在家用車市場上，合資家用車大多走的是穩(wěn)重、大氣的路線，給人一種沒有家用車的錯覺。家用車就不能追求個性和時尚嗎？對此，斯柯達顯然有著不同的看法。全新明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）pro通過RS個性化運動套件，完美演繹晶流的精致美學，帶來不一樣的A+級家用車。

但是，買車不能只看顏值。通過今天的試駕體驗，讓我們一睹斯柯達明銳Pro的魅力，也看看這款家用車是否真的時尚、動感、真好。

在此之前，先簡單介紹一下該車的動力系統(tǒng)。明銳Pro采用大眾經(jīng)典的1.4T動力，最大功率110kW，最大扭矩250Nm。傳動系統(tǒng)同樣采用了經(jīng)典的7速雙離合變速箱。

其實單看參數(shù)，很多人都認為明銳Pro就是貨真價實。畢竟在如今的A+級車市場，這個參數(shù)也不算很夸張。但在實際駕駛中，明銳Pro肯定會讓很多人臉疼，讓我們重新認識斯柯達大眾的硬核實力?？傊屛覀円黄饋砀惺芤幌逻@款合資轎車的動感魅力吧。

起步階段，明銳Pro的表現(xiàn)與同價位的家用車并無太大差異。都很輕，但能感覺到動力儲備充足。而且，Octavia Pro與同級別的日系產(chǎn)品不同。起步更靈敏，油門踏板更貼合，即使是新手也能駕馭自如。至于變速箱，到目前為止無可挑剔。試駕過程中，遇到大堵車時，變速箱的頻繁啟動非常有效。

然后是關(guān)于游戲中后期的加速。很多人覺得1.4T的動力會不會后勁不足。我只能說你低估了Octavia pro。這輛車的油門踏板其實可以分為前段和后段。前段主打平順，后段主打強勁動力輸出。只要深踩油門，強勁的推背感一定會讓你覺得不可思議。甚至有人誤以為這是一臺2.0T車型，可見明銳Pro的動力輸出。而且此時的變速箱也更加主動，換擋邏輯超級清晰。

此外，Octavia Pro最讓人期待的地方在于它的懸架調(diào)校。和很多同價位的家用車相比，明銳Pro的懸架調(diào)校非常亮眼。不是性能車的硬懸掛性能。雖然是德系車，但它既有家用車的舒適性，也能充分滿足不同場景的需求。比如明銳Pro的懸架，可以有效支撐身體，保持良好的姿勢。遇到減速帶時，明銳Pro的懸架調(diào)校不會讓人有不適感。

看到這里，是不是對這款時尚的家用車有了一些感觸呢？不僅如此，該車在NVH靜音方面的表現(xiàn)也極為夸張。再加上高級黑科技的加持，可以說是達到了真正意義上的一切。說實話，如果你的購車預算在15萬左右，明銳Pro的表現(xiàn)絕對不會讓你失望。尤其是該車目前有50%的免稅，還有三年20%的優(yōu)惠回購政策。不夠吸引人？