1、2019款豐田chr搭載了TNGA架構(gòu)下生產(chǎn)的20升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為M20A，最大功率126kw，峰值扭矩203nm。截至2022年10月25日，2019年發(fā)動(dòng)機(jī)為日本進(jìn)口。原裝進(jìn)口；領(lǐng)克在國(guó)產(chǎn)車(chē)中算是比較優(yōu)秀的，比較注重豪華配置。同價(jià)位對(duì)比的話，領(lǐng)克02（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的豪華感更強(qiáng)，chr的安全配置更高。個(gè)人比較看重安全配置、性能、穩(wěn)定性、油耗和經(jīng)濟(jì)性等方面，與領(lǐng)克02相比，chr;兩款車(chē)沒(méi)有區(qū)別，都是省油的，百公里油耗57升。豐田chr是廣汽豐田旗下的一款小型SUV。 2018年正式上市，主打操控和個(gè)性，而奕澤是chr的兄弟車(chē)型，一汽豐田生產(chǎn)，兩款車(chē)在車(chē)身尺寸、軸距空間、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱底盤(pán)等方面都相同；沒(méi)有CHR這輛車(chē)的質(zhì)量還是很不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配也很好； _進(jìn)口件，國(guó)產(chǎn)組裝chr是豐田首款TNGA架構(gòu)下的SUV車(chē)型，作為國(guó)民級(jí)神車(chē)，這款車(chē)搭載了全新的20L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型M20A。值得一提的是，豐田的凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也采用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是這一點(diǎn)。

2、您好，現(xiàn)在都在同一個(gè)平臺(tái)了，希望我的回答對(duì)您有所幫助； CHR在操控方面還是不錯(cuò)的，它的三大件都是在新平臺(tái)TNGA下生產(chǎn)的，底盤(pán)是在紐博格林生產(chǎn)的。經(jīng)過(guò)調(diào)校，同樣采用后雙橫臂獨(dú)立懸架。與同級(jí)別車(chē)型相比，其操控性和駕乘感受都非常出色； chr的三部分是進(jìn)口電源。這款車(chē)搭載20L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配全球首款A(yù)TCVT變速箱。底盤(pán)方面，該車(chē)前懸架為麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為雙叉臂獨(dú)立懸架。 Chr 由豐田汽車(chē)公司推出。第一輛小型SUV，是的。

3.1 Chr 國(guó)內(nèi)版和國(guó)外版的區(qū)別先說(shuō)說(shuō)它的三大組成部分。國(guó)產(chǎn)版發(fā)動(dòng)機(jī)為20L自然吸氣，國(guó)外版發(fā)動(dòng)機(jī)采用12T、18L自然吸氣。變速箱都是cvt的，相比之下，國(guó)產(chǎn)版還是稍微升級(jí)了點(diǎn)。其外觀設(shè)計(jì)與國(guó)內(nèi)外并無(wú)太大區(qū)別；是姊妹款，三大部分都是一樣的，但是還是有很多不同的地方。 1、進(jìn)氣格柵的外觀chr是網(wǎng)狀格柵，奕澤采用橫條式格柵，輪轂造型chr采用花瓣輪轂，奕澤采用旋風(fēng)輪轂。 2色chr有5個(gè)單色和6個(gè)雙色；奕澤與Chr性?xún)r(jià)比對(duì)比Chr和奕澤是豐田在日本的兩家國(guó)內(nèi)代理商一汽豐田和廣汽豐田推出的兩款同級(jí)車(chē)型。以澤和Chr的外觀和內(nèi)飾幾乎一模一樣，車(chē)身尺寸也一樣。一模一樣，連輪子都一樣，因?yàn)檫@幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)比較緊湊。

4.在大部分相同的情況下，CHR的配置會(huì)比奕澤高，所以在兩者之間選擇CHR更合適。至于外觀設(shè)計(jì)，御澤一開(kāi)始就是整車(chē)從外觀開(kāi)始就有了凹凸感和線條感。非常敏銳和年輕。奕澤的下格柵采用簡(jiǎn)約的橫向輻條樣式，搭配銀色底板；家族式刀鋒式LED大燈視覺(jué)沖擊力強(qiáng)，全系標(biāo)配霧燈，霧燈后方還有豎條裝飾車(chē)尾的車(chē)頂擾流板和鴨尾擾流板，看起來(lái)像是一門(mén)非常兇悍的“小鋼炮”，也無(wú)愧于CHR的稱(chēng)號(hào)。氣凸顯家居屬性，不過(guò)回旋鏢；三個(gè)主要的chr部件是進(jìn)口的。 chr 三大件都是進(jìn)口的。動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載了一臺(tái)20L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配全球首款A(yù)T+CVT組合變速箱。底盤(pán)方面，該車(chē)前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用雙叉臂懸架；沒(méi)錯(cuò)，CHR和雷克薩斯都是基于豐田全新TNGA平臺(tái)架構(gòu)打造的車(chē)型，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和底盤(pán)都與雷克薩斯UX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相同。

5、chr存在三大問(wèn)題。 chr的常見(jiàn)故障是發(fā)動(dòng)機(jī)異響。 chr 制造商是廣汽豐田。這是一款小型SUV。發(fā)動(dòng)機(jī)是20LL4。進(jìn)氣是自然吸氣的。 171ps，最大扭矩203nm，變速箱為CVT無(wú)級(jí)變速模擬10擋。