大眾新帕薩特的檔次和質(zhì)量如何？帕薩特在中型車領(lǐng)域征戰(zhàn)多年，戰(zhàn)績優(yōu)異。邁騰兩兄弟常年占據(jù)B級車銷量榜首。帕薩特進入中國快30年了，老一輩的人對它還是有些感情的。當(dāng)時，機關(guān)單位的公務(wù)用車幾乎都是帕薩特，其嚴謹?shù)驼{(diào)的形象深入人心。這已經(jīng)是第四次達到國家排放標準了，那么帕薩特一般是誰開的呢？讓我們來看看。

與老款車型相比，全新帕薩特搭載了大眾最新的MQB平臺，配置方面也進行了升級。整體顏值得到了質(zhì)的提升，內(nèi)飾也不再是死板的商務(wù)風(fēng)。配備大尺寸中控屏，更符合當(dāng)下消費者的審美和使用習(xí)慣。與老款相比，尺寸加長61mm，軸距加長68mm，高度降低15mm。 1.8T發(fā)動機已經(jīng)退出歷史舞臺，取而代之的是2.0T低功率發(fā)動機。符合國六排放標準，還新增插電混動版。

新帕薩特雖然采用了全新的設(shè)計語言，確實給人一種煥然一新的感覺，但還是有大眾家族的味道。大面積鍍鉻進氣格柵與LED大燈融為一體，與發(fā)動機蓋上的肋骨相呼應(yīng)，整體沉穩(wěn)大氣。大燈采用棱角分明的設(shè)計，全系標配LED光源。尾部變化不大，只是在車標下方放置了帕薩特英文標識，沿襲了大眾汽車最新的設(shè)計風(fēng)格，也凸顯了旗下車型的定位。此外，排氣也變成了雙面雙出的隱藏式。

尾部沒有汁液的小尾翼過渡自然，既能在行駛中適當(dāng)增加車尾的壓力，又能帶來運動感。車側(cè)雙腰線的設(shè)計風(fēng)格凸顯力量感，配合車尾微微后傾的效果，整車呈現(xiàn)出優(yōu)雅的俯沖姿態(tài)。

全新的內(nèi)飾設(shè)計讓整車的整體感覺更加鮮明，營造出精致高端的氛圍，中控向駕駛席傾斜，方便駕駛者操控。中控采用亮黑色凹凸裝飾板點綴，線條采用真皮包裹。這種獨特的搭配瞬間提升了內(nèi)飾的檔次感。

采用機械雙目儀，信息由行車電腦顯示。全液晶儀表盤僅在中高端車型上配置。雖然空調(diào)音響面板還是為大眾所熟知，但新薩特在車內(nèi)標配了PM2.5過濾器。新帕薩特在門板上也加強了質(zhì)感設(shè)計，手能摸到的地方都用真皮覆蓋，小細節(jié)做的不錯。座椅是真皮的，里面的填充物比較厚實，坐墊也夠長，上去有很好的承托感，腰也不懸。

動力方面，280TSI Elite V車型搭載大眾EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，依舊采用大眾7速雙離合變速箱。底盤方面，采用前麥弗遜后多連桿獨立懸架，節(jié)省空間，保證舒適性。

結(jié)語：新帕薩特可以說是緊跟潮流，外觀從商務(wù)風(fēng)變成了優(yōu)雅紳士風(fēng)。那么通常誰開帕薩特呢？今天的帕薩特已經(jīng)不是過去的帕薩特了。越來越多的年輕人加入進來，以前穿官服的人是帕薩特的標配?，F(xiàn)在中型車市場競爭越來越激烈，凱美瑞雅閣已經(jīng)換代。能不能再次成為標桿，就看大家了。請在下面發(fā)表評論。