油價(jià)95號(hào)汽油 今天
雖然距離調(diào)價(jià)日期還有幾天時(shí)間,但從目前的國(guó)際油價(jià)走勢(shì)來(lái)看,預(yù)計(jì)本輪油價(jià)下調(diào)的可能性較大! 95號(hào)汽油將重回“7元時(shí)代”。
國(guó)際油價(jià)再次下跌。
上周末國(guó)際油價(jià)再次下跌,盤(pán)中跳水近4%,但最終收復(fù)了盤(pán)中的大部分失地。
截至當(dāng)日收盤(pán),紐約商品交易所5月交割的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格收于每桶69.26美元,下跌1%。 5 月份交割的倫敦布倫特原油期貨收于每桶74.99 美元,下跌1.21%。
隨著油價(jià)跌破70美元,市場(chǎng)預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)成品油將于本周五(3月31日)24:00迎來(lái)今年“第三次”減持。據(jù)測(cè)算,截至3月27日,國(guó)際油價(jià)參考變動(dòng)率為-9.81%。據(jù)測(cè)算,國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格預(yù)計(jì)下調(diào)425元/噸,折合0.33-0.36元/升。
二季度國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格
或者再次進(jìn)入范圍振蕩。
卓創(chuàng)資訊資深油品分析師指出,成品油批發(fā)價(jià)格呈現(xiàn)先升后降走勢(shì),區(qū)間震蕩,季末高位回落明顯。從月度來(lái)看,1月份國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)格呈較快上漲趨勢(shì),但進(jìn)入2月份后,市場(chǎng)熱情降溫,整體批發(fā)價(jià)格窄幅震蕩,沒(méi)有明顯的上漲或下跌趨勢(shì)。
3月下旬,受?chē)?guó)際原油價(jià)格大幅下跌影響,經(jīng)營(yíng)者對(duì)后市信心減弱,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格大幅下跌。據(jù)卓創(chuàng)資訊統(tǒng)計(jì),截至3月21日,92柴油為7824元/噸,較去年12月底均價(jià)。價(jià)格上漲2.09%。
在國(guó)際原油震蕩趨勢(shì)明顯的背景下,國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)調(diào)整較為靈活,未出現(xiàn)長(zhǎng)期單邊走勢(shì),甚至連續(xù)兩次擱淺。 2023年以來(lái),國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)經(jīng)歷了6個(gè)調(diào)價(jià)窗口,2次上調(diào),2次下調(diào),2次擱淺。標(biāo)準(zhǔn)汽、柴油分別上調(diào)155元/噸和150元/噸。
供給端,二季度國(guó)內(nèi)主要煉廠和山東獨(dú)立煉廠檢修量明顯增加,傳統(tǒng)檢修季即將進(jìn)入。主要和地方煉油廠平均開(kāi)工負(fù)荷將大幅下降,從而影響國(guó)內(nèi)成品油生產(chǎn)。但由于目前國(guó)際原油走勢(shì)偏弱,短期內(nèi)大幅反彈的可能性較低,市場(chǎng)投機(jī)性需求可能不會(huì)有較大改善。因此,預(yù)計(jì)二季度國(guó)內(nèi)成品油整體供應(yīng)充足,短期內(nèi)出現(xiàn)資源短缺的可能性不大。
需求端,二季度國(guó)內(nèi)氣溫持續(xù)回升,汽車(chē)油耗增加,節(jié)假日增加。預(yù)計(jì)出國(guó)旅游人數(shù)將再次上升,從而提振國(guó)內(nèi)汽油需求。柴油方面,廠礦等基建項(xiàng)目開(kāi)工率總體平穩(wěn),僅南方部分地區(qū)受雨季或短期影響。此外,電子商務(wù)活動(dòng)將提振物流運(yùn)輸業(yè),因此預(yù)計(jì)二季度國(guó)內(nèi)柴油需求仍將保持高位。
綜上所述,剔除原油走勢(shì)的不確定因素,僅從供需基本面來(lái)看,預(yù)計(jì)二季度國(guó)內(nèi)供需缺口將明顯收窄,起到支撐作用在國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格中。但由于原油價(jià)格突破高位或回落低位的可能性較小,因此二季度國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)價(jià)格或?qū)⑵毡槌尸F(xiàn)低位反彈后重返區(qū)間的走勢(shì),汽油價(jià)格漲幅可能繼續(xù)高于柴油。預(yù)計(jì)二季度92柴油均價(jià)在7700-8000元/噸。
綜合:央視財(cái)經(jīng)、新華社等
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