在3月1日舉行的Jetway Trel+發(fā)布會上，Jetway Treler正式發(fā)布。新車將于今年4月18日開幕的上海車展上與大眾見面，并將于今年第三季度上市。捷途旅者屬于輕型越野系列，采用類似路虎衛(wèi)士（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、福特野馬、哈弗獵犬的硬朗設計風格。新車采用承載式車身，配備智能四驅系統(tǒng)。動力為1.6T/2.0T匹配7DCT和8AT，共三種動力組合。

國內“小衛(wèi)士”

外觀方面，捷波旅行家作為T-X的首款量產車型，將最大程度延續(xù)T-X概念車的設計理念。前大燈與帶有捷威英文標識的格柵相連，車頭是厚實的黑色防撞保險杠，整個發(fā)動機艙蓋的線條也十分筆直。官方稱，新車由前保時捷設計總監(jiān)Hakan Saracoglu設計。

由六組圓角矩形LED燈組組成的大燈具有很高的辨識度。前大燈周圍的四組日間行車燈形成了一個近乎圓形的輪廓，燈組的造型與捷途最新的Logo設計元素非常吻合。

前格柵上的六個方形突起嵌入“JETOUR”品牌標志，前臉整體設計層次豐富。車頭亮色的拖車鉤和車頂行李架同色系的點綴，為新車增添了時尚感。

車身側面采用兩段式腰線，側面線條平直，窗框棱角分明，寬闊的黑色輪眉向外突出，尾門角度垂直，簡潔硬朗，全新車門該車采用隱藏式門把手和懸浮式車頂。其整體復古風格類似于福特野馬、哈弗狗和路虎衛(wèi)士。

捷波旅行家的長寬高分別為47810681mm，軸距為2800mm。目前官方并未公布新車更詳細的參數，但可以看出較短的前后懸架使得新車擁有更大的接近角和離去角，以及前后窄幅的設計保險杠進一步保證了新車的通過性。

此次拍攝的展車還處于軟裝項目的樣車階段，細節(jié)上可能與最終量產版略有不同。展示車配備尺寸為255/60 R19 的佳通44 AT71 輪胎。五幅式輪轂造型扎實，與整車設計風格保持一致。

來到車尾，新車配備了圓角矩形的小備胎，尾門側開。尾門兩側布置了縱向尾燈，整體造型簡潔方正，與整車風格保持一致。

智能四驅系統(tǒng)

這次官方并沒有公開內飾部分的拍攝。透過車窗可以看到，新車內飾采用了T字型的平面布局，設計非常簡潔硬朗。凌厲干練的線條與整車硬朗的外觀相得益彰。該車配備了15.6英寸的中控屏和10.25英寸的儀表盤組合，中控屏采用懸浮式設計。

不過導航的多功能方向盤和鏤空水晶方向盤的設計更具運動感，造型力量感十足。多邊形的出風口造型與前大燈呼應。座椅由麂皮制成，兩側的翼板可以提供更好的側向支撐。

據悉，新車的駕駛艙將搭載8155芯片，還將提供L2.5智能輔助駕駛級別，實現導航輔助、自適應巡航、自動泊車、遠近自動切換等功能。橫梁。

動力方面，新車采用博格華納第六代四驅產品，搭載1.6T/2.0T發(fā)動機和7DCT、8AT變速箱，提供1.5TD+7DCT、2.0TD+7DCT、 2.0TD+8AT。其中，2.0TGDI鯤鵬發(fā)動機應用了I-HEC II智能燃燒系統(tǒng)、米勒循環(huán)、綜合集成超低摩擦技術、超瞬態(tài)響應動力系統(tǒng)等技術，重量更輕的鋁合金缸體采用更快的散熱。車身用料，帶來187kW的最大功率和390Nm的峰值扭矩。

此次發(fā)布的捷威旅行車采用承載式車身，但搭載了四驅系統(tǒng)。新車四驅系統(tǒng)引入智能差速鎖，無需人工操作，可根據車況自動干預，提高車輛牽引力，預載控制，防止側滑，提高牽引力，提高車輛操縱穩(wěn)定性，提高轉彎控制性能和偏航阻尼安全性。

發(fā)布會上，杰威公布了品牌的后續(xù)新車計劃。捷波旅行家屬于輕型越野系列，后期會推出加長7座版。 7座版將側窗后部的上翹設計改為平直設計。 Jetway Traveler 7座版將比5座版晚約5個月發(fā)布。此外，捷途還將推出更多非承載車身的硬派越野車。該計劃提到了T-2、T-3 及其皮卡版本P-2 和P-3。

標簽

硬朗的外觀和一定的越野能力，能夠滿足更高頻率的城市日常使用需求。這樣的設計更符合當下消費者日常通勤，偶爾去郊外感受一下越野的需求。 Gateway Traveler的定位與哈弗狗類似，但與后者相比，Gateway Traveler更加硬派，輕越野的硬件配置更多。

至于想要更加努力嘗試的硬派越野車型，可以期待捷途稍后推出的T-2、T-3車型。對于普通消費者來說，對于既能兼顧日常使用又能偶爾狂奔的jetway旅行者來說是個不錯的選擇。期待官方給出驚喜價格。