說(shuō)起國(guó)產(chǎn)車，不能否認(rèn)國(guó)產(chǎn)車這幾年進(jìn)步神速。在一些自主品牌車企生產(chǎn)的車型中，并不一定比不上合資車，甚至在某些方面還優(yōu)于合資車。更好的是，盡管這幾年國(guó)產(chǎn)自主品牌努力了，但也有一些車型生產(chǎn)出來(lái)的車不是很好，甚至包括一些一線廠商都有的問(wèn)題，那就是油耗高.百公里油耗至少16L。我國(guó)下面這5只油虎不好養(yǎng)，尤其是第4只。

第一輛車，哈弗H6

從第一代哈弗H6上市到現(xiàn)在，這只油老虎的帽子一直沒(méi)有摘下來(lái)，尤其是17款之前，開過(guò)哈弗H6的車主都知道，不僅油耗高，而且電源也很差。關(guān)于車輛油耗高的原因不能是發(fā)動(dòng)機(jī)不好，然后變速箱匹配不良導(dǎo)致的動(dòng)力產(chǎn)生傳動(dòng)間阻力過(guò)大，消耗動(dòng)力導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，進(jìn)而增加油門，導(dǎo)致油耗高，所以在18款哈弗H6上，長(zhǎng)城采用了自主研發(fā)的7速雙離合變速箱，動(dòng)力傳遞效率高達(dá)95%，發(fā)動(dòng)機(jī)也采用最新一代，大大降低了油耗。總而言之，18款車型的油耗都不高。說(shuō)哈弗H6是氣虎，指的就是之前的17款車型。

第二輛車：吉利博越

吉利博越的油耗問(wèn)題也是眾所周知的事情。博越的油耗無(wú)非就是變速箱匹配的問(wèn)題。電力傳輸過(guò)程中產(chǎn)生的阻力太大，造成電力損失過(guò)大。吉利博越使用的變速箱為DSI 6速手自一體變速箱。這款變速箱的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)細(xì)膩，換擋期間非常平順。缺點(diǎn)是動(dòng)力傳遞效率稍差，導(dǎo)致油耗偏高。百公里油耗比同級(jí)車高1-2油左右。

第三輛車：獵豹CS10

獵豹CS10的油耗問(wèn)題主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車型有兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)排量，分別是1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是老三菱發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然質(zhì)量可靠，但技術(shù)非常先進(jìn)。老了，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力差，油耗高。這樣一來(lái)，獵豹CS10的油耗遠(yuǎn)高于同級(jí)別的2.0T車型，百公里油耗在13-15之間。

第四輛車：Luxgen Big 7

Luxgen 7，根據(jù)車主在論壇上的反饋，車主開了2年車，行駛了28000公里，百公里平均油耗最低16L。以下是截圖：

第五輛車：眾泰T700

眾泰用一臺(tái)RS9讓消費(fèi)者記住了我國(guó)有一個(gè)汽車品牌叫寶時(shí)泰?？梢哉f(shuō)，眾泰是成功的。在這個(gè)風(fēng)口上，眾泰抓住了這個(gè)機(jī)會(huì)，把眾泰打造成一個(gè)品牌。過(guò)來(lái)了，但是消費(fèi)者用車后發(fā)現(xiàn)，眾泰的車型，除了很多小毛病，油耗也很大，尤其是眾泰T700，搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣在獵豹cs10上。三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)比較陳舊，加上動(dòng)力匹配不佳，車身比較重，油耗達(dá)到13-17L之間。