目前大眾旗下的品牌多達(dá)12個(gè)，其中大部分都是大家非常熟悉的。大街上跑的很多車(chē)都是大眾汽車(chē)，比如大名鼎鼎的奧迪、斯柯達(dá)，還有保時(shí)捷、賓利等豪車(chē)。不敢相信，甚至以為大眾只是“Volkswagen”，但實(shí)際上，他們旗下的豪車(chē)品牌數(shù)不勝數(shù)。

1、奧迪

奧迪作為德國(guó)三大巨頭之一，是德國(guó)歷史最悠久的汽車(chē)制造商之一，但在1950年代因戰(zhàn)敗被奔馳收購(gòu)，后又被奔馳賣(mài)給大眾汽車(chē)。大眾汽車(chē)的子公司。

2、賓利

賓利是英國(guó)皇室的座駕，也是世界頂級(jí)豪車(chē)品牌，但在1931年被勞斯萊斯收購(gòu)，后因經(jīng)營(yíng)不善被寶馬自己收購(gòu)，而旗下的賓利則被大眾收購(gòu).

3、布加迪

布加迪于1909年由意大利人Edore Bugatti在法國(guó)創(chuàng)立，被譽(yù)為世界上最好最快的跑車(chē)。一直是土豪們的頭號(hào)玩具。 1998年被大眾汽車(chē)收購(gòu)，成為其頂級(jí)跑車(chē)子品牌。

4、蘭博基尼

蘭博基尼雖然是以拖拉機(jī)起家，但如今已經(jīng)發(fā)展成為世界頂級(jí)超跑品牌。但因經(jīng)營(yíng)不善，幾經(jīng)易手。 1998年被奧迪收購(gòu)后成為大眾旗下品牌。

5、保時(shí)捷

保時(shí)捷的創(chuàng)始人費(fèi)迪南德保時(shí)捷先生原是大眾汽車(chē)的第一代掌門(mén)人，標(biāo)志性的甲殼蟲(chóng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是由保時(shí)捷設(shè)計(jì)的。結(jié)果，由于各種家庭劇，保時(shí)捷和大眾分道揚(yáng)鑣，成為了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。后來(lái)，保時(shí)捷想收購(gòu)大眾。但由于財(cái)務(wù)問(wèn)題，被大眾以80億歐元收購(gòu)。

6、大眾汽車(chē)

大眾汽車(chē)是大眾汽車(chē)集團(tuán)的核心企業(yè)。大眾汽車(chē)創(chuàng)造了無(wú)數(shù)令人驚嘆的汽車(chē)，例如捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等，它們的銷量都非常高。

7、大眾商用車(chē)

大眾商用車(chē)雖然也是大眾汽車(chē)的標(biāo)識(shí)，但主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)微型車(chē)、豪華大巴、客貨運(yùn)輸車(chē)、輕型卡車(chē)等車(chē)型。一汽-大眾的開(kāi)迪（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和進(jìn)口T5商用車(chē)在國(guó)內(nèi)比較有名。

8、斯柯達(dá)

斯柯達(dá)是捷克汽車(chē)制造商，也是世界上最古老的四家汽車(chē)制造商之一。 2000年被大眾汽車(chē)全資收購(gòu)，成為其子公司。

9、西雅特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

Seat是西班牙最大的汽車(chē)公司。早期與意大利菲亞特合資，在西班牙生產(chǎn)菲亞特車(chē)型。它在1970 年代開(kāi)始衰落。 1983年被大眾汽車(chē)收購(gòu)，目前與西班牙政府共同經(jīng)營(yíng)。

10、MAN

曼氏重型卡車(chē)是歐洲領(lǐng)先的工程集團(tuán)，也是世界最著名的重型卡車(chē)制造商之一。它于2012 年被大眾汽車(chē)收購(gòu)。

11、斯堪尼亞

斯堪尼亞是瑞典的卡車(chē)和公共汽車(chē)制造商之一。憑借其技術(shù)先進(jìn)的模塊化系統(tǒng)，它已成為商用車(chē)行業(yè)最賺錢(qián)的公司?？吹竭@個(gè)標(biāo)志，很容易讓人聯(lián)想到薩博。該品牌成立于2000年，部分股權(quán)被大眾收購(gòu)。

12、杜卡迪

杜卡迪是意大利著名的高性能摩托車(chē)制造商。杜卡迪成立于1926 年，多年來(lái)贏得了無(wú)數(shù)比賽獎(jiǎng)杯。它是世界頂級(jí)的賽車(chē)摩托車(chē)品牌，但在2012年被大眾收購(gòu)，據(jù)說(shuō)是為了與寶馬集團(tuán)的摩托車(chē)競(jìng)爭(zhēng)。