現(xiàn)代華泰圣達(dá)菲 2012年圣達(dá)菲值多少錢
除了流行的(如果昂貴的話)混合動(dòng)力版本,它還為2021 年帶來(lái)了值得稱贊的動(dòng)力總成升級(jí),獲得公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)最高安全選擇評(píng)級(jí)的圣達(dá)菲,并將起價(jià)適度提高至28,000 美元,包括目的地費(fèi)用。
大修確實(shí)改善了一些缺點(diǎn),這些缺點(diǎn)可能會(huì)使它失去我們對(duì)本田Passport、日產(chǎn)Murano 和雪佛蘭開(kāi)拓者等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的—— 的最高支持率,但這并不意味著我們中的人還很少。好吧,現(xiàn)代汽車已經(jīng)注意到它在其五款家庭運(yùn)輸車中為我們所做的工作仍然不能令人滿意。
關(guān)于2021 現(xiàn)代圣達(dá)菲:我們喜歡的五件事和不喜歡的四件事
我們喜歡的事情1. 動(dòng)力總成問(wèn)題:已解決!
擁有281 馬力和311 lb-ft 的扭矩,新的2.5 升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),每缸增加20%,不僅可以使車輛從停止加速,而且可以達(dá)到33,354 的高度,足以保持其前身的2.0 -升發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛時(shí)的舒適度。所有這些額外的動(dòng)力都來(lái)自全新的八速雙離合自動(dòng)變速器,它可以靈活地?fù)Q檔和降檔。
2.少一些宏偉的圍欄
如果您喜歡現(xiàn)代Palisade 但不喜歡它近34,000 美元的底價(jià),您可以在Santa Fe 中找到令人滿意的替代品。 Santa Fe 的小屋給人一種流線型柵欄的感覺(jué),這是件好事。當(dāng)它成為我們長(zhǎng)期測(cè)試團(tuán)隊(duì)的一部分時(shí),它從Palisade 所有者那里得到了整整一年的時(shí)間。 (也就是說(shuō),只要圣達(dá)菲的內(nèi)飾不是那么相似,木柵欄內(nèi)部的氣味也會(huì)縈繞在圣達(dá)菲身上。)
3.后排寬敞
圣達(dá)菲的第二排只有其他幾排座椅,只能靠著靠,但你不會(huì)在后排找到更高的騎手。 Normile 在那里找到了充足的伸腿空間和凈空間。同時(shí),圣達(dá)菲第二排后方36.4 立方英尺的貨艙可能比Palisade 少25%,但仍然寬敞。
4. 友好的用戶界面
易于使用的信息娛樂(lè)系統(tǒng)不僅方便,而且是一項(xiàng)真正的安全功能,可以讓駕駛員的眼睛和雙手專注于避免撞車這一重要任務(wù)。 Santa Fe 更新的10.25 英寸多媒體觸摸屏簡(jiǎn)單直觀,帶有Apple CarPlay 和Android Auto 智能手機(jī)圖像,進(jìn)一步幫助駕駛員熟悉界面。
5.盲區(qū)提醒!
當(dāng)您用雙手按下轉(zhuǎn)向燈桿時(shí),側(cè)視盲點(diǎn)監(jiān)控器就會(huì)啟動(dòng),在12.3 英寸數(shù)字儀表顯示屏的相應(yīng)側(cè)為您提供潛在盲點(diǎn)的實(shí)時(shí)圖像。完善的安全功能是標(biāo)準(zhǔn)配置。
我們不做的事情1. 一般操縱
確實(shí),新的2.5 升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出很聰明。不幸的是,行駛和轉(zhuǎn)向沒(méi)有達(dá)到動(dòng)力總成的承諾,這讓人感覺(jué)像是在調(diào)情。此外,配備19 英寸車輪的Santa Fe 在高速公路上開(kāi)始搖晃,因此“升級(jí)”到20 英寸車輪可能會(huì)使其行駛得更快。
2.塑料感
Santa Fe 車門內(nèi)板上大量的硬塑料破壞了—— 的高端愿望,尤其是當(dāng)您在頂部裝飾上額外增加兩磅時(shí)。它的納帕皮革、絨面革和全彩色平視顯示器當(dāng)然不錯(cuò),但書法并不像它的名字所暗示的那樣花哨。
3.控制臺(tái)擁擠
正如Normile 在他的評(píng)論中所描述的那樣,一個(gè)“更大、更高、角度更大”的新中控臺(tái)在下方提供了存儲(chǔ)空間——但它可能會(huì)消除高個(gè)子司機(jī)的側(cè)腿空間。 Extender,你已被警告。
4、價(jià)格偏高
更高的內(nèi)飾級(jí)別只能獲得有線版本的Apple CarPlay 和Android Auto,而較低的S 和SEL 內(nèi)飾則提供無(wú)線版本……并且可以升級(jí)到后者。我們不確定我們能否做到這一點(diǎn)。
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