起亞索蘭托的離地間隙是多少 起亞索蘭托軸距多少
1你好!當(dāng)然是現(xiàn)代進(jìn)口的全新勝達(dá)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)4啦!因為新勝達(dá)采用了4臺全鋁cvvt發(fā)動機(jī),相比老勝達(dá),動力有了很大的提升。
2、最大功率138kw/6000rpm,最大扭矩284nm/4500rpm,相比老款的125kw功率和247nm扭矩,提升了很多。
3、從百公里加速時間可以看出,新勝達(dá)的百公里加速時間為17秒,相對于1928kg的車重來說還是比較令人滿意的。
4、新勝達(dá)雖然比老款7排量小,但是動力性能卻遠(yuǎn)勝老款。作為這款進(jìn)口車型,是國產(chǎn)車型無法比擬的。
5、從欣盛達(dá)目前的預(yù)訂情況來看,還是比較不錯的。此外,新盛達(dá)享有5年或10萬公里的整車質(zhì)保。不僅如此,定期的維護(hù)費用也比較實惠。
二起亞索蘭托這車好不好?
1我開著全新的索蘭托黑汽油豪華版,跑了7000公里。這款車給我的感覺就是外觀比較大氣。從同價位車型來看,索蘭托是非常有侵略性的!
2.全景天窗讓你滿臉都是! 4的排量完全可以滿足提速要求,無論大小,超車都非常簡單!場地的高度可以滿足城市中任何行駛道路。
3、缺點:油耗高,我測試了下16款油(市區(qū))平均。音質(zhì)一般,如果你是發(fā)燒友,換音是很有必要的。錦湖輪胎。
三起亞索蘭托這車到底怎么樣
1說起索蘭托,你很容易對這款售價超過20萬元的進(jìn)口SUV產(chǎn)生興趣。空間大,實用,全景天窗,四驅(qū)系統(tǒng)。作為一款城市SUV,它基本上可以擁有一切。
2、四驅(qū)能力雖然有限,但在同類型車型中也屬于中上水平;此外,柴油車型還將節(jié)省燃油并發(fā)揮更好的動力。就車內(nèi)的噪音來說,我可以用極其滿意來形容。噪音分貝在點火后只增加了3分貝,車內(nèi)幾乎沒有“鐺鐺”的聲音,也沒有震動,基本可以和汽油機(jī)怠速時媲美。感覺。
3、索蘭托采用的四驅(qū)系統(tǒng)是基于橫置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動的適時四驅(qū)系統(tǒng)。系統(tǒng)的核心電磁耦合器和控制模塊均來自日本JTEKT公司,系統(tǒng)簡稱為ITCC(Intelligent Torque Control Coupler)。
4.這個系統(tǒng)與Verax和RAV4大致相同。其整體布局、工作原理和控制方式與獅跑(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)非常相似,但在一些技術(shù)細(xì)節(jié)上存在差異。它的承載能力和智能性更好。
四起亞新索蘭托怎么樣?
1操縱性的。缺點是部分內(nèi)飾材料會因熱脹冷縮而發(fā)出一些異響。奇駿(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、索蘭托和新勝達(dá)應(yīng)該是30w以下同級別最大的,但是同級別的suv差距不明顯,油耗5-6油,科雷傲(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
2、如果要比較的話,索蘭托有兩個版本:柴油版和汽油版。柴油大概是7-8柴油,ix3沒有明顯的頓挫感,可調(diào)式空氣懸架,是成熟男人的選擇,途觀和其他車不是一個級別的,Captiva,rav Captiva。
3、空間方面,索蘭托是最大的,每個人開起來感覺都不一樣。索蘭托的優(yōu)勢在于全系的全景天窗。只能說方向盤定位準(zhǔn),剎車油門軟。 X-Trail和其他沒有明顯的優(yōu)勢或劣勢。品牌知名度略低。至尊版有通風(fēng)座椅。建議自行試駕。外觀方面,歐美碰撞評價一直都是5星,柴油版是最大賣點。
4、汽油版的性能要和新升達(dá)、北斗、科雷傲比較。我覺得比較大氣穩(wěn)重,能放很多零散的東西,個人審美問題,尤其是后備箱下面的兩個大暗箱和靈動跑道。
5、汽油油耗方面,市區(qū)是12-15號油。索蘭托全車進(jìn)口,高速120,也就是9-10。機(jī)油、逍客(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、氙氣燈等超過同級車的配置水平。安全性肯定比合資或國產(chǎn)的要高。最省油的時速是60等速巡航。 從尺寸上。
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