翻看6月小型SUV銷量排行榜，上月的銷量冠軍和亞軍分別是姊妹車型本田XR-V和繽智。對(duì)于這兩款即將換代的產(chǎn)品，還能取得如此高的銷量成績(jī)，本田XR-V和繽智讓人感到非常好奇：本田XR-V和繽智到底有什么實(shí)力？所以，我最近借了一輛本田XR-V，打算來(lái)實(shí)地試駕一下這臺(tái)車。對(duì)于國(guó)內(nèi)很多家庭來(lái)說(shuō)，選車的預(yù)算主要在15萬(wàn)元以內(nèi)。如果要考慮轎車，選擇很多，但如果要考慮SUV，基本只能選擇自主品牌?；蛘吆腺Y品牌的小型SUV。自主品牌暫且不提。 15萬(wàn)元以內(nèi)的落地價(jià)如果想買一臺(tái)合資品牌的小型SUV，除了本田XR-V和繽智，真的沒(méi)有其他車型值得選擇。

姊妹車型豐田C-HR和奕澤IZOA的后窗玻璃區(qū)域想必大家都有所耳聞，估計(jì)大部分人都受不了；大眾探影和途凱基本都是Polo的加高版，并且使用的是基于上一代PQ34平臺(tái)打造；日產(chǎn)Kicks、現(xiàn)代ix25、起亞Pride規(guī)模較小，保有量低；別克昂科威全系三缸發(fā)動(dòng)機(jī)；雪佛蘭創(chuàng)酷的品控比較一般。

所有的競(jìng)爭(zhēng)者都有這樣或那樣的缺陷。矮者為將軍。本田XR-V和繽智成為產(chǎn)品力相對(duì)均衡的車型，本田在國(guó)內(nèi)也具有強(qiáng)大的品牌影響力。畢竟本田大法沒(méi)有白來(lái)。

試駕的是本田XR-V 1.5L CVT舒適版。官方指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)元。這里。雖然是低配車型，但看了配置表后發(fā)現(xiàn)，1.5L CVT舒適版配備電子手剎、4氣囊、胎壓報(bào)警、倒車影像、自動(dòng)駐車、上坡輔助、全景.天窗、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、前霧燈、駕駛員側(cè)車窗一鍵升降、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置。

不過(guò)這款車型的多功能方向盤是塑料的，儀表是指針+單色顯示屏，座椅是真皮和布料的混搭，主/副駕座椅是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，中控屏只有8英寸，而且車內(nèi)的喇叭只有4個(gè)，遠(yuǎn)光燈/近光燈都是鹵素光源，空調(diào)是手動(dòng)的，沒(méi)有后排排氣口。由此可見(jiàn)，本田XR-V 1.5L CVT舒適版基本配備了我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常使用的配置，但一些可有可無(wú)的配置基本沒(méi)有配備。可以說(shuō)，本田把國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的心理想通了。此外，該車型的前后門板均采用布藝材質(zhì)包裹，車門扶手、中央扶手箱等處均加入了軟性材質(zhì)。在這里不得不佩服本田的細(xì)心。在控制成本的前提下，還可以通過(guò)一些巧妙的細(xì)節(jié)來(lái)迎合消費(fèi)者的喜好。本田XR-V最讓人驚喜的地方在于它的空間表現(xiàn)。眾所周知，本田一直以空間魔術(shù)師著稱，而在這臺(tái)車身上，終于看到了它挖掘空間的能力。雖然XR-V的車長(zhǎng)只有4328mm，軸距也只有2610mm，但第二排的腿部空間甚至可以媲美主流緊湊型SUV。你可能認(rèn)為我在夸大其詞，但這是事實(shí)。不信可以自己去4S店體驗(yàn)一下。

不僅如此，車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也隨處可見(jiàn)。比如中央通道采用鏤空設(shè)計(jì)，變速桿下方可以放置一些雜物；組合；后置12V電源接口位置設(shè)有儲(chǔ)物格；后備箱地板也是凹陷的。本田通過(guò)一系列巧妙的設(shè)計(jì)，讓XR-V的車內(nèi)空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

最后，我覺(jué)得本田XR-V/繽智賣得好的還有一個(gè)原因，那就是后期養(yǎng)車成本低。其搭載的1.5L+CVT動(dòng)力組合雖然與飛度同款，但用在這樣一款小型SUV上并不會(huì)讓人覺(jué)得不合適。不僅動(dòng)力相比同級(jí)別車型有一定優(yōu)勢(shì)，油耗表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)。我實(shí)際駕駛的百公里油耗在7左右，相當(dāng)可觀。

這臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)老舊，但是成熟穩(wěn)定，維修也比較便宜。一次小保養(yǎng)僅需不到500元。就算偶爾出問(wèn)題，修起來(lái)也不會(huì)太貴。對(duì)于一款主打家用的小型SUV來(lái)說(shuō)，經(jīng)濟(jì)和省心才是王道。值得一提的是，本田XR-V長(zhǎng)期穩(wěn)居小型SUV保值率榜首。

說(shuō)了這么多本田XR-V的優(yōu)點(diǎn)，下面就給大家分享一下這款車的缺點(diǎn)吧。作為一款售價(jià)僅10萬(wàn)多元的小型SUV，本田XR-V與同級(jí)別車型一樣，采用了后扭力梁半獨(dú)立懸架，能夠滿足日常代步需要，但不要期望過(guò)高，在坑坑洼洼的路面上行駛時(shí)，你會(huì)感覺(jué)到車內(nèi)的振動(dòng)過(guò)大接二連三。

本田車型隔音差的缺點(diǎn)在這身身上也沒(méi)有缺失，尤其是在急加速的時(shí)候，甚至給人一種發(fā)動(dòng)機(jī)和前排乘客之間只有一片塑料的錯(cuò)覺(jué)。由于過(guò)分強(qiáng)調(diào)后排空間，XR-V的后座坐墊比較短，填充物也比較一般，乘坐舒適度就不用我多說(shuō)了，大家自己拿捏吧.

還有一點(diǎn)讓人覺(jué)得雞肋的是，雖然本田XR-V配備了一塊8英寸的中控屏，但車機(jī)系統(tǒng)除了聽(tīng)音樂(lè)和連接藍(lán)牙外，基本聊勝于無(wú)，響應(yīng)能力也很一般。面目全非。也不敢恭維，但個(gè)人感覺(jué)這塊屏風(fēng)的裝飾效果大于實(shí)際功能。

綜上所述，并不是本田XR-V/繽智有多搶眼，而是這兩款車的產(chǎn)品力比較均衡。它們的優(yōu)點(diǎn)完美契合了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的用車需求，而它們的缺點(diǎn)也在大家的接受范圍之內(nèi)，同級(jí)別中并沒(méi)有特別有實(shí)力的車型，所以這兩款車的性價(jià)比也是凸顯出來(lái)的。還是那句話，本田XR-V/繽智屬于被矮個(gè)子拉出來(lái)的將軍。在這里也想問(wèn)問(wèn)大家，大家覺(jué)得這兩款車值不值得買呢？ （文/舒昕）