日產(chǎn)的硬派中大型SUV探路者，后來被賦予中文名稱探路者；雖然在性能和空間表現(xiàn)上不遜色于Patrol，但在我國也有純進(jìn)口的銷售。但是探路者的知名度和銷量遠(yuǎn)低于巡邏。因此，探路者目前在國內(nèi)處于停擺狀態(tài)。不過，隨著探路者換代周期的到來，日產(chǎn)也有意豐富中國市場的產(chǎn)品系列；近日，全新一代探路者即將迎來國產(chǎn)的消息傳出。那么，如果全新一代探路者真的迎來國產(chǎn)，能否贏得國人的認(rèn)可呢？接下來，就讓我們從其海外版的實(shí)拍中一探究竟吧。

首先要說的是，因?yàn)樘铰氛吆腿债a(chǎn)高端品牌英菲尼迪QX60的換代時(shí)間差不多，所以全新一代探路者的設(shè)計(jì)感覺真的很像民用版的英菲尼迪QX60。新車前臉采用鍍鉻包裹的倒梯形進(jìn)氣格柵，大尺寸的前大燈組也加入了類似眉毛的設(shè)計(jì)，雖然前臉的整體表現(xiàn)沒有全新一代那么精致英菲尼迪QX60，氣場和個(gè)性元素都沒有。不在后面。

新車側(cè)面看起來非常簡潔飽滿；而隱藏式D柱的處理，更像是一款硬派的美式SUV。另外，它的腰線雖然不是筆直到底，但在前后都給出了非常清晰的輪廓，這無疑會加深其輪廓的筆直風(fēng)格。

至于尾部的處理，探路者巨大的字體給人以清晰的辨識度。而且大尺寸的后包圍保護(hù)板與全新一代英菲尼迪QX60類似。

至于它的內(nèi)部設(shè)計(jì)，雖然沒有全新一代英菲尼迪QX60那么華麗；但至少中控臺、門把手和座椅的用料還是比較扎實(shí)的。這也讓它在保證舒適性的同時(shí)，擁有強(qiáng)烈的質(zhì)感和風(fēng)格。而且全液晶儀表、懸浮式中控屏和電子擋把的組合，讓它在科技元素上絲毫不落伍。此外，新一代探路者海外版車長超過5米，軸距達(dá)到2888mm；因此，它的空間表現(xiàn)還是比較出眾的。

動力方面，新一代探路者海外版搭載3.6升V6自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率288馬力，峰值扭矩351牛米；還匹配9AT變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。不過根據(jù)日產(chǎn)在我國的車型布局，小編個(gè)人認(rèn)為如果該車真的以國產(chǎn)的形式在國內(nèi)銷售的話，大概率還是會采用同樣的2.0T+9AT動力組合為國產(chǎn)英菲尼迪QX60。

總體來說，全新一代探路者更符合其民用版英菲尼迪QX60的設(shè)定。如果國產(chǎn)機(jī)型能夠最大程度的保留海外版本的優(yōu)勢，再加上大多數(shù)消費(fèi)者都能接受的價(jià)格，應(yīng)該還是會得到國人的認(rèn)可吧？