21萬開著比亞迪唐DM-i，跑了3500公里。樓主有很多話要說。大家好！我是唐德新能源車主，來自廣東深圳。想和大家分享一下我的真實用車經歷。

一、選擇這款車的原因

選車對象是20-30的大尺寸SUV車型。因為深圳的牌照限制，新能源車型基本可以考慮。我們去看了豐田漢蘭達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎和2.5L+電機匹配E-CVT變速箱。試駕下來，整車中規(guī)中矩，就是基礎配置太低，性價比一般，提車周期比較長。比亞迪唐的DMi車型試駕后，我們發(fā)現(xiàn)它基本可以替代漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）蘭達的水平。 1.5T+的電機也是E-CVT，比亞迪自主研發(fā)的刀片電池，可靠性和續(xù)航都非常出色。

2、外觀及內飾感覺

4.9車門玻璃貼膜，CD柱玻璃也是黑色的，看起來車比較長。 368度攝像頭，前后左右，還有前玻璃，配置豐富。全Led三珠透鏡好看。晚上的亮度我覺得不是特別亮，但總體來說還可以。輪轂設計：20英寸夠大，換輪胎很貴。我個人不喜歡它的外形，但它比純電動更充滿輪子。這樣通風散熱更好，也容易清洗。

除了方向盤，一切都令人滿意?？上っ皇呛谄?。一張足夠大的360全景圖顯示效果非常好，還可以站起來刷抖音。孩子們不用買平板電腦也能玩得開心。

三、乘坐體驗

車長4.9和2.8的軸距空間肯定很大。第三排座椅很少使用，作為后備箱使用。我全家才170，當然第二排的腿和頭要寬很多，小朋友可以坐地上玩。第三排還可以，但比某些品牌寬了一點?；旧隙际橇艚o小朋友的，只有全家人不在家的時候才能使用。

四、駕駛感受

2噸的車有推背的感覺，動力十足，加速比2.0T的車快，能安靜又能飛快。沒有油電切換的感覺，發(fā)動機120/h的噪音控制的很好。超車電機的瞬時功率輸出比汽油車快，特別快、直接。變速箱的無級變速基本沒有頓挫感。上坡只要你肯踩！上坡的時候還有后推力！安全用電不用油。車子體積大，轉彎轉彎當然不會像車子那么靈活。有時突然觸發(fā)，有時想用又不敢試，只好踩剎車。

底盤穩(wěn)定性： roundabout 還是很穩(wěn)的，底盤護板是平裝的，電池組增加了底盤的重量，兩塊錢。在油耗和能耗方面，常見的電池問題無法回避。冬天真的不到80%。每天從家到店、出門取貨、接娃時，發(fā)動機也能自動啟動。一箱油用一個多月真的很劃算。

動詞（動詞的縮寫）摘要

1.最大的優(yōu)點是。首創(chuàng)：漂亮的外觀和流暢的線條讓機身更加修長，這源于CD柱的黑色玻璃設計； 2噸重載車搭配20寸輪胎很適合霸氣！第二款：前后燈組合為Led，大燈組三透鏡組合尾部貫穿尾燈，辨識度高；第三個：是座椅材質的配色，門板的毛皮設計，大屏幕都是亮點。我喜歡無處不在。好像貨都沒有了。在有實用價值的省油私家車環(huán)境下，加滿一箱油一個多月真的很劃算。

2.這款車的缺點。不滿意的地方只能說：的輪轂造型不好看；我不喜歡方向盤的顏色；電動座椅按鈕缺少腰部支撐按鈕。當小區(qū)里有行人或道路狹窄時，這輛電動車沒有聲音。行人不知如何避讓。按喇叭嚇唬老人是不仁慈的。 20出頭，免稅，全險略貴。新能源汽車最擔心的是后期更換電池成本高。最后你怎么看？請在下面發(fā)表評論。