。

開(kāi)拓者在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@smilewolf說(shuō)道：“開(kāi)拓者這輛車雪佛蘭這個(gè)品牌的內(nèi)飾吧，一言難盡。說(shuō)差吧，其實(shí)還行。只能說(shuō)符合一輛車的標(biāo)準(zhǔn)。橫向比較別的同品牌的車表現(xiàn)的已經(jīng)算是不錯(cuò)的了，要是非要說(shuō)有什么比較大的亮點(diǎn)估計(jì)就是那個(gè)雙炮筒的空調(diào)出風(fēng)口了。別的其實(shí)沒(méi)啥特別好說(shuō)的?！?/p>

網(wǎng)友@Mack_L說(shuō)道：“2.0 t配上9 AT變速箱，動(dòng)力輸出非常流暢，給人一種開(kāi)自吸車的感覺(jué)，開(kāi)起來(lái)很舒服，換擋的時(shí)候也不會(huì)有太大的壓力?！?/p>

網(wǎng)友@ghostsai說(shuō)道：“我個(gè)人認(rèn)為完全駕馭這款車對(duì)于我來(lái)說(shuō)還是比較容易的，首先是轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)的比較精準(zhǔn)，我當(dāng)時(shí)試駕這臺(tái)車的時(shí)候，就感受到他沒(méi)有多大的虛位存在，新車買回來(lái)之后也沒(méi)有花費(fèi)我過(guò)多的時(shí)間就跟他磨合轉(zhuǎn)向問(wèn)題，我平時(shí)開(kāi)車出門(mén)的時(shí)候轉(zhuǎn)彎掉頭都是挺靈活的，操控起來(lái)也是比較舒服的。而且它的底盤(pán)設(shè)計(jì)特別的扎實(shí)，我平時(shí)車速稍微高上那么一些，坐在車?yán)锩嬉膊粫?huì)有那種特別飄的感覺(jué)，整體給人帶來(lái)的乘車體驗(yàn)感還是挺不錯(cuò)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）