周日，紅牛車隊(duì)的馬克斯維斯塔潘否認(rèn)法拉利贏得了它的第一場(chǎng)一級(jí)方程式邁阿密大獎(jiǎng)賽，這是2022 賽季在硬石體育場(chǎng)附近的新邁阿密國際賽道舉行的第五輪比賽。

維斯塔潘成功阻止了法拉利車手查爾斯勒克萊爾的最后一擊獲得勝利，勒克萊爾隨后在大約3.7秒后沖過終點(diǎn)線。法拉利車手Carlos middot Sainz 在終點(diǎn)線上排名第三，落后獲勝者約8 秒。

勒克萊爾從桿位發(fā)車，并得到同樣位于前方的塞恩斯的支持，但速度很快的維斯塔潘在第一圈的1 號(hào)彎外側(cè)超過了塞恩斯。維斯塔潘隨后追上勒克萊爾，終于有機(jī)會(huì)在第九圈以DRS的速度超車。

Verstappen 控制了比賽，直到AlphaTauri 的Pierre Gasly 和McLaren 的Lando Norris 在第41 圈發(fā)生撞車事故，安全車出動(dòng)。比賽進(jìn)行到第47圈，維斯塔潘依舊領(lǐng)先，但努力拉近與勒克萊爾的差距。然而，勒克萊爾無法利用這一點(diǎn)，不得不屈居第二。

在他們身后，塞恩斯正試圖阻止紅牛隊(duì)的塞爾吉奧佩雷斯。 Perez 試圖在52 桿處超車并取得領(lǐng)先，但被擋在門外，幾乎避免與法拉利車手接觸，后者可以跳回第三位并留在終點(diǎn)線上。

Perez 第四次沖過終點(diǎn)線，Mercedes-AMG 車隊(duì)的George Middot Russell 在最后幾圈超越了隊(duì)友Lewis Middot；由于輪胎更新鮮，漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）密爾頓獲得第五名。這是拉塞爾的又一次令人印象深刻的表現(xiàn)，他從第11 位開始。

雖然哈斯的凱文馬格努森在被阿斯頓馬丁的蘭斯接洽后被迫退役，但除此之外別無他法。阿斯頓馬丁車手塞巴斯蒂安維特爾在與哈斯的米克舒馬赫聯(lián)系后也不得不退役。

周末的比賽結(jié)束后，勒克萊爾以104 分繼續(xù)領(lǐng)跑2022 賽季車手積分榜。維斯塔潘以85 分排名第二，佩雷斯以66 分排名第三。在積分榜上，法拉利以157分領(lǐng)先，紅牛以151分領(lǐng)先，梅賽德斯以95分領(lǐng)先。賽程中的下一場(chǎng)比賽是兩周后的西班牙大獎(jiǎng)賽。