1與傳統(tǒng)機械手剎相比，電子手剎有哪些優(yōu)勢？電子手剎好用嗎？這也是電子手剎最先在豪華車上普及的原因之一。

2、當(dāng)朋友坐在車?yán)锏燃t燈時，只需輕輕操作電子手剎就可以將車停下。操作方便與機械手剎相比，電子手剎更易于使用。傳統(tǒng)的機械手剎需要比較大的力才能操作。機械手剎在車輛較舊或冬天操作起來相對比較費力，而電子手剎只需輕輕一撥即可。通過移動即可完成操作，尤其是對于女司機來說，電子手剎更有優(yōu)勢。

3、省空間的電子手剎好不好？機械手剎那根長長的“棍子”在哪里，在中控區(qū)占用空間很大，而電子手剎占用的空間很小，騰出的空間可以用來布置其他控制鍵或儲存空間。

二怎樣去判斷剎車片的好壞？？

1剎車片也叫剎車片。在汽車的制動系統(tǒng)中，剎車片是最關(guān)鍵的安全部件。剎車片對所有制動效果的好壞起著決定性的作用，所以好的剎車片是人和車的保護神。

2、汽車剎車系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，就意味著司機隨時隨地都存在安全隱患。判斷剎車片好壞的方法：當(dāng)剎車片的厚度小于車輛制造商允許的最低保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)時（一般當(dāng)厚度保持在原來的1/3時）；當(dāng)剎車片磨損報警開關(guān)報警時；怕油，如果沾上油或油脂，必須更換；剎車時剎車片有異響；一般情況下，如果固定式制動鉗上的剎車片兩側(cè)厚度差達到5mm，浮動式剎車卡鉗上的剎車片兩側(cè)厚度差達到0mm時，需要更換。

三手剎不好使 是哪出問題了？？？有什么危險？

1手剎也有剎車片?？隙ㄊ莿x車片磨損時間長了。只需用新的替換它們。最好去當(dāng)?shù)氐?S店換。你經(jīng)常玩漂流嗎？磨損不太嚴(yán)重的話還好，主要是上下都壞了，實在是沒法換了。

四機械手剎和電子手剎有啥區(qū)別，到底哪個好

1目前，汽車上最常見的兩種手剎是電子手剎和機械手剎。這兩種制動器雖然工作原理不同，但作用基本相同。

2、至于電子手剎好還是機械手剎好，恐怕沒有絕對的答案，因為它們各有優(yōu)缺點。機械手剎機械手剎就是我們在大多數(shù)車型上看到的駐車制動器。對于喜歡操控的人來說，傳統(tǒng)的手剎是“標(biāo)配”。常見的手剎一般位于駕駛員右手下垂的位置，使用方便。

3、與電子手剎相比，機械手剎雖然操作起來沒有那么方便，但也有其得天獨厚的優(yōu)勢。優(yōu)點成本低傳統(tǒng)方式是通過機械拉索實現(xiàn)駐車制動，操作機構(gòu)成本在100-200元之間。

4、目前主流的電子手剎采用一體式卡鉗，將電機和減速機構(gòu)集成在制動鉗上，用控制單元代替拉線機構(gòu)將制動信號傳遞給電機進行制動。這種形式需要一個電子接線來介入后輪的制動系統(tǒng)，相對復(fù)雜，成本在1000元左右。

5、通過比較，可以發(fā)現(xiàn)機械手剎相對便宜一些。穩(wěn)定性好，故障率低機械手剎傳動系統(tǒng)充滿了機械裝置。只要機械裝置完好，無論您的車輛處于什么狀態(tài)，它都可以獨立運行。

6.即使您的汽車沒電或發(fā)動機熄火，手剎一拉就會生效。它完全不受電力控制。可能引發(fā)事故的電子元器件較少，穩(wěn)定性極佳。

7、即使損壞了，修復(fù)起來也比較簡單，擰下幾個螺絲就可以了?？梢哉{(diào)整制動強度以避免不必要的磨損。可根據(jù)停車坡度使用不同的手剎力度。在平坦的道路上可以輕輕拉起，在斜坡上可以使用更大的力量。

8、電子手剎，無論停在哪里，始終按設(shè)定的力剎車緊。隨時可用全天候應(yīng)用機械手剎為手動操作，可隨時使用。它不像電子手剎那樣依賴于很多條件，比如電池沒電或者電子元件損壞等，都會影響它的使用。

9、機動性好機械手剎控制感強。在高速行駛時，駕駛者可以通過機械手剎鎖死后輪，從而達到漂移甩尾的效果，增添不少駕駛樂趣。

10、缺點機械手剎也有很多缺點，如體積大、占用空間、缺乏氣氛、檔次低、可靠性略低、維護成本高等。電子手剎電子手剎EPB是指通過電子控制實現(xiàn)駐車制動的技術(shù)。

11、與機械手剎相比，電子手剎具有使用方便、節(jié)省空間等優(yōu)點，顯得更加高端大氣。優(yōu)點操作簡單省力電子手剎的操作非常方便，尤其是身材嬌小的女生，不用拉動傳統(tǒng)的機械手剎拉桿，就可以輕松鎖定手剎。

12、而且無需人為感知制動力，可有效避免忘記拉手剎的現(xiàn)象。節(jié)省空間與機械手剎相比，電子手剎占用的空間要小得多。一般2-3個按鍵的空間都放在換檔手柄處，看起來很有檔次。

13、實現(xiàn)更復(fù)雜實用的邏輯使能Auto hold，紅綠燈等臨時停車，自動駐車剎車，紅燈轉(zhuǎn)綠燈，踩油門自動解除駐車剎車。

14、等紅綠燈時，不用踩剎車，不用拉手剎，開車輕松多了。當(dāng)松開安全帶或關(guān)閉發(fā)動機時，駐車制動器會自動打開，無需考慮拉手剎作。

15．啟動后，如果不系安全帶，車輛始終駐車剎車不松，不允許行駛，安全。啟動后如果系安全帶，踩油門自動松剎車，不再發(fā)生機械手剎，不松剎車或手剎解除不完全損害手剎系統(tǒng)行駛情況。

16．提供可靠的剎車力電子手剎可始終提供可靠的剎車力，尤其是在坡道駐車時，機械手剎有時會因為拉起的力度不夠，從而造成溜坡的事故。

17．這種現(xiàn)象電子手剎卻沒有。劣勢電子手剎同樣存在很多劣勢，比如穩(wěn)定性差，電子手剎畢竟是電器元件，會出現(xiàn)缺點、短路等故障；還有就是坡道起步的時候控制感不佳，這和開車習(xí)慣有莫大關(guān)系；存在安全隱患，有些車的電子手剎是通過輕踩油門解鎖的。

18．如果你在收費處等待的時候按下電子手剎，但此時如果一個不注意點了一下油門車就竄出去了?？偨Y(jié)總的來說，兩種駐車方式都存在利弊，電子手剎省空間、操縱方便，對于一些女車主或比較馬大哈的車主很實用，并且很符合未來汽車的發(fā)展潮流，但是維修成本高，不太穩(wěn)定；機械手剎結(jié)構(gòu)單一，操作方便，但同樣存在弊端。