在中型SUV市場(chǎng)，漢蘭達(dá)一直是明星車(chē)型。作為一款全球車(chē)型，漢蘭達(dá)自推出至今已有21年歷史，全球累計(jì)擁有近500萬(wàn)車(chē)主。它進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)稍晚，2009年上市，但一直是同級(jí)車(chē)的標(biāo)桿?，F(xiàn)在2022款外觀更加年輕化，廠家指導(dǎo)價(jià)在26.88萬(wàn)-34.88萬(wàn)之間。與2021款不同的是，全系采用油電混動(dòng)方案，低配置只有5款，其余7款。作為專(zhuān)業(yè)車(chē)評(píng)人，我最近體驗(yàn)了7座2022款雙擎2.5L四驅(qū)至尊版。讓我們從幾個(gè)角度和你談?wù)劇?p>從外觀上來(lái)看，年輕的造型讓漢蘭達(dá)成為了老少皆宜的殺手锏，顏值絲毫不夸張。它仍然保留了一些穩(wěn)定的圖像。前格柵變得更加符合年輕人的口味。采用梯形設(shè)計(jì)，內(nèi)網(wǎng)熏黑處理，家族標(biāo)志位置加入飛翼主題設(shè)計(jì)。前大燈看起來(lái)非常犀利，狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)很有侵略性。內(nèi)部集成了日間行車(chē)燈和矩陣式LED大燈。從功能上看，它們分別提供自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動(dòng)大燈、轉(zhuǎn)向輔助和高度調(diào)節(jié)，而霧燈則放置在左右導(dǎo)流槽內(nèi)，造型上比較低調(diào)。

側(cè)面看，漢蘭達(dá)比較高大上，有懸浮式車(chē)頂和行李架功能，后車(chē)廂配有隱私玻璃，商務(wù)屬性一點(diǎn)都不弱。側(cè)面加入了一些虛線(xiàn)，看起來(lái)更年輕更有運(yùn)動(dòng)感。作為一款中型SUV，尺寸還是比較夠用的，長(zhǎng)寬高為496519301750毫米，軸距為2850毫米。整車(chē)重量比較結(jié)實(shí)，超過(guò)2噸。再看底部，搭配高光鋁合金輪轂，尺寸達(dá)到20英寸，備胎置于底部，后備箱容量也絲毫不減。

車(chē)尾變化不大。上窄下寬的設(shè)計(jì)，顯得十分大方。尾燈不是貫穿式設(shè)計(jì)，內(nèi)部燈帶比較細(xì)長(zhǎng)。點(diǎn)亮后辨識(shí)度不錯(cuò)，中間可以看到家族標(biāo)志。因?yàn)槭腔旌蟿?dòng)力車(chē)，所以采用了藍(lán)色背景方案。牌照區(qū)域加入倒梯形元素，與前臉呼應(yīng)，不會(huì)覺(jué)得單調(diào)。

進(jìn)入漢蘭達(dá)車(chē)內(nèi)，配色有兩種選擇，一種是黑色，另一種是米色。年輕人肯定會(huì)喜歡后者，看起來(lái)比較暖和。中控區(qū)以軟性材質(zhì)為主，乘客區(qū)則加入了一些銀色的金屬裝飾，很好看。中控屏尺寸為12.3英寸，支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí)。車(chē)輛的操控非常靈敏，車(chē)內(nèi)的倒車(chē)影像看起來(lái)更加清晰。再看主駕位，真皮方向盤(pán)手感細(xì)膩，前儀表區(qū)配備12.3英寸全液晶屏，信息顯示完整。從科技角度來(lái)看，配備了HUD抬頭顯示功能，可以將行車(chē)信息投射到前窗玻璃上，看起來(lái)更加清晰。

作為一款7座車(chē)，空車(chē)廂的布局采用了2+3+2的方案。座椅材質(zhì)為真皮結(jié)合仿皮，質(zhì)感好，包裹性強(qiáng)。我身高1.75米。從空間來(lái)看，當(dāng)?shù)诙抛螞](méi)有滑到最終狀態(tài)時(shí)，三排空間比較均勻，頭部空間足夠大，腿部可以輕松伸直，基本沒(méi)有什么感覺(jué)壓迫。抬頭一看，全景天窗，尾部采光還不錯(cuò)。

從動(dòng)力來(lái)看，作為油電混動(dòng)車(chē)型，其首發(fā)搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW，最大扭矩238Nm。日常使用加92#汽油就夠了。電機(jī)的加入，讓動(dòng)力更上一層樓，配備雙電機(jī)。電機(jī)總功率174kW，電機(jī)總扭矩391Nm。作為一款混動(dòng)車(chē)型，起步比較舒適，動(dòng)力響應(yīng)也沒(méi)有任何遲滯感。只要稍微用力踩油門(mén)就能感受到不錯(cuò)的爆發(fā)力。而且在城市道路行駛時(shí)，前期會(huì)以電機(jī)驅(qū)動(dòng)為主，油耗經(jīng)濟(jì)，特別適合家用。 NEDC百公里綜合油耗僅為5.8升。從制動(dòng)體驗(yàn)來(lái)看，輕踩主要是為了釋放動(dòng)能回收制動(dòng)力。整體感覺(jué)有點(diǎn)軟，不過(guò)只要稍用力，物理減速效果一下子就出來(lái)了。習(xí)慣了駕駛之后，在急剎車(chē)時(shí)更能把握距離。

文末作為家族頂配車(chē)型的重頭戲，配置比較多，抬頭顯示系統(tǒng)、電動(dòng)尾門(mén)、電動(dòng)全景天窗、車(chē)頂行李架、方向盤(pán)加熱、360全景影像、人臉識(shí)別等功能。您如何看待2022漢蘭達(dá)？可以留言討論。