在日系豪華品牌中，雷克薩斯是目前最受消費者認(rèn)可的品牌，堅持進(jìn)口進(jìn)入市場。此外，由于品牌產(chǎn)品保值率高、漲價等標(biāo)簽和豐田在國內(nèi)市場的品牌影響力，雷克薩斯的品牌競爭力不遜色于奔馳、寶馬、奧迪。英國英菲尼迪作為日產(chǎn)旗下的豪華品牌，近年來在國內(nèi)市場表現(xiàn)較為平淡，但今天要解讀的車型是定位為中大型SUV的英國英菲尼迪QX60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）（進(jìn)口）。產(chǎn)品有競爭力嗎？

先看價格。它們被進(jìn)口到市場上。與雷克薩斯的銷售方式相比，英菲尼迪QX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）60（進(jìn)口）的價格絕對能打動消費者。入門版指導(dǎo)價47.98萬元，頂配版指導(dǎo)價56.98萬元。終端優(yōu)惠力度較大，與奔馳GLC（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶馬X3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪Q5L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）價格基本持平。不過菲尼迪QX60（進(jìn)口）定位更高，不能一概而論。下面我們以頂配車型2020款2.5 S/C混動全能四驅(qū)版為例，看看這款車的表現(xiàn)如何。

在外觀設(shè)計上，國人講究視覺布局，但這臺英菲尼迪QX60（進(jìn)口）不輸BBA的性能。前臉采用了家族式的設(shè)計風(fēng)格，前進(jìn)氣格柵為豎向閉塞布局，中網(wǎng)輔以高亮度鍍鉻條，配合較大的LOGO顯得相當(dāng)有氣勢。兩側(cè)大燈為氙氣光源。雖然配備了豐富的功能，但同價位的豪華SUV都配備了矩陣、幾何多光束或像素效果。而且和雷克薩斯相比，我個人認(rèn)為QX60（英國原裝進(jìn)口，英菲尼迪）的大燈略顯犀利。

來到車身側(cè)面，大部分的視覺氣場都來自于尺寸。 QX60（英菲尼迪進(jìn)口）長寬高分別為5094/1960/1745mm，軸距為2900mm。是一款典型的中大型SUV。與競品相比，多了一些腰線，仿佛在展示肌肉力量； QX60（英菲尼迪原裝進(jìn)口）車身線條更加柔和，包括車窗邊緣的鍍鉻飾條，盡顯高級與優(yōu)雅。輪胎尺寸比較大，前后235/55r 20；為了不占用后備箱空間，備胎掛在底部。

車尾的造型屬于比較簡潔的類型，勾勒出豐富的曲線。尾燈采用鍍鉻條連接，表面印有“Infiniti”品牌的英文標(biāo)識，能夠提升視覺精致感。

走進(jìn)車內(nèi)，說實話，和國產(chǎn)版的內(nèi)飾風(fēng)格相比，QX60（英國進(jìn)口，英菲尼迪）的內(nèi)飾風(fēng)格似乎還是上一代的感覺，不容易被認(rèn)出來受到年輕消費者的青睞。但是，作為豪華品牌，對整車內(nèi)飾材料的規(guī)格要求還是比較高的。大面積軟性材質(zhì)包裹，中控部分采用木紋拼接，看起來更加成熟穩(wěn)重。儀表盤依舊是傳統(tǒng)機(jī)械指針的樣式，目前沒有競爭力； 8英寸中控面板是嵌入式的，操作流暢，但顯示效果和功能性有待提高。

功能配置相當(dāng)豐富，標(biāo)配前后駐車?yán)走_(dá)、360度全景影像、L2級駕駛輔助、分段式全景天窗、電動方向盤調(diào)節(jié)、電動感應(yīng)尾門、無鑰匙進(jìn)入（前排）、無鑰匙啟動等功能.雖然配置不算太豐富，但還是相當(dāng)實用的。

英菲尼迪QX60（進(jìn)口）是一款7座SUV，目前還是比較有競爭力的。座椅采用2+3+2的排列方式，后排座椅高度明顯高于前排主副駕駛座椅，能夠給用戶帶來更好的視野。不過缺點也很明顯，因為坐高比前排要高，頭部空間會有些壓迫感。但是，也有很多好處。比如前玻璃夾膠隔音玻璃，車內(nèi)有主動降噪功能，讓車子在中低速行駛時擁有極佳的靜音效果。坐墊厚實柔軟，坐墊長度剛好可以支撐大腿；第三排雖然沒有第一排和第二排那么空，但是兩側(cè)都有杯托和空調(diào)出風(fēng)口，久坐也不會覺得太累。疲勞的。滿載狀態(tài)下，后備箱容積依然為447L，屬于比較主流的裝載級別；一般情況下，第三排是空著的，所以可以擴(kuò)大座位比例。

很多朋友關(guān)心動機(jī)。這款英菲尼迪QX60（進(jìn)口）搭載2.5T機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，采用油電混合動力系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)最大功率170kW，最大扭矩329Nm，最大馬力231Ps。搭載的電機(jī)最大功率15kW，最大扭矩160Nm，最大馬力20Ps。傳動部分搭載模擬7速CVT無級變速器，NEDC綜合油耗8.7L/100km。

在行駛品質(zhì)方面，這臺英菲尼迪QX60（原裝進(jìn)口）進(jìn)行了全面的舒適性調(diào)校，采用前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架；對于一款7座SUV來說，這樣的調(diào)教風(fēng)格也符合產(chǎn)品的定位。搭載四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合差速器，優(yōu)化動力穩(wěn)定性，兼顧輕型越野通過性。

最后，如果你把英菲尼迪QX60（進(jìn)口）當(dāng)成進(jìn)口車，那么這款車的售價想必是打動消費者的關(guān)鍵。不過國產(chǎn)版對外觀和內(nèi)飾，包括動力規(guī)格都進(jìn)行了優(yōu)化，價格也更有競爭力，所以QX60（英菲尼迪原裝進(jìn)口）的性價比不算太高，但在進(jìn)口車型中還是有競爭力的同級還是不??！