數(shù)據(jù)顯示，在家用車整體銷量下滑的2017年，吉利帝豪EC7依然保持了8%的穩(wěn)定增長(zhǎng)。值得一提的是，吉利帝豪EC7一直是自主品牌A級(jí)車型銷量冠軍，是家用車銷量前10名中唯一的自主家用車品牌。

帝豪EC7一經(jīng)誕生，就將矛頭指向了——個(gè)自主品牌難以涉足的中高端市場(chǎng)。經(jīng)過(guò)十年的耕耘，帝豪EC7徹底打破了人們對(duì)自我的傲慢與偏見(jiàn)-擁有的家用汽車品牌。其在同級(jí)別轎車中的地位越來(lái)越重要，份額不斷擴(kuò)大，在自主家用轎車品牌中脫穎而出。

在這個(gè)正義的時(shí)代，顏值直接影響著汽車的銷量。帝豪EC7僅憑大氣的外觀就吸引了大批愛(ài)車人士。整車設(shè)計(jì)風(fēng)格中規(guī)中矩，圓潤(rùn)飽滿的造型勾勒出簡(jiǎn)潔明快的線條，讓整車更具動(dòng)感。流線型的車身搭配大氣的大燈，簡(jiǎn)約又霸氣；鍍鉻門把手和時(shí)尚的側(cè)劍魚(yú)腰線低調(diào)而奢華；刀鋒形鋁合金輪轂的簡(jiǎn)約裝飾，沉穩(wěn)又不失幾分青春氣息。

帝豪EC7依舊延續(xù)了簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的內(nèi)飾選擇，沒(méi)有過(guò)多的裝飾，車內(nèi)的每一處都充滿了質(zhì)感。無(wú)論是方向盤的握感，還是座椅的舒適度，都恰到好處。再加上媲美B級(jí)車的超大空間，以及合理的座椅布局和設(shè)計(jì)，充分詮釋了什么是低調(diào)奢華。

另外，帝豪EC7在配置方面絕對(duì)可以趕上B級(jí)車的水平。外觀配備無(wú)骨雨刷、R16鋁合金輪轂、帶電動(dòng)折疊和加熱功能的后視鏡，并集成轉(zhuǎn)向燈、自動(dòng)透鏡大燈、后排LED尾燈和倒車?yán)走_(dá)。日間行車燈也可以由人打開(kāi)。除了低配之外，8向電動(dòng)真皮座椅、自動(dòng)恒溫空調(diào)、行車電腦、多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、后遮陽(yáng)簾等都是標(biāo)配，外置兩段式轉(zhuǎn)向燈也是一個(gè)配備只有中高檔車才有。安全裝備方面，ABS和EBD是全車系統(tǒng)的標(biāo)配，甚至旗艦車型還配備了ESP和BMBS胎壓監(jiān)測(cè)。全車安全氣囊多達(dá)8個(gè)，被動(dòng)安全，讓不少同級(jí)車望塵莫及。安全帶沒(méi)有配備警報(bào)器、超速警報(bào)器和超速自動(dòng)鎖門。是居家旅行的必備用車。

在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，帝豪EC7并不比1.8L自然吸氣的合資車差。大多數(shù)車主都表示，超車絕對(duì)是輕而易舉的事情，紅燈第一個(gè)起步也不難。帝豪EC7油耗低，在北方平原有天然優(yōu)勢(shì)。最后，帝豪在年底前需要更好的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào)JLc-4G18）和1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力和油耗上會(huì)有更精彩的表現(xiàn)。

帝豪EC7有合資車的性能，自主車的價(jià)格，性價(jià)比非常高。而且帝豪EC7系列的普遍售價(jià)在10萬(wàn)左右，非常適合當(dāng)下大眾的購(gòu)車需求。用戶購(gòu)買不會(huì)太貴，也不會(huì)因?yàn)榈蛢r(jià)而降低駕駛體驗(yàn)。

在這個(gè)SUV橫行的時(shí)代，帝豪EC7雖然是一款獨(dú)立的家用車，但憑借其高端的定位、優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、豐富的配置、超高的性價(jià)比，成為中國(guó)家用車行業(yè)的常青樹(shù)是必然的。