近日，我們從一汽豐田獲悉，2021款卡羅拉正式上市。除了現(xiàn)款車型的1.2T和1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)外，新車還搭載了1.5L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。全系售價(jià)區(qū)間1198-159.8萬(wàn)元。

作為此次上市車型的升級(jí)重點(diǎn)，新車將在現(xiàn)有1.2T和1.8升混動(dòng)車型的基礎(chǔ)上，新增1.5升三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為89千瓦，峰值扭矩為148牛米。官方數(shù)據(jù)顯示，其百公里綜合油耗至少為5.1升，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。

具體來(lái)說(shuō)，這款1.5升新車型擁有：先鋒版、精英版和精英關(guān)懷版三個(gè)級(jí)別。其中，1.5升精英寵愛版采用了與卡布奇諾雙色合成革座椅相匹配的內(nèi)飾，配備了自動(dòng)空調(diào)和后排風(fēng)口。

5個(gè)級(jí)別的1.2T車型中，增加了原來(lái)的先鋒版和精英版，分別是先鋒加版和精英加版。 1.2T先鋒PLUS配備倒車攝像頭、一鍵啟動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)遙控功能、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅。 1.2T Elite PLUS配備16英寸鋁合金輪轂和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅。最初的Sport 已更名為Elite Sport，并采用啞光銀色外后視鏡、銀色前后保險(xiǎn)杠和橙色內(nèi)飾縫線。

此外，2021款卡羅拉全系標(biāo)配豐田智行安全系統(tǒng)，包括DRCC全速動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)、LTA車道跟蹤輔助系統(tǒng)和AHB自動(dòng)遠(yuǎn)光燈調(diào)節(jié)系統(tǒng)。同時(shí)，新車標(biāo)配8-12.1英寸中控大屏、8個(gè)安全氣囊和TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

作為年度改款車型，一汽豐田對(duì)全新卡羅拉的配置級(jí)別和具體配置項(xiàng)進(jìn)行了重新劃分和梳理。理論上會(huì)提高各車型配置的合理性，從而提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。不過(guò)很明顯，借今年的改革之機(jī)，一汽豐田的意圖不是喝酒，而是要推出一款全新的1.5升三缸車型。

從價(jià)格上看，1.5升三缸卡羅拉進(jìn)一步拉低了該車的售價(jià)，承擔(dān)了入門級(jí)車型的定位。當(dāng)然，這只是游戲的第一步。接下來(lái)，隨著1.5升三缸車型的上市，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)將停產(chǎn)。隨后將1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)剝離，實(shí)現(xiàn)了將TNGA架構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)全面應(yīng)用于一汽豐田旗下車型的計(jì)劃。

當(dāng)然，從表面上看，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率更高，最大功率更高，CVT變速箱讓油耗更好。然而，那些談“三缸”改色的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者，似乎很難跨過(guò)這個(gè)心理關(guān)口。 1.5三缸和1.8的混動(dòng)布局很可能進(jìn)一步分化卡羅拉，迫使消費(fèi)者選擇價(jià)格更高的1.8雙擎車型，而預(yù)算有限的消費(fèi)者顯然會(huì)轉(zhuǎn)向競(jìng)品四缸車型。可以預(yù)見，再這樣發(fā)展下去，別克英朗換裝三缸動(dòng)力后，銷量無(wú)疑將再次直線下滑。