2 在動力輸出方面，寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）頂配版比寶馬2系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）頂配版更加強(qiáng)勁。寶馬2系搭載20T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力192Ps，最大功率141kW，最大扭矩280Nm。寶馬3系搭載7速雙離合變速箱，20T渦輪增壓。

有一款BMW 2 系GranCoupe 四門轎跑車，在前軸上增加了Torsen 機(jī)械限滑差速器。 BMW 2系GranCoupe采用xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，配合8速手自一體變速箱，提供更好的抓地力，讓動力得到充分利用，另外還有Torsen限滑差速器和后輪。

峰值扭矩為280nM，配備7速雙離合自動變速器，能夠帶來強(qiáng)勁的沖擊力。此外，新車采用了先進(jìn)的底盤設(shè)計，操作更加靈活。高強(qiáng)度鋼材和鋁材的使用，可以達(dá)到很好的減重效果總的來說，全新BMW 2系還是值得消費者選擇的。

寶馬2系旅行版進(jìn)口版匹配7速雙離合變速箱，工作穩(wěn)定性更好2018款寶馬2系旅行版進(jìn)口版長寬高分別為4580mm1800mm166。

這臺發(fā)動機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。 BMW 2系跑車的前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。 BMW 2系車更注重駕駛和操控。這輛車是前后輪的車。

是進(jìn)口的，旅行車是國產(chǎn)的，不過2系旅行車也有進(jìn)口版的。這款車的跑車有硬頂版和敞篷版。 BMW 2系跑車采用20升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。新發(fā)動機(jī)匹配8at變速箱。車身尺寸方面，寶馬2系的長寬高分別為4454mm。

動力方面，寶馬2系多功能旅行車（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）搭載15TL3發(fā)動機(jī)，最大功率103kw，峰值扭矩220牛米。與之匹配的是雙離合變速箱。麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合。

采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體可以減輕發(fā)動機(jī)重量，從而提高汽車的機(jī)動性和燃油經(jīng)濟(jì)性。這臺發(fā)動機(jī)匹配的是一臺8at變速箱。使用8at變速箱可以提高汽車換擋的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。而AT變速器的可靠性和耐用性也優(yōu)于BMW 2系Touring前懸架。

德國萊比錫工廠生產(chǎn)的寶馬2系218i采用15T發(fā)動機(jī)，最大輸出功率100千瓦，最大扭矩220牛米。傳動部分匹配8速手自一體變速箱。國產(chǎn)寶馬2系旅行車（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為車型提供15T+6AT和20T+8AT兩種動力組合，前者除外。