這些年來(lái)，喵哥得到了很多朋友關(guān)于買(mǎi)車(chē)的建議和幫助。每次給大家推薦的時(shí)候，總能聽(tīng)到各種槽點(diǎn)。動(dòng)力太弱了，要是能弄個(gè)2.0T我肯定買(mǎi)；如果換成AT 變速箱，變速箱會(huì)毀掉一切；這輛車(chē)寶顏的性能不是很好。如果我能安全地獲得全A，我會(huì)買(mǎi)它。

這車(chē)太丑了是體育老師設(shè)計(jì)的嗎？這配置太低了，中控屏還沒(méi)有我手機(jī)屏大；這車(chē)還行，就是太貴了。我希望我能在20W以內(nèi)著陸?？上Р皇?a target="_blank" class="cmsLink">SUV，不然我就買(mǎi)。聽(tīng)了太多的討論，不禁想如果廠家能把這些槽位都一一優(yōu)化，那應(yīng)該是一款什么樣的車(chē)。

順著這個(gè)思路，我整理了10-20W區(qū)間的所有暢銷(xiāo)合資車(chē)，發(fā)現(xiàn)沒(méi)有一款達(dá)標(biāo)。然后又把目光投向了國(guó)產(chǎn)車(chē)，發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）PLUS符合要求，銷(xiāo)量在近一兩年一直排在前列，于是特意借了一輛2022款的長(zhǎng)安CS75PLUS體驗(yàn)了一把幾天。

2022款長(zhǎng)安CS75PLUS依舊延續(xù)動(dòng)感時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)。對(duì)于這種極具辨識(shí)度的設(shè)計(jì)，相信大家一眼就能認(rèn)出來(lái)，外觀方面就不多說(shuō)了。我寧愿談?wù)撍陌踩浴ｊP(guān)心汽車(chē)安全的朋友都知道，熱成型鋼筋的比例在一定程度上表達(dá)了廠家對(duì)安全的態(tài)度。長(zhǎng)安CS75PLUS高強(qiáng)熱成型鋼筋比例達(dá)到38.3%。

如果覺(jué)得數(shù)據(jù)抽象，可以看看長(zhǎng)安CS75PLUS在國(guó)內(nèi)幾家安全評(píng)測(cè)平臺(tái)上的成績(jī)。榮獲六項(xiàng)優(yōu)秀的C-NCAP五星級(jí)安全評(píng)級(jí)和中保研碰撞試驗(yàn)，國(guó)內(nèi)首次通過(guò)“雙美標(biāo)”碰撞。看起來(lái)真的很安全。

很多朋友喜歡SUV，但喜歡的是空房間。長(zhǎng)安CS75PLUS的整體空間非常充裕，前后排都很寬敞，后排盤(pán)腿毫無(wú)壓力。再加上后排的平坦平臺(tái)，大大提高了中間位置的實(shí)用性。儲(chǔ)物空間的挖掘非常小心。我們基本上為一些常用的卡片、手機(jī)、眼鏡、手套設(shè)計(jì)了相應(yīng)的空位，后備箱有一個(gè)很大的空位。

后排座椅有一張床那么大。 4.7米的SUV，就算回農(nóng)村老家，車(chē)?yán)锓艥M東西后備箱里放個(gè)冰箱也沒(méi)問(wèn)題，日常使用綽綽有余。通過(guò)這幾天的深度試駕，長(zhǎng)安CS75PLUS給我最大的感受就是動(dòng)力十足，好開(kāi)。

首先，動(dòng)力匹配做得好。喵哥試駕的2.0T旗艦版，采用了長(zhǎng)安自家藍(lán)鯨（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和愛(ài)信8AT變速箱的黃金動(dòng)力組合。 AT變速箱雖然在換擋速度上不如雙離合，在平順性上略遜于CVT，但綜合實(shí)力絕對(duì)是最強(qiáng)的，尤其是穩(wěn)定性和可靠性。畢竟對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，可靠性比什么都重要。

考慮到不同的消費(fèi)群體，長(zhǎng)安CS75PLUS還提供了另外一種1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6AT變速箱的組合。美中不足的是低速有點(diǎn)令人沮喪，但總的來(lái)說(shuō)，這個(gè)缺點(diǎn)不算硬傷，因?yàn)橐坏┧俣瘸^(guò)60，它的平順性和動(dòng)力儲(chǔ)備都能超出你的預(yù)期。

二是轉(zhuǎn)向手感調(diào)節(jié)和底盤(pán)響應(yīng)出色，轉(zhuǎn)向清晰，懸架軟硬適中，在注重舒適性的同時(shí)兼顧了一定的運(yùn)動(dòng)傾向。要是家里有人暈車(chē)了，坐在這車(chē)?yán)飸?yīng)該不會(huì)這么暈吧。三是駕駛輔助功能完善，全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持等一系列駕駛輔助功能，對(duì)于長(zhǎng)途駕駛尤其方便，可以大大減輕駕駛疲勞。

第四，車(chē)載系統(tǒng)科技感十足，12.3英寸大屏幕，超大液晶儀表。配合長(zhǎng)安自家的梧桐系統(tǒng)，車(chē)內(nèi)既可以導(dǎo)航又可以聽(tīng)音樂(lè)，比手機(jī)爽多了。關(guān)鍵是你叫：小安小安，語(yǔ)音控制車(chē)上硬件，360全景、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等一系列便捷配置，絕對(duì)是合資車(chē)的碾壓配置同一水平。

綜合來(lái)看，長(zhǎng)安CS75PLUS平衡性好，性價(jià)比高。雖然有一些缺點(diǎn)，但優(yōu)點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于缺點(diǎn)。所謂缺陷掩蓋不了自己的缺陷，沒(méi)有人是完美的。在這個(gè)價(jià)位上，長(zhǎng)安能夠給我們帶來(lái)遠(yuǎn)超同級(jí)別合資車(chē)的產(chǎn)品體驗(yàn)，基本滿足了普通老百姓對(duì)家用車(chē)的期待。除了一些無(wú)足輕重的小槽外，基本上沒(méi)有槽。我認(rèn)為完全。

群眾的眼睛是雪亮的，一個(gè)月2萬(wàn)多臺(tái)的銷(xiāo)量真的不是吹出來(lái)的。